Pour répondre à la hausse prévue de la demande, Air Caraïbes renforce son programme de vols transatlantiques entre le 1er décembre 2016 et le 31 mars 2017. Son offre de sièges va augmenter de plus de 10 % sur cette période.
Du 9 décembre 2016 au 31 mars 2017, la compagnie aérienne volera tous les jours entre Cayenne (Guyane française) et Paris-Orly Sud. L'offre actuelle sur cette ligne est complétée par des fréquences supplémentaires via Fort-de-France (Martinique) et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe).
Par ailleurs, sur les liaisons Paris Orly-Pointe-à-Pitre et Paris Orly-Fort-de-France, Air Caraïbes affrétera un Airbus A330 auprès d'Air Transat. Un appareil d'une capacité de 333 sièges en classe économique et 12 en Premium Economy. Il s'inscrit dans un dispositif renforcé où le transporteur proposera jusqu'à 3 fréquences par jour sur ces deux lignes.
Ensuite, dès mars 2017, l'A330 sera remplacé par un A350 d'Air Caraïbes. Cette dernière sera d'ailleurs la première compagnie aérienne française à exploiter ce modèle d'avion.
Depuis le 10 novembre, Air Caraïbes vole également une fois par semaine, le jeudi, à destination de San Salvador (Bahamas) au départ d'Orly pour le compte du Club Med. Au retour, elle assure une escale à Saint-Domingue. Elle travaille actuellement avec l'Office de Tourisme des Bahamas pour lancer une autre liaison sur Nassau.
De plus, dès le 9 décembre 2016, la compagnie aérienne effectuera deux rotations par semaine entre Cuba et Paris-Orly, le vendredi et le mardi. Les vols iront jusqu'à La Havane avec une escale à Santagio de Cuba. Une troisième fréquence hebdomadaire sera aussi proposée le dimanche en partenariat avec Cubana de Aviaciòn.
Air Caraïbes booste également son programme sur la liaison Paris Orly-San Martin avec une deuxième rotation chaque jeudi en plus de celle habituelle du samedi. Quant à la ligne Paris-Port-au-Prince (Haïti), elle sera assurée deux fois par semaine pendant l'hiver 2016/2017 avec un avion affrété à French Blue.
Du 9 décembre 2016 au 31 mars 2017, la compagnie aérienne volera tous les jours entre Cayenne (Guyane française) et Paris-Orly Sud. L'offre actuelle sur cette ligne est complétée par des fréquences supplémentaires via Fort-de-France (Martinique) et Pointe-à-Pitre (Guadeloupe).
Par ailleurs, sur les liaisons Paris Orly-Pointe-à-Pitre et Paris Orly-Fort-de-France, Air Caraïbes affrétera un Airbus A330 auprès d'Air Transat. Un appareil d'une capacité de 333 sièges en classe économique et 12 en Premium Economy. Il s'inscrit dans un dispositif renforcé où le transporteur proposera jusqu'à 3 fréquences par jour sur ces deux lignes.
Ensuite, dès mars 2017, l'A330 sera remplacé par un A350 d'Air Caraïbes. Cette dernière sera d'ailleurs la première compagnie aérienne française à exploiter ce modèle d'avion.
Depuis le 10 novembre, Air Caraïbes vole également une fois par semaine, le jeudi, à destination de San Salvador (Bahamas) au départ d'Orly pour le compte du Club Med. Au retour, elle assure une escale à Saint-Domingue. Elle travaille actuellement avec l'Office de Tourisme des Bahamas pour lancer une autre liaison sur Nassau.
De plus, dès le 9 décembre 2016, la compagnie aérienne effectuera deux rotations par semaine entre Cuba et Paris-Orly, le vendredi et le mardi. Les vols iront jusqu'à La Havane avec une escale à Santagio de Cuba. Une troisième fréquence hebdomadaire sera aussi proposée le dimanche en partenariat avec Cubana de Aviaciòn.
Air Caraïbes booste également son programme sur la liaison Paris Orly-San Martin avec une deuxième rotation chaque jeudi en plus de celle habituelle du samedi. Quant à la ligne Paris-Port-au-Prince (Haïti), elle sera assurée deux fois par semaine pendant l'hiver 2016/2017 avec un avion affrété à French Blue.
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