Ainsi plus besoin pour l’équipage de servir des prestations à bord… sur des vols de plus de 8 heures.
Le concept a été abandonné depuis car il était tout de même un peu excessif. Pour autant les compagnies européennes et américaines pour l’essentiel, n’ont jamais renoncé à faire payer à leurs clients la lente dérive des prix de vente qui résulte uniquement de la volonté des transporteurs, quoiqu’ils en disent.
Ainsi le service à bord a constamment baissé pour se réduire à la portion vraiment congrue. A tel point que, sur les courts et moyens courriers les grands transporteurs européens traitent leurs clients comme les « low costs » qu’ils ont tant décrié. Au fond, c’est le client qui est pénalisé.
Et pourtant les prestations à bord sont nécessaires. Elles le sont à plus d’un titre. D’abord, et cela est élémentaire, lorsque les vols se déroulent au moment des repas.
En effet on demande aux malheureux passagers de se présenter 2 heures avant le départ à l’aéroport pour respecter une « heure limite d’enregistrement » qui est en général de 30 minutes !
Le concept a été abandonné depuis car il était tout de même un peu excessif. Pour autant les compagnies européennes et américaines pour l’essentiel, n’ont jamais renoncé à faire payer à leurs clients la lente dérive des prix de vente qui résulte uniquement de la volonté des transporteurs, quoiqu’ils en disent.
Ainsi le service à bord a constamment baissé pour se réduire à la portion vraiment congrue. A tel point que, sur les courts et moyens courriers les grands transporteurs européens traitent leurs clients comme les « low costs » qu’ils ont tant décrié. Au fond, c’est le client qui est pénalisé.
Et pourtant les prestations à bord sont nécessaires. Elles le sont à plus d’un titre. D’abord, et cela est élémentaire, lorsque les vols se déroulent au moment des repas.
En effet on demande aux malheureux passagers de se présenter 2 heures avant le départ à l’aéroport pour respecter une « heure limite d’enregistrement » qui est en général de 30 minutes !
Page 2 - Les prestations à bord sont un anti-stress certain
Page 3 - Diminution de la qualité des prestations
Page 4 - On sent poindre un léger sursaut
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