2 août
La SNCF communique sur la panne
C'est un défaut d'isolement dans l'alimentation électrique d'un poste de signalisation à Vannes qui est la cause de la pagaille monstre de trois jours dans les gares du TGV Atlantique. Le trafic redevient normal ce mercredi. Comme le rappelle le Canard Enchainé, citant le film la 7ème compagnie, il faut connecter le fil rouge avec le fil rouge et le fil vert avec le fil vert...
Alitalia, le calendrier se précise pour la reprise
D'après les médias italiens, une dizaine d'offres non liantes ont été déposées à la reprise de tout ou parties d'Alitalia. Pour les offres contraignantes, les amateurs ont jusqu'au 2 octobre à la condition qu'ils affichent un chiffre d'affaires dépassant le milliard d'euros depuis trois ans et qu'ils disposent d'un capital d'au moins 250 millions d'euros.
Il y aura ensuite une période de négociation qui se conclura le 5 novembre. En attendant, Alitalia qui a déposé le bilan le 2 mai dernier dispose d'un prêt relais de 600 millions de l'état italien pour continuer ses opérations.
Bénéfice historique pour le groupe Lufthansa
Le groupe Lufthansa annonce un bénéfice net de 740 millions d'euros (+69%) pour le deuxième trimestre. "C'est le plus fort résultat de l'histoire du groupe" a signalé Ulrik Svensson, le directeur financier.
Le bénéfice opérationnel ajusté s'élève à 1,01 milliard dont 797 millions pour le réseau passagers, 55 millions pour les activités de point à point (Brussels Airlines et Eurowings et Sun Express), 45 millions pour la maintenance, etc. Le groupe allemand estime d'ores et déjà que l'activité cargo repassera dans le vert cette année, idem pour Eurowings, avec un an d'avance sur la feuille de route.
Le chiffre d'affaires du trimestre s'établit à 6,16 milliards d'euros dont 4,35 milliards pour Lufthansa, 1,21 milliard pour Swiss et 651 millions pour Austrian. Celui des compagnies point à point atteint 1,08 milliard.
Le groupe allemand vise désormais un bénéfice opérationnel pour l'ensemble de l'année de 1,75 milliard d'euros.
Par ailleurs, le directeur financier a confirmé l'intérêt de son groupe pour le marché italien mais pas nécessairement par Alitalia. Sur la prise de participation d'AF/KL dans Virgin Atlantic, il a estimé que l'initiative était "bonne pour l'ensemble de l'industrie".
Sabre va supprimer 900 emplois
Le groupe technologique américain cherche à réduire ses coûts. L'objectif est d'économiser 10 millions de dollars par an. La solution est donc de supprimer des emplois, en l'occurrence 900 sur les 10 000 collaborateurs présents dans 65 pays.
Qatar Airways renonce à investir chez American Airlines
La compagnie qatarie avait annoncé vouloir prendre 4,75% du capital d'American Airlines, sans accord préalable de la compagnie américaine. Elle y renonce mais laisse entendre que le projet d'investir aux Etats-Unis n'est pas abandonné.
Air Transat bloque ses passagers 5 heures sur le tarmac
Les 336 passagers du vol TS 157 Bruxelles-Montréal s'en souviendront longtemps. L'appareil d'Air Transat est détourné comme une vingtaine d'autres appareils sur Ottawa à cause de l'activité orageuse au Québec.
Mais les passagers n'ont pas l'autorisation de débarquer, ne reçoivent ni boissons ni nourriture, et la température dans l'appareil se fait insupportable au fil des heures. Certains appellent les secours. Bref, l'incident fait les gros titres de la presse locale et les autorités canadiennes ont décidé d'ouvrir une enquête sur l'incident.
Atlas Atlantique Airlines doit quitter Vatry
La compagnie française qui opère au départ de l'aéroport francilien de Vatry des vols vers différentes villes algériennes se voit obligée de décamper avant le 10 août à la suite d'un "différent commercial" avec les autorités aéroportuaires.
La SNCF communique sur la panne
C'est un défaut d'isolement dans l'alimentation électrique d'un poste de signalisation à Vannes qui est la cause de la pagaille monstre de trois jours dans les gares du TGV Atlantique. Le trafic redevient normal ce mercredi. Comme le rappelle le Canard Enchainé, citant le film la 7ème compagnie, il faut connecter le fil rouge avec le fil rouge et le fil vert avec le fil vert...
Alitalia, le calendrier se précise pour la reprise
D'après les médias italiens, une dizaine d'offres non liantes ont été déposées à la reprise de tout ou parties d'Alitalia. Pour les offres contraignantes, les amateurs ont jusqu'au 2 octobre à la condition qu'ils affichent un chiffre d'affaires dépassant le milliard d'euros depuis trois ans et qu'ils disposent d'un capital d'au moins 250 millions d'euros.
Il y aura ensuite une période de négociation qui se conclura le 5 novembre. En attendant, Alitalia qui a déposé le bilan le 2 mai dernier dispose d'un prêt relais de 600 millions de l'état italien pour continuer ses opérations.
Bénéfice historique pour le groupe Lufthansa
Le groupe Lufthansa annonce un bénéfice net de 740 millions d'euros (+69%) pour le deuxième trimestre. "C'est le plus fort résultat de l'histoire du groupe" a signalé Ulrik Svensson, le directeur financier.
Le bénéfice opérationnel ajusté s'élève à 1,01 milliard dont 797 millions pour le réseau passagers, 55 millions pour les activités de point à point (Brussels Airlines et Eurowings et Sun Express), 45 millions pour la maintenance, etc. Le groupe allemand estime d'ores et déjà que l'activité cargo repassera dans le vert cette année, idem pour Eurowings, avec un an d'avance sur la feuille de route.
Le chiffre d'affaires du trimestre s'établit à 6,16 milliards d'euros dont 4,35 milliards pour Lufthansa, 1,21 milliard pour Swiss et 651 millions pour Austrian. Celui des compagnies point à point atteint 1,08 milliard.
Le groupe allemand vise désormais un bénéfice opérationnel pour l'ensemble de l'année de 1,75 milliard d'euros.
Par ailleurs, le directeur financier a confirmé l'intérêt de son groupe pour le marché italien mais pas nécessairement par Alitalia. Sur la prise de participation d'AF/KL dans Virgin Atlantic, il a estimé que l'initiative était "bonne pour l'ensemble de l'industrie".
Sabre va supprimer 900 emplois
Le groupe technologique américain cherche à réduire ses coûts. L'objectif est d'économiser 10 millions de dollars par an. La solution est donc de supprimer des emplois, en l'occurrence 900 sur les 10 000 collaborateurs présents dans 65 pays.
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Air Transat bloque ses passagers 5 heures sur le tarmac
Les 336 passagers du vol TS 157 Bruxelles-Montréal s'en souviendront longtemps. L'appareil d'Air Transat est détourné comme une vingtaine d'autres appareils sur Ottawa à cause de l'activité orageuse au Québec.
Mais les passagers n'ont pas l'autorisation de débarquer, ne reçoivent ni boissons ni nourriture, et la température dans l'appareil se fait insupportable au fil des heures. Certains appellent les secours. Bref, l'incident fait les gros titres de la presse locale et les autorités canadiennes ont décidé d'ouvrir une enquête sur l'incident.
Atlas Atlantique Airlines doit quitter Vatry
La compagnie française qui opère au départ de l'aéroport francilien de Vatry des vols vers différentes villes algériennes se voit obligée de décamper avant le 10 août à la suite d'un "différent commercial" avec les autorités aéroportuaires.
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
