Dans son discours de clôture, lors de la dernière Assemblée Générale du syndicat, Jean-Pierre Mas a eu cette phrase, que je reprends avec un plaisir non dissimulé et je cite : « Bercy a fumé la moquette».
Le syndicat professionnel est vent debout, face à l’aberration voulue par les pouvoirs publics dans la transposition de la nouvelle directive sur les voyages à forfait.
Rappelons que Bruxelles avait adopté un texte relativement simple, au bénéfice bien évidemment du consommateur, sans pour autant contraindre les voyagistes et leurs distributeurs à des « diktats » insupportables.
Bref, cette directive paraissait relativement équilibrée.
Sans doute pas assez pour les fonctionnaires de Bercy, leur ministre de tutelle en première ligne.
Ce dernier aura sans doute, en prévision d’éventuelles élections futures, voulu s’attirer la sympathie en « durcissant » l’esprit de la directive.
Du moins en France, puisqu’il va nettement plus loin en termes de « responsabilité de plein droit ». A croire que, tandis que la majorité de nos « voisins » européens parait être à l’écoute des professionnels, en France on tente de « faire plonger » ces mêmes professionnels.
Rappelons que Bruxelles avait adopté un texte relativement simple, au bénéfice bien évidemment du consommateur, sans pour autant contraindre les voyagistes et leurs distributeurs à des « diktats » insupportables.
Bref, cette directive paraissait relativement équilibrée.
Sans doute pas assez pour les fonctionnaires de Bercy, leur ministre de tutelle en première ligne.
Ce dernier aura sans doute, en prévision d’éventuelles élections futures, voulu s’attirer la sympathie en « durcissant » l’esprit de la directive.
Du moins en France, puisqu’il va nettement plus loin en termes de « responsabilité de plein droit ». A croire que, tandis que la majorité de nos « voisins » européens parait être à l’écoute des professionnels, en France on tente de « faire plonger » ces mêmes professionnels.
Dominique Gibert - DR
Dans son discours de clôture, lors de la dernière assemblée générale du syndicat, Jean-Pierre Mas a eu cette phrase, que je reprends avec un plaisir non dissimulé et je cite : « Bercy a fumé la moquette ».
Il n’a pas tort, loin de là. Faut dire qu’il démarrait très fort, indiquant sans ambages que le maintien de la responsabilité de plein droit par le gouvernement français est une « erreur politique ».
Il poursuivait d’ailleurs en affirmant que cette « erreur politique » met (les professionnels, ndDG) en difficulté pour trouver des assureurs en responsabilité civile, augmente le coût des assurances et les met en en situation de perte de compétitivité par rapport à leurs homologues européens !
Mais, et il a totalement raison, l’élaboration par ces mêmes fonctionnaires de Bercy du nouveau contrat de voyage, applicable à partir du 1er juillet prochain, relève de « l’irresponsabilité de plein droit » !
Ajoutant, et sans rire : « Bercy a une méconnaissance totale de notre métier, c’est d’une débilité profonde » !
Je dirai même plus, tel Dupond et Dupont, c’est une profonde débilité !
Il n’a pas tort, loin de là. Faut dire qu’il démarrait très fort, indiquant sans ambages que le maintien de la responsabilité de plein droit par le gouvernement français est une « erreur politique ».
Il poursuivait d’ailleurs en affirmant que cette « erreur politique » met (les professionnels, ndDG) en difficulté pour trouver des assureurs en responsabilité civile, augmente le coût des assurances et les met en en situation de perte de compétitivité par rapport à leurs homologues européens !
Mais, et il a totalement raison, l’élaboration par ces mêmes fonctionnaires de Bercy du nouveau contrat de voyage, applicable à partir du 1er juillet prochain, relève de « l’irresponsabilité de plein droit » !
Ajoutant, et sans rire : « Bercy a une méconnaissance totale de notre métier, c’est d’une débilité profonde » !
Je dirai même plus, tel Dupond et Dupont, c’est une profonde débilité !
Autres articles
-
À la tête des EdV, Valérie Boned obtient déjà des avancées
-
Les EDV tiendront leur congrès à Val d’Isère en juin prochain
-
Jean-Pierre Mas : Sur les salaires, "il n'y aura aucune négociation ouverte en 2023" 🔑
-
Elections EDV : Conseil d'administration, président... comment ça marche ?
-
JO, Coupe du Monde de rugby : un serveur pour répondre aux questions des visiteurs étrangers
Par curiosité (ben oui, ça m’arrive), je suis allé sur le site gouvernemental consulter le texte de cette nouvelle « loi ». C’est stupéfiant et franchement, vous avez intérêt à consulter votre syndicat.
Pour ceux d’ailleurs qui n’en sont pas adhérents, c’est un peu dommage, bien que, encore une fois, cette organisation se batte pour l’ensemble de la profession. Mais bon, y’a toujours des malins pour profiter…
Or donc, je suis allé consulter ce nouveau contrat, plus communément nommé « bulletin d’inscription ».
Ben les gars, bonne chance. Faudra tout renseigner, y compris la date, l’heure, le nom de la compagnie, l’heure d’arrivée, le type d’aéronef (en cas de voyage en aéroplane)...
Pour le train, j’ai pas vu, mais faudra aussi très certainement le type de TGV et l’âge de son conducteur, si celui-ci n’est pas en grève !
Et souvent faudra prévoir toutes ces broutilles plusieurs mois avant la date de départ ! Bref, vous l’aurez compris, vous n'êtes pas sorti de l'auberge… A moins de trouver certaines "astuces", mais pour ça, faut aider le syndicat...
Les Entreprises du Voyage ont décidé de porter recours devant la Cour de cassation.
Sans vouloir être négatif, c’est loin d’être gagné. Jean-Pierre Teyssier, notre médiateur, va avoir encore beaucoup de boulot.
A la veille de la Fête du Travail, que les SNPL appellent la fête de la grève, c’est pas mal, n’est-il pas ?
Pour ceux d’ailleurs qui n’en sont pas adhérents, c’est un peu dommage, bien que, encore une fois, cette organisation se batte pour l’ensemble de la profession. Mais bon, y’a toujours des malins pour profiter…
Or donc, je suis allé consulter ce nouveau contrat, plus communément nommé « bulletin d’inscription ».
Ben les gars, bonne chance. Faudra tout renseigner, y compris la date, l’heure, le nom de la compagnie, l’heure d’arrivée, le type d’aéronef (en cas de voyage en aéroplane)...
Pour le train, j’ai pas vu, mais faudra aussi très certainement le type de TGV et l’âge de son conducteur, si celui-ci n’est pas en grève !
Et souvent faudra prévoir toutes ces broutilles plusieurs mois avant la date de départ ! Bref, vous l’aurez compris, vous n'êtes pas sorti de l'auberge… A moins de trouver certaines "astuces", mais pour ça, faut aider le syndicat...
Les Entreprises du Voyage ont décidé de porter recours devant la Cour de cassation.
Sans vouloir être négatif, c’est loin d’être gagné. Jean-Pierre Teyssier, notre médiateur, va avoir encore beaucoup de boulot.
A la veille de la Fête du Travail, que les SNPL appellent la fête de la grève, c’est pas mal, n’est-il pas ?
