La demande est faite par Saïd Ahamada, rapporteur spécial "Affaires maritimes et Ports" à l'Assemblée nationale concernant la restriction du nombre de bateaux de croisières à Marseille - Depositphotos @photobeginner
Député de Marseille, enfant des quartiers Nord, Saïd Ahamada connait parfaitement tous les problèmes de la cité phocéenne.
Ancien, candidat sous la bannière Europe écologie les Verts, l'élu fait parler de lui ce jeudi 3 juin 2021, cette fois-ci sur le volé touristique. Après le maire adjoint au tourisme, Laurent Lhardit, c'est à Saïd Ahamada d'attaquer le secteur de la croisière.
Pour le député, alors que la saison estivale se prépare et que les bateaux vont bientôt pouvoir reprendre le large au départ de Marseille, il faut "tirer toutes les leçons de la crise Covid, pour que le "monde d'après" ne soit pas pire que celui d'avant."
Le redémarrage de l'activité doit se faire en accord avec la préservation de l'environnement.
Et pour ce faire, Saïd Ahamada demande au Grand Port maritime de Marseille de réguler la reprise de l'activité croisières pour éviter un pic de pollution cet été.
Ancien, candidat sous la bannière Europe écologie les Verts, l'élu fait parler de lui ce jeudi 3 juin 2021, cette fois-ci sur le volé touristique. Après le maire adjoint au tourisme, Laurent Lhardit, c'est à Saïd Ahamada d'attaquer le secteur de la croisière.
Pour le député, alors que la saison estivale se prépare et que les bateaux vont bientôt pouvoir reprendre le large au départ de Marseille, il faut "tirer toutes les leçons de la crise Covid, pour que le "monde d'après" ne soit pas pire que celui d'avant."
Le redémarrage de l'activité doit se faire en accord avec la préservation de l'environnement.
Et pour ce faire, Saïd Ahamada demande au Grand Port maritime de Marseille de réguler la reprise de l'activité croisières pour éviter un pic de pollution cet été.
"La reprise de la croisière est une bonne nouvelle, à condition que le trafic soit régulé"
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"Cela doit se traduire par un nombre limite de paquebots accueillis dans le port de Marseille pendant la saison touristique. Je souhaite également que cette demande soit soutenue par le Préfet des Bouches-du-Rhône et les élus locaux, à commencer par le Maire de Marseille," confie le député LREM.
Il faut dire que la cité phocéenne n'a pas été épargnée par la pollution des géants des mers, malgré les confinements et l'arrêt de l'activité. Alors qu'ils étaient plus nombreux qu'à l'accoutumée et selon une étude d'Atmosud reprise par nos confrères de Marsactu, les paquebots ont pollué six fois plus depuis le confinement.
"La reprise de la navigation des paquebots de croisières à Marseille est une bonne nouvelle, à condition que le trafic maritime soit régulé, que le nombre de navires accueillis dans le port soit limité, que notre environnement soit préservé.
Si la reprise d'activité n'est pas régulée, nous risquons d'aller tout droit vers un pic de pollution dès le mois de juillet. La santé des Marseillaises et des Marseillais doit rester notre priorité," souhaite Saïd Ahamada.
Bien que l'électrification des quais soit une priorité pour le Port de Marseille, pour l'heure les travaux mettent un peu de temps.
"Dans un premier temps, elle devait être opérationnelle en 2025, puis maintenant avec la crise du coronavirus, l'échéance a été repoussée à 2027. J'ai même appris que cela pourrait être 2028.
Nous sommes en 2021, nous n'allons pas attendre 7 ans pour qu'une solution permette de régler la problématique de la pollution atmosphérique générée par les bateaux de croisières, mais aussi les autres," nous confiait Laurent Lhardit, adjoint au Maire de Marseille délégué au tourisme durable.
Les habitants de l'Estaque le quartier où se trouve le port de croisières de Marseille ont lancé une pétition pour accélérer le branchement électrique des navires à quai, selon La Marseillaise.
Il faut dire que la cité phocéenne n'a pas été épargnée par la pollution des géants des mers, malgré les confinements et l'arrêt de l'activité. Alors qu'ils étaient plus nombreux qu'à l'accoutumée et selon une étude d'Atmosud reprise par nos confrères de Marsactu, les paquebots ont pollué six fois plus depuis le confinement.
"La reprise de la navigation des paquebots de croisières à Marseille est une bonne nouvelle, à condition que le trafic maritime soit régulé, que le nombre de navires accueillis dans le port soit limité, que notre environnement soit préservé.
Si la reprise d'activité n'est pas régulée, nous risquons d'aller tout droit vers un pic de pollution dès le mois de juillet. La santé des Marseillaises et des Marseillais doit rester notre priorité," souhaite Saïd Ahamada.
Bien que l'électrification des quais soit une priorité pour le Port de Marseille, pour l'heure les travaux mettent un peu de temps.
"Dans un premier temps, elle devait être opérationnelle en 2025, puis maintenant avec la crise du coronavirus, l'échéance a été repoussée à 2027. J'ai même appris que cela pourrait être 2028.
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