Depuis son tout premier départ il y a près de 130 ans, Hurtigruten transporte voyageurs locaux, marchandises et passagers du monde entier.
Avec le développement durable et l’exploration comme valeurs fondatrices, Hurtigruten Group est aujourd’hui l’un des leaders mondiaux du tourisme d’aventure et des croisières d’expéditions.
Les 7 navires de L’Express Côtier relient 34 ports et communautés locales, le long de la côte de Norvège. Hurtigruten Expeditions propose de grandes aventures à bord de navires à taille humaine, embarquant les explorateurs dans plus de 250 destinations à travers plus de 25 pays.
La flotte de Hurtigruten Expeditions est composée de navires de petite taille, spécialement adaptés aux navigations d’expédition. Elle inclut notamment les premiers navires de croisière au monde alimentés par des batteries hybrides et toutes les croisières aux îles Galàpagos sont compensées par un programme de neutralité carbone.
C’est pourquoi Hurtigruten France concourt aujourd'hui aux Césars du Voyage Responsable dans la catégorie Voyagiste.
Avec le développement durable et l’exploration comme valeurs fondatrices, Hurtigruten Group est aujourd’hui l’un des leaders mondiaux du tourisme d’aventure et des croisières d’expéditions.
Les 7 navires de L’Express Côtier relient 34 ports et communautés locales, le long de la côte de Norvège. Hurtigruten Expeditions propose de grandes aventures à bord de navires à taille humaine, embarquant les explorateurs dans plus de 250 destinations à travers plus de 25 pays.
La flotte de Hurtigruten Expeditions est composée de navires de petite taille, spécialement adaptés aux navigations d’expédition. Elle inclut notamment les premiers navires de croisière au monde alimentés par des batteries hybrides et toutes les croisières aux îles Galàpagos sont compensées par un programme de neutralité carbone.
C’est pourquoi Hurtigruten France concourt aujourd'hui aux Césars du Voyage Responsable dans la catégorie Voyagiste.
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Quelle politique globale de développement durable ?
Avec les Césars du Voyage Responsable, Hurtigruten Group souhaite communiquer sur son histoire liée au développement durable :
"En 2009, nous avons été les premiers à interdire l'utilisation du fioul lourd dans toutes nos opérations. En 2016, nous avons commandé nos premiers navires de croisière hybrides électriques alimentés par batterie, lancés en 2020. Depuis 2016, nos 14 navires ont été équipés d'une connectivité d'alimentation à quai pour permettre l'élimination des émissions et en 2018, nous avons supprimé le plastique à usage unique à bord de toute notre flotte et au sein de tous nos hôtels" résume Christine Bois
En 2021, Hurtigruten a lancé une modernisation écologiques de navires. D’ici 2023, les navires rénovés permettront de réduire de 25 % les émissions de CO2 et de 80 % les émissions d’oxydes d’azote (NOx).
"En 2009, nous avons été les premiers à interdire l'utilisation du fioul lourd dans toutes nos opérations. En 2016, nous avons commandé nos premiers navires de croisière hybrides électriques alimentés par batterie, lancés en 2020. Depuis 2016, nos 14 navires ont été équipés d'une connectivité d'alimentation à quai pour permettre l'élimination des émissions et en 2018, nous avons supprimé le plastique à usage unique à bord de toute notre flotte et au sein de tous nos hôtels" résume Christine Bois
En 2021, Hurtigruten a lancé une modernisation écologiques de navires. D’ici 2023, les navires rénovés permettront de réduire de 25 % les émissions de CO2 et de 80 % les émissions d’oxydes d’azote (NOx).
Quelle action est en compétition ?
Hurtigruten prévoit son premier navire zéro émission sur la Ligne de l’Express Côtier de Norvège d’ici 2030. L'objectif : pas d'émission dans l'air et dans la mer, et durables du point de vue de l'économie circulaire.
Pour la construction, 'entreprise de croisière s’associe à l'organisme de recherche la SINTEF , qui assurera l'analyse, la recherche et le développement.
L'étude de faisabilité comprend tous les aspects d'un nouveau programme de construction de navires, depuis la conception, la propulsion, l'énergie et le carburant jusqu'aux opérations hôtelières et aux solutions numériques.
La prochaine étape : rechercher des partenaires maritimes, technologiques et de conception de navires.
Pour la construction, 'entreprise de croisière s’associe à l'organisme de recherche la SINTEF , qui assurera l'analyse, la recherche et le développement.
L'étude de faisabilité comprend tous les aspects d'un nouveau programme de construction de navires, depuis la conception, la propulsion, l'énergie et le carburant jusqu'aux opérations hôtelières et aux solutions numériques.
La prochaine étape : rechercher des partenaires maritimes, technologiques et de conception de navires.
Les Césars du Voyage Responsable
Rappelons que TourMaG et le Petit Futé organisent "Les Césars du Voyage Responsable".
Forts d’une audience mensuelle de plusieurs millions d’internautes, les deux titres assureront la promotion BtoBtoC des projets candidats.
Cet événement débutera en septembre 2022 avec la phase des votes qui durera jusqu'en février 2023.
La cérémonie des Césars du Voyage Responsable, quant à elle, aura lieu en mars 2023.
Si vous souhaitez candidater, prenez rendez-vous ci-dessous avec Fabien da Luz, DG associé de TourMaG.com.
A lire aussi : Césars du Voyage Responsable : “Il y a une urgence à agir dans notre métier…”
Forts d’une audience mensuelle de plusieurs millions d’internautes, les deux titres assureront la promotion BtoBtoC des projets candidats.
Cet événement débutera en septembre 2022 avec la phase des votes qui durera jusqu'en février 2023.
La cérémonie des Césars du Voyage Responsable, quant à elle, aura lieu en mars 2023.
Si vous souhaitez candidater, prenez rendez-vous ci-dessous avec Fabien da Luz, DG associé de TourMaG.com.
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