Si la SNCF a battu des records de fréquentations cet été (7 %, à 26 millions de passagers), l'avion n'est pas en reste...
Au 2e trimestre 2019 (avril, mai et juin), l'Union des Aéroports Français annonce une progression de +6.4% (56 835 766 passagers) par rapport au deuxième trimestre 2018.
Les grands aéroports régionaux tirent particulièrement leur épingle du jeu : +20.5% à Nantes Atlantique, +13.5% à Bordeaux Mérignac, +11.3% à Bâle – Mulhouse et +10.0% à Marseille Provence.
Des bons résultats qui coïncident avec l’ouverture de bases de Ryanair et d’easyJet début avril à Nantes, Bordeaux et Marseille.
A Paris, l'aéroport de Paris Charles de Gaulle affiche un trafic en hausse de 8.4% par rapport au deuxième trimestre 2018 alors que Paris Orly a un taux de croissance négatif à -0.7%
Au 2e trimestre 2019 (avril, mai et juin), l'Union des Aéroports Français annonce une progression de +6.4% (56 835 766 passagers) par rapport au deuxième trimestre 2018.
Les grands aéroports régionaux tirent particulièrement leur épingle du jeu : +20.5% à Nantes Atlantique, +13.5% à Bordeaux Mérignac, +11.3% à Bâle – Mulhouse et +10.0% à Marseille Provence.
Des bons résultats qui coïncident avec l’ouverture de bases de Ryanair et d’easyJet début avril à Nantes, Bordeaux et Marseille.
A Paris, l'aéroport de Paris Charles de Gaulle affiche un trafic en hausse de 8.4% par rapport au deuxième trimestre 2018 alors que Paris Orly a un taux de croissance négatif à -0.7%
Ce résultat peut venir du fait que certaines compagnies ont anticipé la fermeture d’une piste de l’aéroport entre juillet et décembre pour travaux et transféré leurs vols du CDG.
Le trafic international tire la croissance des aéroports français. Au niveau européen, le trafic passagers est lui aussi en hausse, avec une croissance de 4.2% au deuxième trimestre 2019.
Si on en croit ces résultats, la honte de prendre l'avion, n'a pas eu d'impact sur le trafic passagers...
Le trafic international tire la croissance des aéroports français. Au niveau européen, le trafic passagers est lui aussi en hausse, avec une croissance de 4.2% au deuxième trimestre 2019.
Si on en croit ces résultats, la honte de prendre l'avion, n'a pas eu d'impact sur le trafic passagers...