À bord du Costa Mediterranea, le PDG du Groupe Costa, la compagnie de croisières leader en Europe, et la Directrice générale du port de Marseille Fos (GPMM) ont signé un protocole d’accord - Crédit photo : Costa
Le monde de la croisière est de plus en plus actif et attentif à son impact sur l'environnement. Costa s'inscrit dans cette dynamique.
La compagnie vient de s'engager avec le port de Marseille autour de 3 thématiques, dont l'objectif est de s'engager dans un plus grand respect de l'environnement.
Ainsi, les deux acteurs intensifient leur coopération dans les domaines du contrôle des émissions de gaz d’échappement, création d’un entrepôt dédié pour le matériel et les pièces de rechange, et à l'attention des personnes souhaitant rejoindre Costa une formation maritime professionnelle spécifique à Marseille sera créée.
La compagnie vient de s'engager avec le port de Marseille autour de 3 thématiques, dont l'objectif est de s'engager dans un plus grand respect de l'environnement.
Ainsi, les deux acteurs intensifient leur coopération dans les domaines du contrôle des émissions de gaz d’échappement, création d’un entrepôt dédié pour le matériel et les pièces de rechange, et à l'attention des personnes souhaitant rejoindre Costa une formation maritime professionnelle spécifique à Marseille sera créée.
"Le port de Marseille est fier de contractualiser avec le groupe Costa une ambition forte sur le sujet de la réduction des impacts de l’activité maritime sur l’environnement et notamment sur la qualité de l’air en matière de contrôle des émissions des navires à quai" déclara Christine Cabau Woehrel, directrice générale du Port de Marseille Fos.
Alors que Costa prévoit de déployer à partir de 2019 ses navires "Costa et Aida alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL)", dans le même temps le port s'engage à étudier la mise en place d'une chaîne d’approvisionnement en GNL pour la flotte de la compagnie.
Alors que Costa prévoit de déployer à partir de 2019 ses navires "Costa et Aida alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL)", dans le même temps le port s'engage à étudier la mise en place d'une chaîne d’approvisionnement en GNL pour la flotte de la compagnie.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
