Hyperloop :Transpod avance sur la création d'une ligne vers l'aéroport de Marseille - Crédit photo : Transpod
Contrairement à son homologue Lyonnais, l'aéroport de Marseille ne possède pas de navette sur voie non partagée pour amener les passagers depuis le centre-ville.
Pour faire face au pari grandissant du tourisme et de l'attractivité de la Provence, des contacts ont été noué entre l'entreprise canadienne Transpod et le président de la région Grand Sud, M. Renaud Muselier.
Ces échanges ont permis de déboucher sur la mise en place d'une étude de faisabilité et sur les impacts de l’implantation d’une ligne entre le centre-ville de Marseille et l’aéroport Marseille-Provence.
Pour rappel, l'entreprise reprend le principe de l'Hyperloop mais abandonne l'hypothèse émise par Elon Musk, "pour concentrer toute la technologie sur le véhicule, simplifier au maximum l'infrastructure et réduire les coûts" expliquait Sébastien Gendron, le fondateur de Transpod.
A lire : Hyperloop : Transpod la start-up qui veut ringardiser l'avion en France
Pour faire face au pari grandissant du tourisme et de l'attractivité de la Provence, des contacts ont été noué entre l'entreprise canadienne Transpod et le président de la région Grand Sud, M. Renaud Muselier.
Ces échanges ont permis de déboucher sur la mise en place d'une étude de faisabilité et sur les impacts de l’implantation d’une ligne entre le centre-ville de Marseille et l’aéroport Marseille-Provence.
Pour rappel, l'entreprise reprend le principe de l'Hyperloop mais abandonne l'hypothèse émise par Elon Musk, "pour concentrer toute la technologie sur le véhicule, simplifier au maximum l'infrastructure et réduire les coûts" expliquait Sébastien Gendron, le fondateur de Transpod.
A lire : Hyperloop : Transpod la start-up qui veut ringardiser l'avion en France
Une enquête en ligne pour les usagers des transports vers l'aéroport de Marseille
Autres articles
Menée à ses frais l'étude portera sur les sujets suivant : étude du tracé et des implantations possibles de stations, coûts de construction,
d’opération, de maintenance et de renouvellement, étude du nombre d’usagers, diversion depuis les modes de transport actuels, rapport sur les impacts socio-économiques, énergétiques et environnementaux, cadre réglementaire et démarches administratives liées à un tel projet.
C'est en collaboration avec une équipe de l’université Politecnico di Milano en Italie que sera effectuée l'étude pour un résultat attendu fin septembre 2019.
Dans le cadre de ce travail, les avis des personnes effectuant le trajet centre-ville aéroport sont collectés lors d'une enquête en ligne, afin de comprendre la façon de se déplacer des Marseillais.
Pour participer à l'étude, veuillez cliquer ici.
d’opération, de maintenance et de renouvellement, étude du nombre d’usagers, diversion depuis les modes de transport actuels, rapport sur les impacts socio-économiques, énergétiques et environnementaux, cadre réglementaire et démarches administratives liées à un tel projet.
C'est en collaboration avec une équipe de l’université Politecnico di Milano en Italie que sera effectuée l'étude pour un résultat attendu fin septembre 2019.
Dans le cadre de ce travail, les avis des personnes effectuant le trajet centre-ville aéroport sont collectés lors d'une enquête en ligne, afin de comprendre la façon de se déplacer des Marseillais.
Pour participer à l'étude, veuillez cliquer ici.
