Madame,
Le titre de votre article "Grève Corsair : pour les PNC, les pilotes et le management continuent de vivre grand train... ", concernant la grève à Corsair, rédigé le 5 septembre dernier, nous pose questions.
Face à l'indignation générale des pilotes de Corsair, je prends ici contact avec vous.
Vous citez M. Bouvet, annonçant que les PNC représentent la catégorie professionnelle qui a le plus souffert dans le plan de restructuration "Take Off 2012". Cet état de fait n'est pas discuté.
En revanche, laisser croire que les PNC pensent que les autres catégories professionnelles et en particulier les pilotes, n'ont pas souffert également du plan de restructuration, est un mensonge par omission.
Toutes les catégories professionnelles ont renoncé à des acquis et ce fait est connu de tous.
Le titre de votre article "Grève Corsair : pour les PNC, les pilotes et le management continuent de vivre grand train... ", concernant la grève à Corsair, rédigé le 5 septembre dernier, nous pose questions.
Face à l'indignation générale des pilotes de Corsair, je prends ici contact avec vous.
Vous citez M. Bouvet, annonçant que les PNC représentent la catégorie professionnelle qui a le plus souffert dans le plan de restructuration "Take Off 2012". Cet état de fait n'est pas discuté.
En revanche, laisser croire que les PNC pensent que les autres catégories professionnelles et en particulier les pilotes, n'ont pas souffert également du plan de restructuration, est un mensonge par omission.
Toutes les catégories professionnelles ont renoncé à des acquis et ce fait est connu de tous.
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Quant à l'interprétation que vous faîtes dans le titre, comme quoi l'ensemble des PNC penseraient que les pilotes vivent grand train, il s'agit d'une insulte envers ces deux catégories professionnelles.
Enfin, à un moment délicat où les représentants pilotes à la réunion du Comité d'Entreprise qui s'est tenu le 31 août dernier, ont exprimé leur sensibilité au risque de licenciements qui pèse sur les PNC, nous nous interrogeons sincèrement sur les intérêts que vous servez en faisant s'opposer PNC et pilotes dans votre interprétation précédemment évoquée.
Votre métier n'implique-t-il pas une certaine déontologie quant à l'acuité des informations que vous diffusez ?
Dans l'attente de lire vos réponses à nos interrogations, veuillez agréer, Madame, nos meilleures salutations.
Tristan Laville, représentant syndical SNPL (Syndicat National des Pilotes de Lignes).
Enfin, à un moment délicat où les représentants pilotes à la réunion du Comité d'Entreprise qui s'est tenu le 31 août dernier, ont exprimé leur sensibilité au risque de licenciements qui pèse sur les PNC, nous nous interrogeons sincèrement sur les intérêts que vous servez en faisant s'opposer PNC et pilotes dans votre interprétation précédemment évoquée.
Votre métier n'implique-t-il pas une certaine déontologie quant à l'acuité des informations que vous diffusez ?
Dans l'attente de lire vos réponses à nos interrogations, veuillez agréer, Madame, nos meilleures salutations.
Tristan Laville, représentant syndical SNPL (Syndicat National des Pilotes de Lignes).
Ci-dessous, la réponse de l'auteur, Geneviève Bieganowski :
Cher monsieur,
Sachez que je n'interprète pas. Cet article est le reflet fidèle de l'entretien que j'ai eu avec Cédric Bouvet du syndicat des PNC Freebird.
Une grève est toujours l'indication d'un malaise profond dans une entreprise et il est de notre rôle d'organe d'information d'en chercher les causes. Je prends bonne note de votre inquiétude pour le sort des PNC de Corsair.
Pourquoi dans ce cas ne pas avoir rejoint l'appel à la grève lancé par quatre syndicats PNC et sol ?
Ou bien alors pourquoi ne pas avoir fait état de votre solidarité ?
Le SNPL dispose d'un service communication efficace pour diffuser le point de vue des pilotes.
Cordialement,
Geneviève Bieganowski
Sachez que je n'interprète pas. Cet article est le reflet fidèle de l'entretien que j'ai eu avec Cédric Bouvet du syndicat des PNC Freebird.
Une grève est toujours l'indication d'un malaise profond dans une entreprise et il est de notre rôle d'organe d'information d'en chercher les causes. Je prends bonne note de votre inquiétude pour le sort des PNC de Corsair.
Pourquoi dans ce cas ne pas avoir rejoint l'appel à la grève lancé par quatre syndicats PNC et sol ?
Ou bien alors pourquoi ne pas avoir fait état de votre solidarité ?
Le SNPL dispose d'un service communication efficace pour diffuser le point de vue des pilotes.
Cordialement,
Geneviève Bieganowski
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