Air France : le trafic s'envole, mais les négociations avec le SNPL piétinent...

Quelques semaines après la signature dans l’entreprise d’un accord de hausses générales des salaires, mettant fin à de longs mois de conflit social acharné, les négociations catégorielles entre la direction d'Air France et les syndicats ont commencé.

Si ces dernières ont débuté dans le calme la semaine dernière pour le personnel navigant commercial ou le personnel au sol, celles des pilotes s’annoncent d’emblée plus ardues.

Pour Philippe Evain, président du SNPL Air France, syndicat majoritaire chez les pilotes de la compagnie tricolore qui n’a pas ratifié l’accord salarial du 19 octobre, les « discussions sont totalement bloquées » avec la direction après une deuxième réunion de négociations sur les salaires qui s’est tenue jeudi 8 novembre 2018.

« Il n’y a aucune volonté de la direction de trouver des solutions, et pas beaucoup de changements par rapport au passé », regrette-t-il.

Aux côtés du Spaf, autre syndicat représentatif de pilotes, le SNPL mène depuis le 5 novembre des négociations sur les conditions de travail des PNT mais aussi sur leurs rémunérations.

Malgré une double augmentation générale de 2% des salaires déjà obtenue, le SNPL demande en plus une revalorisation de 4,7% des salaires des pilotes Air France.

Mais pour Philippe Evain, qui se confie à l’AFP, « la Direction souhaite que les pilotes achètent leurs augmentations des salaires », en mettant en place toute une série « de mesures de productivité sans fondement ».

Pourtant, la compagnie poursuit une certaine embellie économique.

D’après les derniers chiffres transmis par Air France vendredi 9 novembre 2018, l’activité passagers a encore gagné 3,3% en octobre, avec un trafic en progression de 4,7% et un coefficient d’occupation en hausse de 0,5 point.

En tout, les compagnies du Groupe ont transporté 9,2 millions de passagers en octobre.

De bonnes performances qui se répercutent sur l’ensemble du groupe. Le mois dernier, le trafic combiné d’Air France, KLM et de Hop! a crû de 3,8%. Mieux, si l’on observe le seul trafic de Transavia, la hausse se chiffre à 12%.

Dans le détail, le trafic long-courrier a aussi augmenté de 4,7%, principalement tiré par les liaisons avec l’Amérique latine (près de +7%), mais même l’Afrique, qui a connu plusieurs baisses sensibles de fréquentation dernièrement, repart à la hausse (+0,3%).

Ces bons résultats arrivent à la suite d’un excellent troisième trimestre 2018 pour Air France-KLM, qui avait enregistré une hausse de plus de 22,6% de son bénéfice net, ainsi qu’une progression de 4% de son chiffre d’affaires.

Et la ratification de l’accord salarial du 19 octobre permet en outre à la direction de la compagnie d’aborder l’avenir avec sérénité.

« L’accord salarial conclu chez Air France apporte de la stabilité et de nouvelles perspectives pour nos activités et nos salariés », fait savoir le nouveau patron d’Air France, Benjamin Smith, dans un récent communiqué.

« Je suis convaincu que, dans les prochains mois, nous serons capables de nous appuyer sur les forces et atout du groupe pour construire une stratégie ambitieuse et innovante, afin d’assurer le succès de nos compagnies et de repositionner Air France-KLM en leader de l’industrie », poursuit-il.

Ne reste plus pour cela qu’à trouver un terrain d’entente avec le SNPL.

La compagnie vient aussi d’inaugurer, devant son siège, sa Digital Factory, un lieu qui aura pour but d’accompagner les salariés du groupe dans sa transformation digitale.

Mais l’espace servira également d’incubateur pour des projets innovants en cours de déploiement.

Une quinzaine de personnes en constituent l’équipe permanente.