Virgin Atlantic va opérer un premier vol transatlantique alimenté à 100% avec du SAF, carburant durable - Photo Virgin Atlantic
Virgin Atlantic a annoncé qu'elle fera voler un de ses Boeing 787 uniquement en utilisant du carburant durable (SAF pour Sustainable Aviation Fuel) entre Londres et New YorK.
"La compagnie aérienne a reçu un financement du gouvernement britannique pour ce vol, afin de montrer comment le SAF pourrait remplacer le kérosène conventionnel" indique un communiqué de presse.
Virgin Atlantic travaillera avec un consortium comprenant Rolls-Royce, Boeing, Pratt & Whitney Canada, Imperial College London, Université de Sheffield, RMI et ICF.
"La compagnie aérienne a reçu un financement du gouvernement britannique pour ce vol, afin de montrer comment le SAF pourrait remplacer le kérosène conventionnel" indique un communiqué de presse.
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Le vol de Virgin Atlantic devrait être alimenté par du "SAF fabriqué principalement à partir d'huiles et de graisses usagées, comme l'huile de cuisson usagée".
Le communiqué indique que les émissions de carbone sont réduite de plus de 70 %, par rapport au carburant fossile conventionnel.
Virgin Atlantic souhaite aller plus loin en compensant le reste de CO2 émis en achetant des crédits carbone.
Pour Virgin Atlantic, le "SAF jouera un rôle clé dans la décarbonisation de l'aviation", mais ce carburant pourrait "également créer une industrie britannique dont le chiffre d'affaires annuel s'élèvera à 2,4 milliards de livres sterling d'ici 2040, et qui soutiendra jusqu'à 5 200 emplois au Royaume-Uni d'ici 2035."
Le communiqué indique que les émissions de carbone sont réduite de plus de 70 %, par rapport au carburant fossile conventionnel.
Virgin Atlantic souhaite aller plus loin en compensant le reste de CO2 émis en achetant des crédits carbone.
Pour Virgin Atlantic, le "SAF jouera un rôle clé dans la décarbonisation de l'aviation", mais ce carburant pourrait "également créer une industrie britannique dont le chiffre d'affaires annuel s'élèvera à 2,4 milliards de livres sterling d'ici 2040, et qui soutiendra jusqu'à 5 200 emplois au Royaume-Uni d'ici 2035."
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