Belgique : une formule pour vérifier l’exactitude des suppléments fuel

Les suppléments fuel demandés quasi simultanément et régulièrement par les voyagistes ont encore amplifié cette tendance. Et ce malgré les dénégations des responsables des deux grands opérateurs.

L’UPAV, l’Union Professionnelle des AGV francophone belges, a donc demandé à son vice-président Jean-Philippe Cuvelier, de trouver un moyen de vérifier si ces hausses se justifiaient ou non.

D’autant plus que ce sont les agents de comptoir qui sont les premiers à recevoir les réclamations des clients lorsqu’ils doivent demander le supplément. « Nous avons constaté que ce qui irrite nos clients ce n’est pas qu’il y ait des hausses de carburant mais leur manque de transparence ».

Transparence refusée par les TO comme on le sait. L’UPAV a donc décidé de combler la mauvaise volonté des opérateurs et de mettre un outil de contrôle afin de vérifier si les suppléments sont justifiés ou non.

« Chacun y va de son explication la plus complexe qui intègre des facteurs aussi multiples que le type d’appareil, le taux de remplissage, les vents dominants, l’âge du commandant de bord,etc….

Pas moyen de s’en sortir sans faire une moyenne de tous ces paramètres (le vent est une fois favorable une fois défavorable, le commandant une fois jeune une fois vieux) ».

Jean-Philippe Cuvelier a donc créé une équation qui permet de vérifier dans les grandes lignes l’exactitude des suppléments. Mais attention, celle-ci est complexe et tient compte de plusieurs paramètres dont les différences du prix du fuel et des cours du dollar.

La formule donne l’augmentation maximum par trajet de 1.000 km sur des appareils moyen courrier (type airbus 320, boeing 737). Elle donne comme résultat le supplément en euro par 1.000 km par passager. Ce résultat permet donc de voir si le supplément réclamé par le TO est en concordance.

Celle-ci a été testée sur les derniers suppléments réclamés. Le calcul nous a permis de vérifier que les dernières augmentations sont justifiées. Si elle n’est pas précise à l’euro près, elle permet néanmoins de contrôler les tarifs.

[(ARA date - 45) / (€/$ date - 45)] – [( ARA date 0) / (€/$ date 0)] x 25
Le résultat étant divisé par 3,78

• ARA est le cours en $ ( US Dollar) du gallon de kérosène à Rotterdam que vous prenez soit :
A base de 45 jours avant le départ
A base 0 c’est-à-dire le jour de référence de calcul de la brochure
• 3,78 car 1 gallon contient 3,78 litres
• €/$ soit le taux de l’euro par rapport à US Dollar aux dates de référence
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• Pour les cours de change € et $, consulter (CLIQUER)