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Feu vert pour la fusion Vueling et Clickair


l'Union européenne a donné sa bénédiction à la fusion Vueling et Clickair. Vueling double sa taille et devient la compagnie leader, tant sur ses marchés de Barcelone et de Séville, que sur d’autres aéroports espagnols, tout en renforçant sa présence dans plusieurs aéroports internationaux.


Rédigé par Michel BOVAS à Nice le Lundi 12 Janvier 2009

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Cette fusion va permettre à Vueling d’atteindre son seuil de rentabilité à partir de 2009.

Les actions de la nouvelle entité seront cotées sur les marchés boursiers où les actions Vueling se traitent actuellement et le Groupe maintiendra son siège à Barcelone.

La compagnie devra libérer des slots sur certaines plateformes aéroportuaires dont Barcelone, Madrid, Paris et Nice pour cause de position dominante sur Paris-Ibiza et Nice-Barcelone.

La phase finale de la fusion devrait intervenir au printemps sous le contrôle d’Iberia qui détenait Clickair.

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Tags : aéroports espagnols, aéroports internationaux, compagnie leader, compagnies espagnoles, fusion vueling et clickair, marchés de barcelone, séville, union eurpéenne
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Commentaires

1.Posté par Van Haggen le 13/01/2009 22:46 | Alerter
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Une abberation dans le mondu du LowCost face a Ryannair et Easyjet.
Fin 2007, Vueling annonce 63 milllions de pertes pour 400 de CA.
Clickair ne communique pas mais la presse Espagnole annoncait 100 millions (Cf La Vanguardia).
On réunit 2 compagnies malades dans l'espoir d'en faire un feeder pour Ibéria qui elle même se rapproche de British Airways dont la direction ne veut pas entendre parler de LCC dans son escarcelle.
Le rèveille sera terrible en attendant que Vueling annonce ses résultats 2008 qui avoisineront certainement les 35 millions.

2.Posté par PIERRE VAN HAGENDOREN le 14/01/2009 06:19 | Alerter
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Click-air n est pas une low cost .Vueling est une low cost avec les services d une compagnie classique ce qui l a perdue.
On en revient a du Iberia déguisé.Moche pour le consommateur qui n a plus qu a se rabattre sur Easyjjet et Ryannair pour autant qu elles revoient leurs destinations directes et leurs correspondances....par exemple Ibiza de plus en plus enclavée en vrai low cost.
Finalement low cost dégisé ou vrai low cost tout le monde est perdant sauf rare exception.Surtout le voyageur.

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