La nouvelle attraction du Parc Astérix, "Tonnerre 2 Zeus", en plein travaux - @Parc Astérix
Le projet du nouveau Tonnerre 2 Zeus a débuté il y a quatre ans avec un budget consacré autour de 7 millions d’euros.
Ce dernier a été confié à Gravity Group afin de proposer une reprise de grande ampleur de Tonnerre de Zeus, attraction élue plusieurs fois « Meilleure montagne russe en bois d’Europe ».
Trois axes de travail ont été identifiés pour ce nouveau défi : Gagner en confort et en durabilité, gagner en capacité et renouveler l’attractivité de l’attraction.
Concernant le premier axe, 85% du circuit a été renouvelé (en considérant l’armature en bois) et le profil des rails a été revu, afin d’améliorer le confort et les sensations. Pour la capacité d’accueil, deux trains articulés de 26 places ont été ajoutés.
Ce dernier a été confié à Gravity Group afin de proposer une reprise de grande ampleur de Tonnerre de Zeus, attraction élue plusieurs fois « Meilleure montagne russe en bois d’Europe ».
Trois axes de travail ont été identifiés pour ce nouveau défi : Gagner en confort et en durabilité, gagner en capacité et renouveler l’attractivité de l’attraction.
Concernant le premier axe, 85% du circuit a été renouvelé (en considérant l’armature en bois) et le profil des rails a été revu, afin d’améliorer le confort et les sensations. Pour la capacité d’accueil, deux trains articulés de 26 places ont été ajoutés.
Le Wooden Coaster « Tonnerre 2 Zeus » du Parc Astérix : attirer coûte que coûte
Autres articles
-
Walibi Rhône-Alpes : la nouvelle attraction en phase de tests
-
Parc Astérix : on a testé pour vous... le Noël Gaulois 2023
-
Le Parc Astérix se prépare à une année « délirante » en 2024
-
Parc Astérix : le Festival Toutatis, une nouvelle plongée au cœur de l'univers gaulois
-
Par Toutatis, le Parc Astérix espère battre son record de fréquentation !
Au sujet de l’attractivité, les passagers embarquant sur le « Tonnerre 2 Zeus » passeront sur une bosse inclinée à 90°, ainsi que par deux nouveaux virages à grande vitesse et deux bosses supplémentaires pour un total de 17 « airtimes » (moments où l’accélération fait décoller les passagers de leur siège).
La nouvelle attraction du Parc Astérix dispose même d’un nouveau tunnel avec des effets spéciaux et, pour les plus courageux, le dernier wagon des nouveaux trains est inversé afin de pouvoir vivre l’attraction en marche arrière !
La nouvelle attraction du Parc Astérix dispose même d’un nouveau tunnel avec des effets spéciaux et, pour les plus courageux, le dernier wagon des nouveaux trains est inversé afin de pouvoir vivre l’attraction en marche arrière !
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
