La reconnaissance faciale des passagers s'impose de plus en plus dans les aéroports (c) Finnair
La reconnaissance faciale des passagers s'impose de plus en plus dans les aéroports.
Après British Airways ou encore KLM, la compagnie nationale finlandaise teste cette nouvelle technologie avec l'opérateur d'aéroport Finavia et Futurice à l'aéroport d'Helsinki.
Du 2 au 23 mai 2017, Finnair va alors tester la reconnaissance faciale sur 1 000 passagers fréquents afin de vérifier si cette technologie peut s’adapter à l'environnement aéroportuaire et aux infrastructures de la compagnie.
« La technologie de reconnaissance faciale pourrait offrir des possibilités de fluidifier le processus de départ du point de vue du client, et éliminer la nécessité d’avoir une carte d’embarquement », déclare dans un communiqué Sari Nevanlinna, directeur de l’expérience au sol et des produits annexes de la compagnie.
« Ce test nous donnera des informations sur l’applicabilité de la technologie de reconnaissance faciale dans nos processus, et l’impact qu’elle a sur l’expérience client ».
Après British Airways ou encore KLM, la compagnie nationale finlandaise teste cette nouvelle technologie avec l'opérateur d'aéroport Finavia et Futurice à l'aéroport d'Helsinki.
Du 2 au 23 mai 2017, Finnair va alors tester la reconnaissance faciale sur 1 000 passagers fréquents afin de vérifier si cette technologie peut s’adapter à l'environnement aéroportuaire et aux infrastructures de la compagnie.
« La technologie de reconnaissance faciale pourrait offrir des possibilités de fluidifier le processus de départ du point de vue du client, et éliminer la nécessité d’avoir une carte d’embarquement », déclare dans un communiqué Sari Nevanlinna, directeur de l’expérience au sol et des produits annexes de la compagnie.
« Ce test nous donnera des informations sur l’applicabilité de la technologie de reconnaissance faciale dans nos processus, et l’impact qu’elle a sur l’expérience client ».
Voyager sans justificatif
Les clients pourront envoyer leur photo via une application de test au nouveau système de Finnair.
Lors de l’enregistrement pour leur vol, ils devront utiliser un comptoir dédié, équipé de matériel pour la reconnaissance faciale fourni par Futurice.
Le personnel sur place s’assurera de la réussite de ce nouveau processus en vérifiant les documents de voyage.
Heikki Koski, vice-président de l'aéroport d'Helsinki pour Finavia, estime que « la reconnaissance faciale est l’une des plus grandes tendances de la vérification biométrique. Elle permettra de voyager plus facilement et sans justificatifs.
La numérisation permet un gain de temps en facilitant les contrôles à l'aéroport. L'année dernière, nous avons testé cette technologie au contrôle de sécurité de nos employés et les résultats ont été très encourageants ».
Lors de l’enregistrement pour leur vol, ils devront utiliser un comptoir dédié, équipé de matériel pour la reconnaissance faciale fourni par Futurice.
Le personnel sur place s’assurera de la réussite de ce nouveau processus en vérifiant les documents de voyage.
Heikki Koski, vice-président de l'aéroport d'Helsinki pour Finavia, estime que « la reconnaissance faciale est l’une des plus grandes tendances de la vérification biométrique. Elle permettra de voyager plus facilement et sans justificatifs.
La numérisation permet un gain de temps en facilitant les contrôles à l'aéroport. L'année dernière, nous avons testé cette technologie au contrôle de sécurité de nos employés et les résultats ont été très encourageants ».
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
