Le premier volet de l’étude porte sur le choix du type de compagnie. Une façon pour Delta de situer les compagnies classiques par rapport aux low cost. Il apparaît clairement que les compagnies classiques reste un modèle de référence.
La première raison invoquée par les hommes d’affaires européens, est la flexibilité des horaires, suivie de près par les facilités de modifications, le confort en cabine n’arrivant qu’en sixième position.
Mais il faut garder à l’esprit un facteur important : pour l’instant, les compagnies low cost possèdent une offre encore restreinte en Europe et particulièrement en France. Mais le transport aérien reste un secteur en perpétuelle mutation et l’avenir est toujours plus incertain. Deuxième point notable : l’importance du rôle de l’agent de voyages.
L'agence de voyages reste un lien de proximité important
En France, malgré les aléas de la profession, l’agence de voyages représente toujours une garantie d’efficacité et de professionnalisme pour les clients affaires.
Ceux qui réservent eux-mêmes leurs déplacements affirment pour 70 % d’entres eux préférer passer par une agence de voyages, qu’elle soit physique ou en ligne.
D’autre part, même s’ils voyagent en moyenne 16 fois par an et qu’ils restent sensibles aux services à bord, les hommes d’affaires européens dans leur grande majorité ne semblent pas prêts à payer des suppléments pour des menus améliorés
Enfin, plus généralement, notons tout de même que le terme “hommes d’affaires“ prend toute sa signification chez nous, puisqu’en France 84 % des voyages d’affaires sont effectués par les hommes contre 16 % par des femmes. L’étude ne dit pas comment se situent nos voisins européens.
À méditer…
Shiraz BAZIN MOUSSI à Paris - 19 décembre 2003
shirazbazin@aol.com
(*) Cette enquête a été réalisée en septembre 2003 auprès de 450 hommes d’affaires français, italiens, britanniques, allemands et espagnols.
La première raison invoquée par les hommes d’affaires européens, est la flexibilité des horaires, suivie de près par les facilités de modifications, le confort en cabine n’arrivant qu’en sixième position.
Mais il faut garder à l’esprit un facteur important : pour l’instant, les compagnies low cost possèdent une offre encore restreinte en Europe et particulièrement en France. Mais le transport aérien reste un secteur en perpétuelle mutation et l’avenir est toujours plus incertain. Deuxième point notable : l’importance du rôle de l’agent de voyages.
L'agence de voyages reste un lien de proximité important
En France, malgré les aléas de la profession, l’agence de voyages représente toujours une garantie d’efficacité et de professionnalisme pour les clients affaires.
Ceux qui réservent eux-mêmes leurs déplacements affirment pour 70 % d’entres eux préférer passer par une agence de voyages, qu’elle soit physique ou en ligne.
D’autre part, même s’ils voyagent en moyenne 16 fois par an et qu’ils restent sensibles aux services à bord, les hommes d’affaires européens dans leur grande majorité ne semblent pas prêts à payer des suppléments pour des menus améliorés
Enfin, plus généralement, notons tout de même que le terme “hommes d’affaires“ prend toute sa signification chez nous, puisqu’en France 84 % des voyages d’affaires sont effectués par les hommes contre 16 % par des femmes. L’étude ne dit pas comment se situent nos voisins européens.
À méditer…
Shiraz BAZIN MOUSSI à Paris - 19 décembre 2003
shirazbazin@aol.com
(*) Cette enquête a été réalisée en septembre 2003 auprès de 450 hommes d’affaires français, italiens, britanniques, allemands et espagnols.
![Futuroscopie - 2025 : les 7 menaces à surveiller de près [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85363904-60848155.jpg?v=1736178466 "Futuroscopie - 2025 : les 7 menaces à surveiller de près [ABO]")
