Compagnie du Ponant : ''Le Boréal'' battra pavillon français

« En 1986, alors que j’étais jeune officier de marine marchande, j’ai vécu une situation de crise économique doublée d'une crise existentielle.

Pour nous, jeunes officiers, c’était les changements de pavillons. À l'époque, nous étions remplacés par des marins philippins », se rappelle Jean-Emmanuel Sauvée, Directeur général de la Compagnie du Ponant.

« Bien des interrogations se posaient : Un pays comme la France devait-il toujours exploiter une flotte de commerce et de paquebots ?

Pouvait-on encore exercer son métier et partager sa passion de la mer et de la navigation ? ».

« Une seule réponse s’imposa : Perpétuer la tradition française de marine marchande en créant une nouvelle compagnie ; une aventure humaine enthousiasmante pour un défi économique difficile… ».

C’est ainsi qu’est née la Compagnie du Ponant en 1988, aujourd’hui filiale de CMA CGM, troisième groupe mondial de transport de conteneurs.

Une compagnie qui réalise 35 millions d’euros de CA (pour 11.000 passagers) et exploite trois bateaux : Le Ponant (32 cabines), Le Levant (45), Le Diamant (113) ; une flotte prochainement renforcée par la mise en service du Boréal (132 cabines), en mai 2010, et par celle de son frère jumeau, L’Austral, en mai 2011.

Le 17 septembre, Jean-Emmanuel Sauvée et Véronique Saadé annonçaient la prochaine mise à l’eau du Boréal. Un événement forcément chargé d’émotion pour ces entrepreneurs qui s’investissent pour que le pavillon français flotte encore sur le monde de la croisière.

Pour avoir un petit aperçu de la présentation du Boréal : Visionnez le VidéoPlus TourMaG.