Selon la direction générale de l'aviation civile, le trafic intérieur métropolitain stagne en avril 2007. En effet, si le trafic des liaisons transversales reste en progression soutenue (+ 5,6%), celui des liaisons radiales régresse (-1,5%).
La progression des liaisons entre la Métropole et les départements d’Outre-Mer s’élève, quant à elle, à 12% et efface les pertes enregistrées en avril 2006 (- 5,2%).
Les évolutions restent très disparates selon les liaisons : le trafic à destination de la Réunion continue son redressement spectaculaire (+ 47%) mais est encore inférieur de 4,5% au trafic d’avril 2005, tandis que celui des liaisons vers la Guadeloupe progresse de 7,7%.
La croissance du trafic international en hausse de 6,2%
Un seul faisceau bénéficie d’une augmentation supérieure à 10 % : celui des liaisons vers les pays européens n’appartenant pas à l’Union Européenne (+ 10,5%).
Cette hausse est entraînée par le redressement des liaisons vers la Turquie dont le trafic progresse de plus de 25% pour le deuxième mois consécutif, et dépasse de plus de 3% le précédent niveau maximum pour un mois d’avril, qui avait été atteint en 2001.
La progression des liaisons entre la Métropole et les départements d’Outre-Mer s’élève, quant à elle, à 12% et efface les pertes enregistrées en avril 2006 (- 5,2%).
Les évolutions restent très disparates selon les liaisons : le trafic à destination de la Réunion continue son redressement spectaculaire (+ 47%) mais est encore inférieur de 4,5% au trafic d’avril 2005, tandis que celui des liaisons vers la Guadeloupe progresse de 7,7%.
La croissance du trafic international en hausse de 6,2%
Un seul faisceau bénéficie d’une augmentation supérieure à 10 % : celui des liaisons vers les pays européens n’appartenant pas à l’Union Européenne (+ 10,5%).
Cette hausse est entraînée par le redressement des liaisons vers la Turquie dont le trafic progresse de plus de 25% pour le deuxième mois consécutif, et dépasse de plus de 3% le précédent niveau maximum pour un mois d’avril, qui avait été atteint en 2001.
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Les liaisons à destination des pays de l’Union européenne continuent de progresser à un taux supérieur à celui de l’ensemble du trafic international (6,8%).
L’évolution du trafic du faisceau Moyen-Orient est faible comparée à celle constatée les mois précédents (+ 4,4%) mais au sein de ce faisceau, les liaisons à destination des Emirats Arabes Unis et du Qatar maintiennent une progression supérieure à 30%. La croissance des liaisons vers le Canada (+ 18%) permet à l’évolution des liaisons vers l’Amérique du Nord d’être la meilleure depuis 12 mois (+ 5,5%).
b[Hausse de 7% sur les 4 premiers mois de l'année]
L’analyse du trafic des quatre premiers mois de l’année 2007 amène aux commentaires suivants :
La hausse de trafic constatée au cours des quatre premiers mois de 2007 est proche de 7%. La progression du trafic intérieur métropolitain demeure limitée (+ 2,6%) mais est légèrement supérieure à celle constatée l’an passé.
Le redressement des liaisons vers les DOM est significatif (+ 7,8%), l’augmentation du trafic international est forte (+ 8,5%), comparable à celle constatée au cours de l’année 2006.
Trois faisceaux affichent une évolution de leur trafic, au cours des quatre mois, supérieure à 10% : Moyen-Orient (+ 15%), Maghreb (+ 11%) et Union Européenne (+ 10%).
L’évolution du trafic du faisceau Moyen-Orient est faible comparée à celle constatée les mois précédents (+ 4,4%) mais au sein de ce faisceau, les liaisons à destination des Emirats Arabes Unis et du Qatar maintiennent une progression supérieure à 30%. La croissance des liaisons vers le Canada (+ 18%) permet à l’évolution des liaisons vers l’Amérique du Nord d’être la meilleure depuis 12 mois (+ 5,5%).
b[Hausse de 7% sur les 4 premiers mois de l'année]
L’analyse du trafic des quatre premiers mois de l’année 2007 amène aux commentaires suivants :
La hausse de trafic constatée au cours des quatre premiers mois de 2007 est proche de 7%. La progression du trafic intérieur métropolitain demeure limitée (+ 2,6%) mais est légèrement supérieure à celle constatée l’an passé.
Le redressement des liaisons vers les DOM est significatif (+ 7,8%), l’augmentation du trafic international est forte (+ 8,5%), comparable à celle constatée au cours de l’année 2006.
Trois faisceaux affichent une évolution de leur trafic, au cours des quatre mois, supérieure à 10% : Moyen-Orient (+ 15%), Maghreb (+ 11%) et Union Européenne (+ 10%).