Air France : le S3 ou le nouvel outil pour le hub européen à Roissy

L’outil est à la taille de cette ambition avec un satellite d’embarquement d’une taille impressionnante avec 700 m de long sur 80 m de large pour 220.000 m2 de surfaces de planchers.

C’est le second au monde par sa taille. Un investissement de 150 M€ pour ADP dont 32 M€ pris en charge par Air France. Destiné à assurer la correspondance en moins de 45 minutes entre d’un côté les moyens-courriers venus de toute l’Europe et de l’autre les longs-courriers vers l’Aise, les Amériques ou l’Afrique, il peut traiter à lui seul sur ces deux faces de 19 à 26 appareils.

Il dispose 6 postes d’accueil d’A380 qui seront mis en service en avril 2009 notamment vers Singapour, Tokyo et Pékin. Le satellite peut traiter 8,5 millions de passagers et 90 vols par jour. Il assure déjà l’accueil de 50 vols par jour. Il est relié à au Terminal 2E où s’effectuent les formalités d’enregistrements par un métro automatique de type Val.

Réalisation en 2012 du S4 frère jumeau

Le S3 sera relié en janvier 2008 au terminal 2F par trottoirs roulants. Pour assurer la fluidité des passagers 18 postes d’inspections filtrage ont été créés au S3. Progressivement Air France va concentrer son trafic de correspondances sur les terminaux Est de Roissy (2D, 2E , 2F et S3).

Phénomène qui s’accélérera dans l’avenir par la réalisation en 2012 du S4 frère jumeau du S3, d’une capacité de 7,2 millions de passagers, auquel il sera relié par prolongation du métro automatique puis par le terminal régional. En fin d’année sera mis en service un nouveau trieur de bagages intégrés doté de 60 Kms de convoyeurs interconnectés aux terminaux 2E,2F et aux satellites S3 et S4. Il peut traiter 15.600 bagages à l’heure.

POUR VISUALISER LE DIAPORAMA CLIQUEZ ICI

Une fois arrivé au satellite d’embarquement S3 par le métro automatique depuis le terminal 2E le métro automatique on découvre le gigantesque panneau luminescent qui peut afficher 170 vols simultanément.

Deux grandes salles (Sud et Nord) sont séparés par la galerie commerciale. Les salles d’embarquement très lumineuses avec une grande hauteur sous plafond s’enchaînent. Siège confortable, fauteuils de relaxation, consoles de jeux vidéos pour les enfants banque équipé d’accès à Internet sont à la disposition des passagers en attente.

Au premier étage a été aménagé le plus grand de 50 salons réservés à travers le monde. Il couvre une surface de 2.600 m2 et peut accueillir 700 clients. Air France a demandé à Noé Duchafour-Lawrance d’imaginer un nouveau concept de design qui sera déclinés par un second salon qui ouvrira ses portes en octobre.

POUR VISUALISER LE DIAPORAMA CLIQUEZ ICI