Air France : visitez la luxueuse cabine "La Première" (photos)

C’est devenu un petit club, celui des grandes compagnies aériennes ayant maintenu une première classe à bord de ses vols long-courriers.

Une petite dizaine d’entre elles, dont Air France, continuent à capter une clientèle prête à acheter un billet dix ou vingt fois plus cher qu’un siège éco pour voyager dans l’excellence.

La compagnie française souhaite promouvoir l’élégance du pays qui incarne dans le monde, le mieux le luxe, et qui a toujours beaucoup investi dans son offre de première classe.

Face aux compagnies du Golf ou d'Asie, elle se doit de repenser régulièrement son offre et la faire évoluer.

La dernière fois que nous nous étions entretenus avec Fabien Pelous, directeur de l’expérience client Air France au sujet de cette nouvelle cabine, il nous avait promis de la dévoiler « cet hiver » avec l’intention d’en faire la plus belle offre du monde.

La promesse est donc tenue, en ce 18 mars avec cette cérémonie dans les élégants salons de l’Hôtel d’Évreux place Vendôme à Paris ou enfin l’espace « La Première » a été dévoilé.

La refonte de cette expérience orientée grand luxe avait déjà commencé en juillet 2024, avec la rénovation et la création de nouveaux salons à Paris Charles de Gaulle et un « parcours client » personnalisé, une expérience haut de gamme et soignée, alliant confort et art de vivre à la française.

Porteur pour gérer les bagages, vestibule élégant et dédié de 570 mètres carrés pour effectuer les formalités en toute sérénité puis accès au salon « La Première « un espace de 1 000 m², au cadre exceptionnel.

Les menus d’Alain Ducasse et les soins Sisley sont à la disposition des clients.

En option, trois suites de luxe attenantes au salon (environ 45 m² chacune) sont disponibles, pour garantir confort et intimité.

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Ces suites comprennent un salon, une chambre avec lit double, une salle de bain et un patio extérieur, avec des finitions haut de gamme et un mobilier iconique du design français.

L'accès aux suites est en option (à partir de 800 euros).

Après avoir quitté le salon, montons à bord de l'appareil pour découvrir cette fameuse nouvelle cabine.

La cabine « La Première » est plus une évolution qu’une révolution.

«Nous avons regardé en écoutant nos clients quelles étaient leurs attentes afin de nous attacher à supprimer tous les petits défauts », confiait Fabien Pelous avant le lever de rideau.

Dans les mêmes tons élégants, autour du gris souris, l'espace a gagné en longueur puisqu'il s’étend sur 5 hublots au lieu de 4. C’est 25% d’espace en plus par rapport à aujourd’hui.

Le concept est entièrement modulable et totalement privatif.

Ben Smith, en maître de cérémonie, a montré les détails à la presse.

Le fauteuil très confortable s’adapte en fonction des phases de vol (décollage, repas, relaxation). Il est doté d’une méridienne se transformant en véritable lit avec fourniture d’un pyjama haute couture signé « Jacquemus ».

Afin d’offrir une belle hauteur sous plafond, les équipes d’Air France ont réussi à éliminer les coffres à bagages pour les remplacer par de larges tiroirs au sol très discrets.

La méridienne se transforme en un véritable lit de 2 mètres de long avec surmatelas, oreiller moelleux et couette signés haut de gamme et « made in France »

Rideaux fermés et cloison centrale relevée du sol au plafond permettent une totale intimité.

La technologie est sobre, mais omniprésente.

Toute la suite est contrôlée depuis une tablette tactile à disposition du client.

Que ce soit l'éclairage, les stores, l'occultant des hublots, le système de divertissement ou l'inclinaison du siège, tout peut se piloter d'un seul geste à partir de cette tablette.

Côté méridienne ou côté fauteuil, le client dispose d’un écran 4K de 32 pouces pour profiter des 1500 heures de divertissement.

Casque à réduction de bruit bien sur ou possibilité de se servir de son propre casque.

De nombreuses prises électriques sont également disponibles 110/220, USN A et USB C ainsi que des emplacements de recharge à induction pour les smartphones.

La connexion Wi-Fi gratuite fait partie du voyage (très haut débit déployé à partir de juin 2025).

Consacrée « meilleure au monde » par Skytrax en 2025 , la gastronomie à bord reste un véritable point fort chez Air France.

Au départ de Paris, mais aussi depuis les escales à l’étranger, de nombreux chefs étoilés Michelin apportent leurs plats signatures.

Ces instant gastronomiques sont accompagnés d’une carte de vins et de champagnes signée Xavier Thuizat, chef sommelier du palace parisien Hôtel de Crillon.

Véritable accessoire de maroquinerie, un élégant coffret de voyage complète l’offre et propose entre autres des produits cosmétiques haut de gamme.

Lors de la présentation, Anne Rigail, la directrice générale d'Air France a insisté sur l’excellence française sollicitée pour élaborer le concept « La Première »

« Une célébration du made in France. C'est pourquoi nous avons choisi en fait Steya Aerospace, qui se situe à Rochefort. C'est une filiale d'Airbus qui est basée en Charente-Maritime et qui a conçu avec nous cette suite.»

Ce made in France, on le retrouve également dans l'expérience gastronomique qui a fait la renommée évidemment d'Air France et La Première.

Les meilleurs produits, comme le caviar d'Aquitaine, des vins et des champagnes des domaines français, sont à la carte.

Cette nouvelle cabine est l’aboutissement de la montée en gamme voulue par Ben Smith, il y a cinq ans.

« C’est une stratégie que nous avons décidée pour assurer à Air France un avenir profitable, faire de cette compagnie un modèle d’excellence, de professionnalisme et rendre l’expérience fantastique,» nous a confié le PDG d’Air France KLM

En plus de cette nouveauté, la réfection des autres cabines et les nouveaux salons ont nécessité des investissements de l’ordre du milliard d’euros.

Pour l’heure et concernant cette nouvelle première, un premier Boeing 777 est en train d’être équipé dans les ateliers d’Air France Industrie à Orly pour un chantier qui doit durer 9 semaines.

Un premier vol vers New York devrait se faire en avril prochain.

Les avions (19 selon la compagnie ) seront peu a peu équipés avec seulement quatre sièges « La Première » par avion, une mutation qui devrait s’aller sur deux ans.

Jusqu’en 2030, seuls les Boeing 777 seront équipés.

Prix constaté sur site Air France : Paris – Singapour Aller retour à 20 488 euros en Première, contre 1252 euros en éco.