Entre février et avril 2012, le retard moyen causé par un contrôle du trafic aérien de NATS (National Air Trafic Service) a beaucoup diminué. Il atteint désormais seulement 1,4 seconde par vol. C'est le chiffre le plus bas jamais enregistré depuis le début des registres au milieu des années 1990.
Seules 11 278 minutes de retards entraîné par un contrôle ont été enregistrées en février, mars et avril 2012 pour plus de 497 000 vols.
En 2002, le retard moyen était de 132,1 secondes (994 000 minutes pour près de 450 000 vols). La baisse continue des retards constatée depuis est due au lancement de nouvelles technologies et à l'utilisation plus intelligente de ces outils par le personnel de NATS.
Seules 11 278 minutes de retards entraîné par un contrôle ont été enregistrées en février, mars et avril 2012 pour plus de 497 000 vols.
En 2002, le retard moyen était de 132,1 secondes (994 000 minutes pour près de 450 000 vols). La baisse continue des retards constatée depuis est due au lancement de nouvelles technologies et à l'utilisation plus intelligente de ces outils par le personnel de NATS.
