Après six ans d'études et une année de construction, le premier navire zéro émission de Batorama sera mis en service en mars prochain - DR : Batorama
En raison d'un problème de production qui concerne des éléments liés à la verrière du navire, la livraison du premier bateau zéro émission de Batorama aura quelques semaines de retard : elle est prévu en juin au lieu de mars 2023.
Ce projet, en gestation depuis 2026 a nécessité quasiment six ans d'études avec le cabinet Ship-ST, basé à Lorient.
La construction a été confiée au chantier naval Transmetal Industrie de Saint-Mandrier-sur-Mer, près de Toulon.
"Contrairement à nos navires actuels, qui sont soit couverts, soit découverts, celui-ci sera découvrable. Les vitrages latéraux pourront rentrer dans la coque du bateau. C'est le groupe industriel hollandais Rafa, spécialiste des verrières, qui travaille dessus" nous expliquait Reynald Schaich directeur adjoint chez Batorama dans une interview en décembre dernier.
A terme, Batorama a l'ambition de remplacer ses 9 bateaux thermiques par 7 navires zéro émission.
Batorama est le spécialiste des croisières-promenade à Strasbourg.
Ce projet, en gestation depuis 2026 a nécessité quasiment six ans d'études avec le cabinet Ship-ST, basé à Lorient.
La construction a été confiée au chantier naval Transmetal Industrie de Saint-Mandrier-sur-Mer, près de Toulon.
"Contrairement à nos navires actuels, qui sont soit couverts, soit découverts, celui-ci sera découvrable. Les vitrages latéraux pourront rentrer dans la coque du bateau. C'est le groupe industriel hollandais Rafa, spécialiste des verrières, qui travaille dessus" nous expliquait Reynald Schaich directeur adjoint chez Batorama dans une interview en décembre dernier.
A terme, Batorama a l'ambition de remplacer ses 9 bateaux thermiques par 7 navires zéro émission.
Batorama est le spécialiste des croisières-promenade à Strasbourg.
