Pragmatique, c’est ainsi que les deux partenaires qualifient l’accord de code share qui se mettra en place l’été prochain entre le Canada et la France.
Sur Québec et Halifax, deux nouvelles destinations de Corsairfly au départ d’Orly et sur Toronto et Montreal au départ de CDG pour Air Canada.
Un code share qui donnera accès aux stocks des deux compagnies mais qui n’incluera pas la définition d’une politique tarifaire commune.
Air Canada qui détient, selon elle, 23% de part de marché sur l’axe France-Canada, pour 48% à Air France, 17% à Air Transat et 4 % à Zoom, rééquilibre ainsi sa position vis-à-vis d’Air France.
Pour Corsairfly, l’accord est plus vaste encore puisqu’il donne accès à travers le réseau de la compagnie canadienne à 60 destinations domestiques canadiennes, 53 destinations américaines, ainsi qu’aux lignes caribéennes au départ des hubs de Toronto et Montreal.
Sur Québec et Halifax, deux nouvelles destinations de Corsairfly au départ d’Orly et sur Toronto et Montreal au départ de CDG pour Air Canada.
Un code share qui donnera accès aux stocks des deux compagnies mais qui n’incluera pas la définition d’une politique tarifaire commune.
Air Canada qui détient, selon elle, 23% de part de marché sur l’axe France-Canada, pour 48% à Air France, 17% à Air Transat et 4 % à Zoom, rééquilibre ainsi sa position vis-à-vis d’Air France.
Pour Corsairfly, l’accord est plus vaste encore puisqu’il donne accès à travers le réseau de la compagnie canadienne à 60 destinations domestiques canadiennes, 53 destinations américaines, ainsi qu’aux lignes caribéennes au départ des hubs de Toronto et Montreal.
L’enregistrement pourra être effectué de bout en bout
Pour les trajets en continuation, l’enregistrement pourra être effectué de bout en bout et, pour les Etats-Unis, le contrôle des passeports s’effectuera sur le territoire canadien, ce qui évite les files interminables des aéroports américains…
Cet accord permet à Corsairfly d’ouvrir les Etats-Unis sans pour autant mettre en place des vols directs comme elle l’avait envisagé un instant avec l’ouverture du ciel transatlantique en mars prochain.
Si la coopération entre les deux compagnies réussit, elle pourrait inclure, l’année suivante, de nouveaux vols au départ des provinces françaises. Quant à une éventuelle coopération d’Air Canada, membre fondateur de la Star Alliance, avec les autres compagnies du groupe TUI comme TuiFly Grande-Bretagne, ce n’est pas à l’ordre du jour.
Mais sait-on jamais. « Les accords sont souvent une affaire d’hommes qui se comprennent et s’apprécient », commente Yves Dufresne, VP International d’Air Canada.
Cet accord permet à Corsairfly d’ouvrir les Etats-Unis sans pour autant mettre en place des vols directs comme elle l’avait envisagé un instant avec l’ouverture du ciel transatlantique en mars prochain.
Si la coopération entre les deux compagnies réussit, elle pourrait inclure, l’année suivante, de nouveaux vols au départ des provinces françaises. Quant à une éventuelle coopération d’Air Canada, membre fondateur de la Star Alliance, avec les autres compagnies du groupe TUI comme TuiFly Grande-Bretagne, ce n’est pas à l’ordre du jour.
Mais sait-on jamais. « Les accords sont souvent une affaire d’hommes qui se comprennent et s’apprécient », commente Yves Dufresne, VP International d’Air Canada.
CorsairFly : liaison saisonnière Paris-Orly et la ville de Québec
À compter du 7 juin 2008, Corsairfly assurera deux fois par semaine une liaison saisonnière entre Paris-Orly et la ville de Québec. le 25 juin ce sera une liaison hebdomadaire entre Paris-Orly et Halifax, en Nouvelle-Écosse, durant la haute saison, à destination et au départ de la région atlantique du Canada.
Assurés par les Airbus A330-200 de Corsairfly, ils s'ajouteront aux vols sans escale Paris–Montréal, également exploités en été. Air Canada vendra des places pour ces nouvelles liaisons et Corsairfly pour les vols quotidiens ou biquotidiens sans escale d’Air Canada reliant à l’année Paris-Charles-de-Gaulle à Montréal et à Toronto.
A noter que les clients de Corsairfly pourront profiter des correspondances vers tous les points du réseau intérieur et international d’Air Canada, qui dessert 67 villes canadiennes, 53 destinations aux États-Unis et 56 destinations internationales, dont les Antilles, le Mexique et l’Amérique du Sud.
Ils bénéficieront aussi de la billetterie et de l’enregistrement intégrés ainsi que de l’enregistrement des bagages jusqu’à la destination finale pour toutes leurs correspondances avec des vols d'Air Canada.
Assurés par les Airbus A330-200 de Corsairfly, ils s'ajouteront aux vols sans escale Paris–Montréal, également exploités en été. Air Canada vendra des places pour ces nouvelles liaisons et Corsairfly pour les vols quotidiens ou biquotidiens sans escale d’Air Canada reliant à l’année Paris-Charles-de-Gaulle à Montréal et à Toronto.
A noter que les clients de Corsairfly pourront profiter des correspondances vers tous les points du réseau intérieur et international d’Air Canada, qui dessert 67 villes canadiennes, 53 destinations aux États-Unis et 56 destinations internationales, dont les Antilles, le Mexique et l’Amérique du Sud.
Ils bénéficieront aussi de la billetterie et de l’enregistrement intégrés ainsi que de l’enregistrement des bagages jusqu’à la destination finale pour toutes leurs correspondances avec des vols d'Air Canada.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
