Comme nous l’avons déjà écrit à plusieurs reprises il faut toujours relativiser les déclarations de la compagnie irlandaise. Ainsi en ce qui concerne la ponctualité…
Il y a quelques jours, Ryanair clamait haut et fort dans un communiqué de presse, qu’elle était la compagnie aérienne «numéro 1 en Europe en terme de ponctualité». Cependant, le tableau reprit dans le communiqué de presse de Ryanair ne mentionnait en fait, que de manière très sélective, les données de certains membres faisant partie de l’association des compagnies aériennes européennes (AEA).
Ryanair avait oublié, comme par hasard, de comparer ses résultats avec ceux des compagnies aériennes qui en avaient obtenus de meilleurs, dont les compagnies aériennes belges comme Virgin Express ou VLM.
Virgin Express ne partage pas cet avis
Neil Burrows, le directeur général de Virgin Express, vient de déclarer: «Ryanair a travaillé durement pour améliorer sa ponctualité. En fait, c’était bien nécessaire, car la compagnie irlandaise se trouve toujours loin derrière Virgin Express qui excelle dans ce domaine.
Livrer des performances de ponctualité de et à partir de petits aéroports situés dans un bled est une chose. Livrer une meilleure ponctualité de et à partir de grands aéroports internationaux bien fréquentés, comme Virgin Express arrive à le faire, en est une autre.»
En août 2003, Ryanair a enregistré un taux de ponctualité de 92% pour ses arrivées. La compagnie aérienne irlandaise n’a, par contre, pas donné son taux de ponctualité pour ses décollages.
Le même mois, 95,1% des vols réguliers de Virgin Express sont partis à l’heure* et 95,7% son arrivés à temps. En septembre, Virgin Express a, encore une fois, dépassé le soi-disant «Champion Européen de la ponctualité» en obtenant des résultats de 94,2 % pour les départs et 95,2 % pour les arrivées.
De plus, le retard moyen enregistré pour des vols qui sont partis après l’heure officielle, était au 3ème trimestre 2003, de 2 minutes et 31 secondes.
Les vols réguliers de Virgin Express sont même arrivés, en moyenne, 4 minutes et 54 secondes en avance sur l’horaire prévu.
Michel Ghesquière - 13 octobre 2003
michel.ghesquiere@euronet.be
Il y a quelques jours, Ryanair clamait haut et fort dans un communiqué de presse, qu’elle était la compagnie aérienne «numéro 1 en Europe en terme de ponctualité». Cependant, le tableau reprit dans le communiqué de presse de Ryanair ne mentionnait en fait, que de manière très sélective, les données de certains membres faisant partie de l’association des compagnies aériennes européennes (AEA).
Ryanair avait oublié, comme par hasard, de comparer ses résultats avec ceux des compagnies aériennes qui en avaient obtenus de meilleurs, dont les compagnies aériennes belges comme Virgin Express ou VLM.
Virgin Express ne partage pas cet avis
Neil Burrows, le directeur général de Virgin Express, vient de déclarer: «Ryanair a travaillé durement pour améliorer sa ponctualité. En fait, c’était bien nécessaire, car la compagnie irlandaise se trouve toujours loin derrière Virgin Express qui excelle dans ce domaine.
Livrer des performances de ponctualité de et à partir de petits aéroports situés dans un bled est une chose. Livrer une meilleure ponctualité de et à partir de grands aéroports internationaux bien fréquentés, comme Virgin Express arrive à le faire, en est une autre.»
En août 2003, Ryanair a enregistré un taux de ponctualité de 92% pour ses arrivées. La compagnie aérienne irlandaise n’a, par contre, pas donné son taux de ponctualité pour ses décollages.
Le même mois, 95,1% des vols réguliers de Virgin Express sont partis à l’heure* et 95,7% son arrivés à temps. En septembre, Virgin Express a, encore une fois, dépassé le soi-disant «Champion Européen de la ponctualité» en obtenant des résultats de 94,2 % pour les départs et 95,2 % pour les arrivées.
De plus, le retard moyen enregistré pour des vols qui sont partis après l’heure officielle, était au 3ème trimestre 2003, de 2 minutes et 31 secondes.
Les vols réguliers de Virgin Express sont même arrivés, en moyenne, 4 minutes et 54 secondes en avance sur l’horaire prévu.
Michel Ghesquière - 13 octobre 2003
michel.ghesquiere@euronet.be
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