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La compagnie aérienne portugaise devrait être côté sur l’Euronext de Lisbonne à la fin du mois de juin. Objectif : financer le doublement de la flotte et l’ouverture de nouvelles lignes. Une réorganisation de ses branches est également annoncée pour le 1er février prochain.
Dans le business travel, trop souvent on oublie qu’il existe en fait deux marchés totalement différents : celui des hommes d’affaires et des commerciaux et celui des techniciens et ingénieurs.
Il y a de quoi être choqué par certains commentaires qui ont court actuellement avec la déconfiture de la compagnie charter belge Sobelair. D’accord, la société a fait faillite; d’accord, à la suite de ce dépôt de bilan, l’ensemble du personnel a été licencié et donc perdu son emploi ; d’accord, il s’agit là d’un drame social et humain ; d’accord, la gestion de la Sobelair a été des plus ahurissante….
Alors que la compagnie norvégienne veut désormais se faire connaître en France sous son nom d’origine, "Hurtigruten", elle vient de déposer les noms de domaine Internet de son ancienne appellation française…
Après l’ouverture de la desserte Marseille-Oran réalisée début janvier par le "Danielle Casanova", la SNCM a inauguré, jeudi 22 janvier 2004, une nouvelle ligne de car-ferry entre Marseille et Bejaia.
Ce n'est pas parce qu'on se déclare low cost que le succès est au rendez-vous. Air Lib Express et Aeris Express en ont fait l'amère expérience. Ryanair connaît également des déboires avec son business model qui mixe billetterie et subventions. Petit tour d'horizon de l'impitoyable univers des low cost.




































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