« Cela s’est déroulé dans un très bon état d’esprit », estime Jean-Pierre Mas, le président de la Commission Air du SNAV.
Le dialogue, il est vrai, n’a été interrompu que par une pause en début d’après-midi, au cours de laquelle Agnès Gascoin, directrice commerciale du marché France pour la compagnie, est retournée au bureau pour une séance de travail en interne.
La séance de travail qui été prévue de 9h à 13h au SNAV s’est donc prolongée largement dans la soirée sans qu’une réponse définitive soit adressée aux membres du SNAV, Georges Colson en tête.
Pourtant, le président du SNAV avait souligné en préambule qu’il souhaitait une réponse rapide de la compagnie. Il est vrai qu’adhérents ou non, l’ensemble de la profession veut monter au créneau.
Le dialogue, il est vrai, n’a été interrompu que par une pause en début d’après-midi, au cours de laquelle Agnès Gascoin, directrice commerciale du marché France pour la compagnie, est retournée au bureau pour une séance de travail en interne.
La séance de travail qui été prévue de 9h à 13h au SNAV s’est donc prolongée largement dans la soirée sans qu’une réponse définitive soit adressée aux membres du SNAV, Georges Colson en tête.
Pourtant, le président du SNAV avait souligné en préambule qu’il souhaitait une réponse rapide de la compagnie. Il est vrai qu’adhérents ou non, l’ensemble de la profession veut monter au créneau.
La compagnie doit prendre en charge les prestations terrestres
Autres articles
-
Air Antilles met la pression sur Air France et Corsair !
-
Voyages : 60 % des Français privilégient cette destination...
-
Air France et KLM suspendent (temporairement) Zanzibar en 2025
-
Marseille : bientôt un téléphérique pour rejoindre en 6 minutes l'aéroport ?
-
eSIM : un service pour les clients et une source de revenu pour les agences ? [ABO]
D’ores et déjà, avant-hier, le réseau Afat Voyages avait mis les points sur les « i » en évoquant une possible plainte contre la compagnie si cette dernière ne prenait pas en charge les préjudices subits par ses adhérents.
Hier après-midi, c’était au tour du réseau Tourcom de réagir : « Il ne faudrait pas qu’Air France s’en tire comme à son habitude avec un montant forfaitaire en forme de compensation générale comme le financement d’une campagne de publicité.
Nous voulons que chaque agence qui a enregistré un manque à gagner à cause de la grève soit remboursée. La compagnie doit prendre en charge les prestations terrestres perdues », estime Richard Vainopoulos, le président du réseau. Faute de quoi, Tourcom défendra ses adhérents, « devant les tribunaux s’il le faut ! »
Du côté des associations aussi, la pression pourrait se faire plus forte si une solution satisfaisante n’était pas rapidement trouvée avec Air France. Le Cered se réserve le droit de réagir « dans un second temps, en fonction des résultats obtenus par le syndicat », précise Isabelle Cordier-Archer.
Quant au Ceto, une séance de travail sur le sujet de la grève doit avoir lieu ce mercredi.
Pour l’heure, Air France réserve sa réponse. Il est vrai que l’estimation globale de la perte pour la profession n’a pas encore été réalisée. A l’issue de cette première journée de « dialogue constructif », le SNAV était optimiste.
Attendons la suite...
Hier après-midi, c’était au tour du réseau Tourcom de réagir : « Il ne faudrait pas qu’Air France s’en tire comme à son habitude avec un montant forfaitaire en forme de compensation générale comme le financement d’une campagne de publicité.
Nous voulons que chaque agence qui a enregistré un manque à gagner à cause de la grève soit remboursée. La compagnie doit prendre en charge les prestations terrestres perdues », estime Richard Vainopoulos, le président du réseau. Faute de quoi, Tourcom défendra ses adhérents, « devant les tribunaux s’il le faut ! »
Du côté des associations aussi, la pression pourrait se faire plus forte si une solution satisfaisante n’était pas rapidement trouvée avec Air France. Le Cered se réserve le droit de réagir « dans un second temps, en fonction des résultats obtenus par le syndicat », précise Isabelle Cordier-Archer.
Quant au Ceto, une séance de travail sur le sujet de la grève doit avoir lieu ce mercredi.
Pour l’heure, Air France réserve sa réponse. Il est vrai que l’estimation globale de la perte pour la profession n’a pas encore été réalisée. A l’issue de cette première journée de « dialogue constructif », le SNAV était optimiste.
Attendons la suite...
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
