LOW COST : AIR FRANCE SE POSITIONNE

Ce dernier mettra en place, d'ici 2006, une Aérogare low cost et va devoir trancher fin septembre entre AF, Easyjet et Ryanair.
Pierre Régis, directeur général, répond à nos questions.

TourMaG.com - Combien de compagnies ont retiré un dossier de candidature et combien en avez-vous retenu ?

Pierre Régis :"Treize dossiers ont été retirés et trois offres remises : Air France, Easyjet et Ryanair..."

T.M.com - Comment expliquez-vous un tel "déchet" ?

P.R.:"Nous n'avons retenu que des compagnies d'envergure internationale et disposant d'un réseau développé. Il ne faut pas oublier également la notion de durée car notre projet n'arrivera à terme que d'ici le printemps-été 2006."

T.M.com - Pourquoi Air France qui ferraille ailleurs contre des projets de ce type est-elle candidate à Marseille ?

P.R.:"Il n'y a qu'Air France qui pourrait vous répondre. J'imagine que la Compagnie, si l'option se concrétisait en sa faveur, veut pouvoir bénéficier ultérieurement d'une offre low cost."

T.M.com - Ryanair dont les propositions avaient été rejetées par Marseille-Provence est de retour ?

P.R.:"Oui, mais les conditions ne sont pas les mêmes. Lorsque Ryanair avait racheté Buzz, nous n'avions pas trouvé d'accord sur les offres faites pour la poursuite des lignes. Aujourd'hui la donne a changé et la compagnie irlandaise retrouve ses marques dans notre offre avec l'avantage supplémentaire d'une plateforme principale au lieu d'un aéroport périphérique."

T.M.com - Pouvez-vous accorder l'exclusivité de votre aérogare si l'un des 3 opérateurs voulait en faire un hub principal ?

P.R.:"Non, c'est impossible. Le principe de l'appel à projet c'est qu'il est non éliminatoire, sinon nous pourrions encourir les foudres de Bruxelles."

T.M.com - Aux 3 candidats actuels, qu'ils soient pris ensemble ou séparément, pourront venir s'en ajouter d'autres ?

P.R.:"Bien entendu, le processus reste ouvert..."

T.M.com - Peut-on imaginer de faire cohabiter des compagnies aussi différentes que les 3 retenues sur un même terminal ?

P.R.:"Oui, s'ils ont la même mentalité de fonctionnement."

T.M.com - Mais AF ne fait pas (pas encore) du low cost ?

P.R.:"Pas aujourd'hui, mais peut-être que d'ici 2006 ils auront fait évoluer leur produit..."

T.M.com - En vertu de quels critères trancherez-vous fin septembre ?

P.R.:"Nous allons reprendre le cahier des charges en prenant en compte bien entendu le sérieux de l'offre, la solvabilité, la taille de l'entreprise et a la viabilité de son projet à 2 ans."