Une croisière en ''all inclusive''
Côté pratique, on est rôdé chez Cruceros et cela se passe comme une lettre à la poste. Les formalités d'embarquement sont expédiées en quelques minutes.
A noter la signature d'une décharge (Voir Page PRATIQUE) par laquelle les croisiéristes reconnaissent le caractère sauvage des lieux visités, l'esseulement, et dégagent la compagnie de sa responsabilité notamment en cas d'intervention pour raison médicale.
Un détail qui peut avoir son importance en cas de maladie et ou d'accident. Les TO revendeurs connaissent cette formalité, mais il n'est pas inutile d'en informer vos clients. L'embarquement et les consignes de bord sont relativement rapides.
Ouf : ici, pas d'exercice formel de sauvetage avec le gilet, les signaux, le point de rendez-vous fixe sur le pont et tout le tremblement. On se contente de vous lire les consignes de sécurité, lors de la réunion prévue à cet effet.
A bord, cela fonctionne selon le principe du all inclusive : boissons, apéritifs et excursions, tout est compris. L'équipage est sympathique, la cuisine est bonne et le service au diapason.
Le journal de bord est en français et complet avec le programme des trois jours de croisière. Les principales annonces a bord sont aussi en français, et il en va de même pour les consignes de sécurité.
Pour les excursions, nous avons Paula, un guide francophone fort sympathique qui prend en charge un petit groupe de 8 à 12 personnes.
Pour les visites, le débarquement se fait par nationalités à bord des zodiacs. Il fait toujours l'objet de consignes strictes et détaillées avant chaque sortie.
Notre programme d'aujourd'hui nous mènera dans la Baie Aisworth ou se trouve le glacier Marinelli.
Situé dans la cordillère Darwin, la masse de glace est désormais distante d'une dizaine de kilomètres de la plage où nous débarquons et où il se situait il y a moins d'une centaine d'années.
On peut apercevoir très nettement les traces du champ de glace qui a reculé de manière spectaculaire. Lichens, champignons, arbres et végétation australe sont au programme de cette matinée.
Si Cruceros Australis possède un véritable monopole sur les itinéraires empruntés, la compagnie met aussi la "main à la pâte" question équipement et entretien des lieux visités. Après une première nuit de navigation nos visites démarreront dimanche.
A noter la signature d'une décharge (Voir Page PRATIQUE) par laquelle les croisiéristes reconnaissent le caractère sauvage des lieux visités, l'esseulement, et dégagent la compagnie de sa responsabilité notamment en cas d'intervention pour raison médicale.
Un détail qui peut avoir son importance en cas de maladie et ou d'accident. Les TO revendeurs connaissent cette formalité, mais il n'est pas inutile d'en informer vos clients. L'embarquement et les consignes de bord sont relativement rapides.
Ouf : ici, pas d'exercice formel de sauvetage avec le gilet, les signaux, le point de rendez-vous fixe sur le pont et tout le tremblement. On se contente de vous lire les consignes de sécurité, lors de la réunion prévue à cet effet.
A bord, cela fonctionne selon le principe du all inclusive : boissons, apéritifs et excursions, tout est compris. L'équipage est sympathique, la cuisine est bonne et le service au diapason.
Le journal de bord est en français et complet avec le programme des trois jours de croisière. Les principales annonces a bord sont aussi en français, et il en va de même pour les consignes de sécurité.
Pour les excursions, nous avons Paula, un guide francophone fort sympathique qui prend en charge un petit groupe de 8 à 12 personnes.
Pour les visites, le débarquement se fait par nationalités à bord des zodiacs. Il fait toujours l'objet de consignes strictes et détaillées avant chaque sortie.
Notre programme d'aujourd'hui nous mènera dans la Baie Aisworth ou se trouve le glacier Marinelli.
Situé dans la cordillère Darwin, la masse de glace est désormais distante d'une dizaine de kilomètres de la plage où nous débarquons et où il se situait il y a moins d'une centaine d'années.
On peut apercevoir très nettement les traces du champ de glace qui a reculé de manière spectaculaire. Lichens, champignons, arbres et végétation australe sont au programme de cette matinée.
Si Cruceros Australis possède un véritable monopole sur les itinéraires empruntés, la compagnie met aussi la "main à la pâte" question équipement et entretien des lieux visités. Après une première nuit de navigation nos visites démarreront dimanche.