Certaines personnes ont été oubliées dans notre rétrospective de ceux qui « ont fait le buzz » dans le secteur du tourisme. A commencer par ceux qui poursuivent sans vergogne un chemin pas toujours glorieux… - DR : Fotolia, WoGi
Et par exemple, notre IATA favori (ou favorite), on ne sait pas trop à quelle dénomination le (la) mettre.
Cette belle association, que certains (mais pas moi), n’hésiteraient pas à qualifier de bande organisée, cette association de compagnies aériennes va surement faire quelques dégâts auprès des distributeurs en France.
Mine de rien, malgré le combat plutôt musclé que mène le syndicat patronal, IATA va finir par imposer ses critères de paiement en France.
Ce pays, qui reste encore l’un des rares avec Israël, à refuser le versement des recettes encaissées par les agences de voyages chaque quinzaine.
D’ailleurs, dans le même registre, on remarquera aussi que le brillant Begougne de Juniac, par souci de briller enfin après sa prestation pour le moins terne chez Air France, aura choisi la retraite sans grande gloire pour filer chercher un siège de président chez cette même IATA.
Et puis, au moins à Genève (siège de IATA en Europe), c’est plutôt confortable…
Cette belle association, que certains (mais pas moi), n’hésiteraient pas à qualifier de bande organisée, cette association de compagnies aériennes va surement faire quelques dégâts auprès des distributeurs en France.
Mine de rien, malgré le combat plutôt musclé que mène le syndicat patronal, IATA va finir par imposer ses critères de paiement en France.
Ce pays, qui reste encore l’un des rares avec Israël, à refuser le versement des recettes encaissées par les agences de voyages chaque quinzaine.
D’ailleurs, dans le même registre, on remarquera aussi que le brillant Begougne de Juniac, par souci de briller enfin après sa prestation pour le moins terne chez Air France, aura choisi la retraite sans grande gloire pour filer chercher un siège de président chez cette même IATA.
Et puis, au moins à Genève (siège de IATA en Europe), c’est plutôt confortable…
Et tiens, en parlant d’aérien, voilà aussi des gens qui ont fait le « buzz », par souci surement de défendre (n’est-ce pas leur rôle ?) les salariés de leurs sociétés respectives.
Juste pour rire et en passant, bravo pour les prestations extraordinaires de ce SNPL, particulièrement chez Air France.
Combien ont coûté les différents mouvements de grève, aux prétextes que je ne préfère même pas retranscrire ?
Ça aura quand même coûté des millions à nos compagnies aériennes, provoqué des crises de nerfs pas possibles auprès de ces agences de voyages qui seront quand même obligées de passer sous le diktat des compagnies aériennes et mis à bas la présence du pavillon aérien français sur le marché mondial…
D’ailleurs, chez Air France, on aura poursuivi jusqu’au bout la stupidité, alimentée par une présence de « politiques » qui interviennent comme au temps où la compagnie était une compagnie purement étatique. Et avoir éliminé Lionel Guérin d’une direction générale à laquelle il aurait surement brillé est une faute majeure.
Comme je suis assez cool, j’oublierai aussi très benoîtement la triste affaire de FRAM et ses péripéties pour son rachat.
On va oublier aussi les vautours et autres amateurs de bonnes affaires qui ont tournoyé autour de cette entreprise…
Juste pour rire et en passant, bravo pour les prestations extraordinaires de ce SNPL, particulièrement chez Air France.
Combien ont coûté les différents mouvements de grève, aux prétextes que je ne préfère même pas retranscrire ?
Ça aura quand même coûté des millions à nos compagnies aériennes, provoqué des crises de nerfs pas possibles auprès de ces agences de voyages qui seront quand même obligées de passer sous le diktat des compagnies aériennes et mis à bas la présence du pavillon aérien français sur le marché mondial…
D’ailleurs, chez Air France, on aura poursuivi jusqu’au bout la stupidité, alimentée par une présence de « politiques » qui interviennent comme au temps où la compagnie était une compagnie purement étatique. Et avoir éliminé Lionel Guérin d’une direction générale à laquelle il aurait surement brillé est une faute majeure.
