Il est l'aéroport de tous les superlatifs. L'aérogare d'Istanbul a ouvert ses portes avec quelques mois de retard, en avril 2019.
Et cela valait le coup d'attendre. L'effet "wahou" était au rendez-vous pour les adhérents et les fournisseurs des Entreprises du Voyage Rhône Alpes-Auvergne, et les adjectifs n'ont pas manqué pour décrire le lieu.
A lire : Convention Centre-Est : les EDV sont d'attaque contre IATA, Booking et la formation... (Vidéo)
De l'aveu même de Michel de Blust, grand arpenteur des aéroports de la planète, l'infrastructure ferait partie des meilleures du monde.
Les chiffres sont tellement importants qu'ils ne veulent plus rien dire alors, pour que vous vous rendiez compte, voici une conversion qui sera plus parlante.
Le complexe a été bâti sur une surface qui engloberait 1 390 pyramides de Gizeh, et le terminal sur 193 terrains de football. La zone de duty free s'étend elle, sur 281 courts de tennis.
Et cela valait le coup d'attendre. L'effet "wahou" était au rendez-vous pour les adhérents et les fournisseurs des Entreprises du Voyage Rhône Alpes-Auvergne, et les adjectifs n'ont pas manqué pour décrire le lieu.
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De l'aveu même de Michel de Blust, grand arpenteur des aéroports de la planète, l'infrastructure ferait partie des meilleures du monde.
Les chiffres sont tellement importants qu'ils ne veulent plus rien dire alors, pour que vous vous rendiez compte, voici une conversion qui sera plus parlante.
Le complexe a été bâti sur une surface qui engloberait 1 390 pyramides de Gizeh, et le terminal sur 193 terrains de football. La zone de duty free s'étend elle, sur 281 courts de tennis.
54 portes d'embarquement et un nouveau métro...
L'aéroport possède 6 pistes, contre 4 pour Paris Charles-de-Gaulle.
Pour le moment, Turkish Airlines ne possède pas de terminal propre, mais cela devrait sans doute se produire à l'avenir, d'autant que le projet n'a pas été livré dans sa globalité.
Malgré les 54 portes d'embarquement et les dizaines de milliers de mètres carrés de duty free, seulement 30% du plan est sorti de terre. Il reste à construire un hôpital, des hôtels et une ligne de métro, dont l'inauguration est attendue pour 2020.
La démesure peut faire peur, d'autant lorsque l'escale est courte, pour aider les passagers perdus, plus de 1 700 personnes, surnommées les "ask me" arpentent les couloirs.
Et pour les passagers ayant plus de 6 heures entre deux vols, il leur est possible de bénéficier d'une visite d'Istanbul (Touristanbul, avec 6 tours différents) gratuite pour une durée de 3 heures 30 minimum.
Pour les privilégiés, l'aéroport possède cinq salons exclusivement pour les passagers de Turkish Airlines et leurs membres (Miles&Smiles, star alliance), dont 3 en zone d’embarquement international, sans oublier le Lounge IGA (propriétaire de l'aéroport) ouvert à tous, contre 59 euros.
Maintenant, nous vous laissons découvrir en vidéo, l'aéroport d'Istanbul.
Pour le moment, Turkish Airlines ne possède pas de terminal propre, mais cela devrait sans doute se produire à l'avenir, d'autant que le projet n'a pas été livré dans sa globalité.
Malgré les 54 portes d'embarquement et les dizaines de milliers de mètres carrés de duty free, seulement 30% du plan est sorti de terre. Il reste à construire un hôpital, des hôtels et une ligne de métro, dont l'inauguration est attendue pour 2020.
La démesure peut faire peur, d'autant lorsque l'escale est courte, pour aider les passagers perdus, plus de 1 700 personnes, surnommées les "ask me" arpentent les couloirs.
Et pour les passagers ayant plus de 6 heures entre deux vols, il leur est possible de bénéficier d'une visite d'Istanbul (Touristanbul, avec 6 tours différents) gratuite pour une durée de 3 heures 30 minimum.
Pour les privilégiés, l'aéroport possède cinq salons exclusivement pour les passagers de Turkish Airlines et leurs membres (Miles&Smiles, star alliance), dont 3 en zone d’embarquement international, sans oublier le Lounge IGA (propriétaire de l'aéroport) ouvert à tous, contre 59 euros.
Maintenant, nous vous laissons découvrir en vidéo, l'aéroport d'Istanbul.
Un aéroport qui profite à Turkish Airlines
Après une année 2018 record, la compagnie aérienne turque devrait être la grande gagnante de ce nouveau hub.
Après les 75,2 millions de passagers transportés lors du précédent exercice, l'objectif pour 2019 a été fixé à 80 millions.
Déjà propriétaire du titre de transporteur qui dessert le plus de pays dans le monde (310 destinations dans 124 pays), Turkish Airlines va voir sa flotte s'agrandir, pour passer de 328 avions à 475 d'ici 2023.
Pendant que ses concurrentes des émirats rivalisent de services et de luxe pour attirer toujours plus de passagers, la compagnie turque suit le mouvement en embarquant un chef sur les vols dont le temps de vol est supérieur à 9 heures.
Déjà présent sur 6 bases en France (Bordeaux, Paris CDG, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse), l’aéroport de Strasbourg inaugurée le 31 mai 2019 devenant la 7e escales.
Turkish Airlines espère toujours pouvoir s'implanter à l'aéroport de Nantes.
Après les 75,2 millions de passagers transportés lors du précédent exercice, l'objectif pour 2019 a été fixé à 80 millions.
Déjà propriétaire du titre de transporteur qui dessert le plus de pays dans le monde (310 destinations dans 124 pays), Turkish Airlines va voir sa flotte s'agrandir, pour passer de 328 avions à 475 d'ici 2023.
Pendant que ses concurrentes des émirats rivalisent de services et de luxe pour attirer toujours plus de passagers, la compagnie turque suit le mouvement en embarquant un chef sur les vols dont le temps de vol est supérieur à 9 heures.
Déjà présent sur 6 bases en France (Bordeaux, Paris CDG, Lyon, Marseille, Nice, Toulouse), l’aéroport de Strasbourg inaugurée le 31 mai 2019 devenant la 7e escales.
Turkish Airlines espère toujours pouvoir s'implanter à l'aéroport de Nantes.
Publié par Romain Pommier
![Futuroscopie - Tourisme médical, un marché convoité par le monde entier [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84215524-60167945.jpg?v=1731514055 "Futuroscopie - Tourisme médical, un marché convoité par le monde entier [ABO]")
