Très franchement, je trouve un peu dommage que ces politiques, qui ont durant fort longtemps considérés Air France comme leur propriété pleine et entière, n'aient pas parfois un peu plus de retenue - Photo AF Virginie Valdois
C'était dimanche dernier.
A New York, la neige tombait telle la vérole sur le bas clergé, à tel point que bon nombre d'aéroplanes ont dû attendre leur "dégivrage" avant de décoller.
C'était notamment le cas du bel Airbus A380 d'Air France…
Il aura attendu près de six heures avant de quitter la Big Apple pour tenter de rallier Paris.
Seulement voilà, le Commandant de bord, conformément au règlement en vigueur, n'a pas voulu rallier directement Paris, par crainte de dépasser le temps de vol autorisé.
Il a donc posé son appareil à Manchester, un aéroport grand-breton pas vraiment adapté un géant de l'air.
Et il aura fallu encore un certain nombre d'heures d'attentes aux passagers avant d'être recueillis par trois appareils d'Air France et enfin transportés en France. Le voyage aura pris environ 25 heures !
Monsieur Le Maire était furieux.
Il l'a fait savoir, comme Jack Lang en son temps, mais lui c'était un problème de bouffe dans l'avion, à Alexandre de Juniac. Lui reprochant surtout "la désinvolture totale (…) dont l'équipage a fait preuve de bout en bout de ce vol".
A New York, la neige tombait telle la vérole sur le bas clergé, à tel point que bon nombre d'aéroplanes ont dû attendre leur "dégivrage" avant de décoller.
C'était notamment le cas du bel Airbus A380 d'Air France…
Il aura attendu près de six heures avant de quitter la Big Apple pour tenter de rallier Paris.
Seulement voilà, le Commandant de bord, conformément au règlement en vigueur, n'a pas voulu rallier directement Paris, par crainte de dépasser le temps de vol autorisé.
Il a donc posé son appareil à Manchester, un aéroport grand-breton pas vraiment adapté un géant de l'air.
Et il aura fallu encore un certain nombre d'heures d'attentes aux passagers avant d'être recueillis par trois appareils d'Air France et enfin transportés en France. Le voyage aura pris environ 25 heures !
Monsieur Le Maire était furieux.
Il l'a fait savoir, comme Jack Lang en son temps, mais lui c'était un problème de bouffe dans l'avion, à Alexandre de Juniac. Lui reprochant surtout "la désinvolture totale (…) dont l'équipage a fait preuve de bout en bout de ce vol".
Et paf !
Si j'en crois les autres passagers, il est vrai que, selon certains témoignages, les "annonces" n'ont pas été très explicites… et que le fait de se dérouter sur un aéroport peu adapté à l'accueil d'un A380 est peut-être contestable...
Mais, parfois, les circonstances font qu'il n'y a trop le choix et que la sécurité passe avant tout.
Très franchement, je trouve un peu dommage que ces politiques, qui ont durant fort longtemps considéré Air France comme leur propriété pleine et entière, taillable et corvéable à merci, n'aient pas parfois un peu plus de retenue.
Pour tout vous dire, venant de la part de Bruno Le Maire, je trouve même que ça fait un peu désordre.
Déjà, Lang et son plateau repas qui ne correspondait pas à son standing, c'était plus que limite. Là, c'est quasi irresponsable.
Bien sûr que prendre 25 heures pour rallier New York à Paris, c'est long.
Evidemment, que la tempête de neige se soit abattue à New York à ce moment-là, si l'on pouvait la prévoir, on ne pouvait quand même pas faire décoller les avions sans prendre quelques précautions de sécurité.
Les pilotes sont accusés de ne pas avoir voulu effectuer plus que le temps de vol, stipulé clairement dans toutes les directives internationales.
Si j'en crois les autres passagers, il est vrai que, selon certains témoignages, les "annonces" n'ont pas été très explicites… et que le fait de se dérouter sur un aéroport peu adapté à l'accueil d'un A380 est peut-être contestable...
Mais, parfois, les circonstances font qu'il n'y a trop le choix et que la sécurité passe avant tout.
Très franchement, je trouve un peu dommage que ces politiques, qui ont durant fort longtemps considéré Air France comme leur propriété pleine et entière, taillable et corvéable à merci, n'aient pas parfois un peu plus de retenue.
Pour tout vous dire, venant de la part de Bruno Le Maire, je trouve même que ça fait un peu désordre.
Déjà, Lang et son plateau repas qui ne correspondait pas à son standing, c'était plus que limite. Là, c'est quasi irresponsable.
Bien sûr que prendre 25 heures pour rallier New York à Paris, c'est long.
Evidemment, que la tempête de neige se soit abattue à New York à ce moment-là, si l'on pouvait la prévoir, on ne pouvait quand même pas faire décoller les avions sans prendre quelques précautions de sécurité.
Les pilotes sont accusés de ne pas avoir voulu effectuer plus que le temps de vol, stipulé clairement dans toutes les directives internationales.
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Eh bien, moi qui ne suis pas forcément objectif, si j'avais été passager, j'aurais apprécié que ma sécurité prévale sur le temps de vol.
S'il y a des règles, il est d'usage de les respecter. Même si parfois, elles peuvent paraître obsolètes.
Il est aussi vrai que les aéroplanes de nouvelle génération ne sont sûrement pas aussi "contraignants" que leurs glorieux ancêtres… Sûrement.
Mais supposons qu'il y ait eu le moindre incident et que l'on conclue à la responsabilité d'Air France. Non seulement monsieur Le Maire ne serait plus là pour écrire à Juniac, mais en plus c'en serait totalement fini de la compagnie… et des quelques 400 personnes qui voyageaient à bord ce jour-là.
De plus, si je puis me permettre, le Commandant de bord et tout son équipage ne sont pas non plus arrivés plus tôt chez eux.
Et même s'ils n'ont pas très bien communiqué, ce qui est possible, tout le monde est encore vivant.
Et basta pour ces politiques qui se croient au-dessus des lois ! On ne désinvolte pas avec la sécurité.
Ainsi soit-il !
S'il y a des règles, il est d'usage de les respecter. Même si parfois, elles peuvent paraître obsolètes.
Il est aussi vrai que les aéroplanes de nouvelle génération ne sont sûrement pas aussi "contraignants" que leurs glorieux ancêtres… Sûrement.
Mais supposons qu'il y ait eu le moindre incident et que l'on conclue à la responsabilité d'Air France. Non seulement monsieur Le Maire ne serait plus là pour écrire à Juniac, mais en plus c'en serait totalement fini de la compagnie… et des quelques 400 personnes qui voyageaient à bord ce jour-là.
De plus, si je puis me permettre, le Commandant de bord et tout son équipage ne sont pas non plus arrivés plus tôt chez eux.
Et même s'ils n'ont pas très bien communiqué, ce qui est possible, tout le monde est encore vivant.
Et basta pour ces politiques qui se croient au-dessus des lois ! On ne désinvolte pas avec la sécurité.
Ainsi soit-il !
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