Comme je suis assez cool, j’oublierai aussi très benoîtement la triste affaire de FRAM et ses péripéties pour son rachat.
On va oublier aussi les vautours et autres amateurs de bonnes affaires qui ont tournoyé autour de cette entreprise…
Autres articles
-
Air France - KLM : la Taxe Chirac va impacter de 90 à 170M€ le résultat d’exploitation
-
Air France : quelles sont les économies réalisées avec NDC ?
-
Air France et KLM : la surcharge GDS passera à 3€ en janvier
-
Emirates répercute à son tour la taxe de solidarité sans attendre le vote
-
Air France suspend le survol de la Mer Rouge jusqu'à nouvel ordre
Et, dans ce buzz, faut quand même saluer que dans cette profession, ultra misogyne, pour la première fois, nous aurons une femme à la présidence de cette association de garantie financière, l’APST.
Dame Philipon, première dame dans une institution professionnelle aura été élue par ses pairs et c’est bien.
On pourra regretter toutefois que l’ancien président, Raoul Nabet, ait été écarté peu élégamment de toute fonction au sein du conseil d’administration. Il est loin d’avoir démérité, dans cette tourmente qui aura quand même marqué salement cette année 2016.
D’ailleurs, dans la partie « écarté » pas très élégamment, je remarquerai aussi la montée en puissance du groupe TUI et l’éviction quasi instantanée de Patrice Caradec à peine le groupe Transat France racheté par les Teutons.
A moins, bien évidemment, que tout ceci ait été concocté de longue date et que le président déchu de Transat France ait préparé sa sortie avec la bénédiction de ses anciens actionnaires. En tout cas, ça aura ému ses troupes qui, elles, n’auront peut-être pas la chance de partir avec un gros chèque…
Et bien évidemment, j’aurai la décence de ne pas parler de certains margoulins qui auront plié bagages à la cloche de bois, laissant leurs clients et l’APST gérer leur mauvaise conduite.
Et puis je n’oublie pas ce réseau dirigé d’une poigne de fer et ses adhérents qui cherchent à s’en dégager sans espoir. Ça leur coûte trop cher, tandis que leurs dirigeants empochent des sommes astronomiques, dignes de patrons du CAC 40.
Mais ça, tout le monde s’en fout… Sauf que tôt ou tard, il existe une justice immanente !
Dame Philipon, première dame dans une institution professionnelle aura été élue par ses pairs et c’est bien.
On pourra regretter toutefois que l’ancien président, Raoul Nabet, ait été écarté peu élégamment de toute fonction au sein du conseil d’administration. Il est loin d’avoir démérité, dans cette tourmente qui aura quand même marqué salement cette année 2016.
D’ailleurs, dans la partie « écarté » pas très élégamment, je remarquerai aussi la montée en puissance du groupe TUI et l’éviction quasi instantanée de Patrice Caradec à peine le groupe Transat France racheté par les Teutons.
A moins, bien évidemment, que tout ceci ait été concocté de longue date et que le président déchu de Transat France ait préparé sa sortie avec la bénédiction de ses anciens actionnaires. En tout cas, ça aura ému ses troupes qui, elles, n’auront peut-être pas la chance de partir avec un gros chèque…
Et bien évidemment, j’aurai la décence de ne pas parler de certains margoulins qui auront plié bagages à la cloche de bois, laissant leurs clients et l’APST gérer leur mauvaise conduite.
Et puis je n’oublie pas ce réseau dirigé d’une poigne de fer et ses adhérents qui cherchent à s’en dégager sans espoir. Ça leur coûte trop cher, tandis que leurs dirigeants empochent des sommes astronomiques, dignes de patrons du CAC 40.
Mais ça, tout le monde s’en fout… Sauf que tôt ou tard, il existe une justice immanente !
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
