Alors que Brussels Airlines est en pleine restructuration, sa PDG, Christina Foerster, vient de quitter ses fonctions pour siéger au conseil d'administration de la maison-mère, Lufthansa.
En effet, à compter du 1er janvier 2020, le groupe a décidé de réorganiser et d'élargir le conseil de surveillance de Deutsche Lufthansa AG, pour inclure le poste de conseil "Responsabilité du client et de l'entreprise".
C'est Christina Foerster qui assumera cette tâche, pour une durée de trois ans. Elle aura "la responsabilité de la gestion des produits, de la future interface de restauration et du marketing, y compris la responsabilité du programme de fidélisation de la clientèle « Miles & More »", précise le groupe dans un communiqué.
Elle sera également responsable du développement culturel et dirigera le département "Responsabilité de l’entreprise".
C’est la première fois que la responsabilité de l’entreprise en matière d’environnement, de climat et de société est représentée au niveau du conseil d’administration.
En effet, à compter du 1er janvier 2020, le groupe a décidé de réorganiser et d'élargir le conseil de surveillance de Deutsche Lufthansa AG, pour inclure le poste de conseil "Responsabilité du client et de l'entreprise".
C'est Christina Foerster qui assumera cette tâche, pour une durée de trois ans. Elle aura "la responsabilité de la gestion des produits, de la future interface de restauration et du marketing, y compris la responsabilité du programme de fidélisation de la clientèle « Miles & More »", précise le groupe dans un communiqué.
Elle sera également responsable du développement culturel et dirigera le département "Responsabilité de l’entreprise".
C’est la première fois que la responsabilité de l’entreprise en matière d’environnement, de climat et de société est représentée au niveau du conseil d’administration.
Un nouveau département pour les technologies de l’information
Par ailleurs, Harry Hohmeister sera responsable de la coordination du réseau, de la gestion des revenus, de la distribution et des ventes pour toutes les compagnies du groupe, en tant que chef de la division "Commercial Passenger Airlines".
La responsabilité des technologies de l’information, de la numérisation et de l’innovation sera confiée à un nouveau département, "IT, Digital & Innovation", dirigé par Thorsten Dirks.
Le Conseil de surveillance a également décidé de structurer de manière cohérente le Directoire. "En conséquence, Eurowings ne sera plus gérée en tant que division distincte au niveau du conseil" mais "exploitée de la même manière que les autres compagnies de transport de passagers du groupe, en conservant sa position largement indépendante".
Quant au département RH et juridique, il sera dirigé par Michael Niggemann, CFO de Swiss International Airlines. Il a également été nommé au conseil d'administration pour trois ans aujourd'hui.
Bettina Volkens, qui occupait ce poste auparavant quittera la société d'un commun accord le 31 décembre 2019.
LIRE AUSSI : A quelle sauce Lufthansa mangera-t-elle Brussels Airlines ?
La responsabilité des technologies de l’information, de la numérisation et de l’innovation sera confiée à un nouveau département, "IT, Digital & Innovation", dirigé par Thorsten Dirks.
Le Conseil de surveillance a également décidé de structurer de manière cohérente le Directoire. "En conséquence, Eurowings ne sera plus gérée en tant que division distincte au niveau du conseil" mais "exploitée de la même manière que les autres compagnies de transport de passagers du groupe, en conservant sa position largement indépendante".
Quant au département RH et juridique, il sera dirigé par Michael Niggemann, CFO de Swiss International Airlines. Il a également été nommé au conseil d'administration pour trois ans aujourd'hui.
Bettina Volkens, qui occupait ce poste auparavant quittera la société d'un commun accord le 31 décembre 2019.
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