Mercredi 17 avril 2013, « Ces avions qui nous font peur : les dossiers noirs du transport aérien », livre écrit par François Nénin, journaliste, sera publié.
Dans l'ouvrage, l'auteur, par ailleurs invité de l'émission « Service Public » sur France Inter ce lundi 15 avril 2013, y dénonce les dérives de compagnies aériennes comme Air France ou Air Austral.
Un chapitre complet est d'ailleurs consacré au transporteur réunionnais. Il revient notamment en détail sur le décollage difficile d'un de ses Boeing 777 lors du cyclone Gamède.
Le journaliste a retrouvé un passager de ce vol : Pascal Siggen, un instituteur. Son témoignage vient confirmer celui de David Rocher, l'officier pilote de l'appareil, aux commandes ce jour-là.
Ce dernier a depuis été licencié pour avoir dénoncé des manquements graves aux règles de sécurité au sein de la compagnie.
"Je m’attendais à ce qu’Air Austral annule mais non, la compagnie réunionnaise a maintenu notre retour vers Paris prévu à 21 h 30, en l’avançant seulement à 19 h 30, explique le voyageur.
On enregistre et on voit décoller un unique avion vers 13 heures, le personnel applaudit, car c’était une prouesse tant la tempête était déjà impressionnante. On avait encore six heures à attendre.
On entre dans l’aérogare déserte. Il pleuvait tellement qu’une partie du faux plafond s’est écroulée. C’était étrange, il n’y avait plus que nous qui attendions un vol.
Le Boeing 777 d’Air Austral arrive, déchargeant des passagers en provenance de Mayotte, choqués par l’importance des turbulences. Certains disent qu’ils ne remonteront plus dans un avion.
Les gens de Mayotte ont dit que c’était terrible, mais on avait confiance. Ils ne prendront pas le risque. Il y avait des turbulences même au sol, l’avion était secoué !
Après le décollage, on a viré à gauche, j’ai eu le sentiment de tomber. C’était le chaos total, des turbulences comme je n’en ai jamais connu".
Dans l'ouvrage, l'auteur, par ailleurs invité de l'émission « Service Public » sur France Inter ce lundi 15 avril 2013, y dénonce les dérives de compagnies aériennes comme Air France ou Air Austral.
Un chapitre complet est d'ailleurs consacré au transporteur réunionnais. Il revient notamment en détail sur le décollage difficile d'un de ses Boeing 777 lors du cyclone Gamède.
Le journaliste a retrouvé un passager de ce vol : Pascal Siggen, un instituteur. Son témoignage vient confirmer celui de David Rocher, l'officier pilote de l'appareil, aux commandes ce jour-là.
Ce dernier a depuis été licencié pour avoir dénoncé des manquements graves aux règles de sécurité au sein de la compagnie.
"Je m’attendais à ce qu’Air Austral annule mais non, la compagnie réunionnaise a maintenu notre retour vers Paris prévu à 21 h 30, en l’avançant seulement à 19 h 30, explique le voyageur.
On enregistre et on voit décoller un unique avion vers 13 heures, le personnel applaudit, car c’était une prouesse tant la tempête était déjà impressionnante. On avait encore six heures à attendre.
On entre dans l’aérogare déserte. Il pleuvait tellement qu’une partie du faux plafond s’est écroulée. C’était étrange, il n’y avait plus que nous qui attendions un vol.
Le Boeing 777 d’Air Austral arrive, déchargeant des passagers en provenance de Mayotte, choqués par l’importance des turbulences. Certains disent qu’ils ne remonteront plus dans un avion.
Les gens de Mayotte ont dit que c’était terrible, mais on avait confiance. Ils ne prendront pas le risque. Il y avait des turbulences même au sol, l’avion était secoué !
Après le décollage, on a viré à gauche, j’ai eu le sentiment de tomber. C’était le chaos total, des turbulences comme je n’en ai jamais connu".
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
