Alors que le trafic passagers d'Air France baisse de 1,7%, KLM enregistre une croissance de 2,8% en mai 2018 - Crédit photo : Air France
Les grèves continuent d'avoir des répercussions durables pour l'activité d'Air France, alors que les autres compagnies du globe connaissent des croissances soutenues, le Groupe voit son trafic stagner.
En effet en mai 2018, ils étaient 7,251 millions à s'asseoir dans les sièges des avions de la flotte Air France-KLM, alors que pour le même mois de l'année avec des ponts moins favorables, 7,250 millions de passagers avaient été enregistrés.
Dans le même temps, le taux d'occupation du Groupe est en recule de 0,2 points. Pendant ce temps, la low cost Transavia poursuit son bonhomme de chemin avec une croissance de +5,8% de son nombre de passagers (1,638 million de personnes).
Concernant Air France et sa filiale régionale Hop!, le taux d'occupation a baissé d'un point (82,5% contre 83,6% en mai 2017). Le trafic passagers s'est lui encore moins bien comporté, en chutant de 1,7% passant de 4,348 millions de personnes transportées à 4,272 en mai 2018.
Alors que les vols long-courriers augmentent sensiblement, les vols court et moyen-courriers ont baissé de 2,8%. Pendant ce temps le trafic passagers de la compagnie KLM a connu une croissance de 2,7%.
En effet en mai 2018, ils étaient 7,251 millions à s'asseoir dans les sièges des avions de la flotte Air France-KLM, alors que pour le même mois de l'année avec des ponts moins favorables, 7,250 millions de passagers avaient été enregistrés.
Dans le même temps, le taux d'occupation du Groupe est en recule de 0,2 points. Pendant ce temps, la low cost Transavia poursuit son bonhomme de chemin avec une croissance de +5,8% de son nombre de passagers (1,638 million de personnes).
Concernant Air France et sa filiale régionale Hop!, le taux d'occupation a baissé d'un point (82,5% contre 83,6% en mai 2017). Le trafic passagers s'est lui encore moins bien comporté, en chutant de 1,7% passant de 4,348 millions de personnes transportées à 4,272 en mai 2018.
Alors que les vols long-courriers augmentent sensiblement, les vols court et moyen-courriers ont baissé de 2,8%. Pendant ce temps le trafic passagers de la compagnie KLM a connu une croissance de 2,7%.
Autres articles
-
Air France - KLM : la Taxe Chirac va impacter de 90 à 170M€ le résultat d’exploitation
-
Air France : quelles sont les économies réalisées avec NDC ?
-
Air France et KLM : la surcharge GDS passera à 3€ en janvier
-
Emirates répercute à son tour la taxe de solidarité sans attendre le vote
-
Air France suspend le survol de la Mer Rouge jusqu'à nouvel ordre