En septembre 2011, une première ligne a été lancée entre Brazzaville et Pointe Noire avec un B-737 de Privatair - DR : Privatair.com
Le timing est tenu.
La compagnie congolaise ECAir débutera bien l'exploitation de sa ligne régulière entre Paris et Brazzaville le 26 août 2012, le premier départ de Brazzaville étant programmé pour le 24 août.
Petit rappel de la courte histoire d'Equatorial Congo Airlines, code LC.
Ce sont les autorités de la république du Congo qui ont fait appel à Lufthansa Consulting pour constituer le montage de cette compagnie désormais considérée comme compagnie nationale.
Une première ligne a été lancée en septembre 2011 entre Brazzaville et Pointe Noire avec un B-737 de Privatair, la compagnie suisse qui s'est fait une spécialisation de voler pour le compte d'autres compagnies aériennes. Lufthansa Techniks en assure la maintenance.
La compagnie congolaise ECAir débutera bien l'exploitation de sa ligne régulière entre Paris et Brazzaville le 26 août 2012, le premier départ de Brazzaville étant programmé pour le 24 août.
Petit rappel de la courte histoire d'Equatorial Congo Airlines, code LC.
Ce sont les autorités de la république du Congo qui ont fait appel à Lufthansa Consulting pour constituer le montage de cette compagnie désormais considérée comme compagnie nationale.
Une première ligne a été lancée en septembre 2011 entre Brazzaville et Pointe Noire avec un B-737 de Privatair, la compagnie suisse qui s'est fait une spécialisation de voler pour le compte d'autres compagnies aériennes. Lufthansa Techniks en assure la maintenance.
Les vols d'ECAir sont dans les GDS
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C'est justement avec le même schéma opérationnel que ECAir a pu écarter l'interdiction faite par l'Union européenne, à toutes les compagnies congolaises d'opérer en Europe. La ligne Paris-Brazzaville sera en effet assurée par un B-757 de Privatair.
L'appareil offre une configuration bi-classe avec une classe business équipée de 16 sièges à inclinaison 180° et une classe éco de 162 sièges.
Aviareps qui va assurer la représentation commerciale en France, cible deux types de clientèles : en premier lieu la clientèle dite "ethnique" avec un tarif de lancement à 995 euros ttc l'aller-retour, et la clientèle Affaires, notamment liée à l'exploitation pétrolière autour de Pointe Noire.
Et, derniers détails qui ont leur importance pour les pros : ECAir est membre du BSP et les vols sont dans les GDS.
Contact service Commercial : Ecair.sales@aviareps.com
L'appareil offre une configuration bi-classe avec une classe business équipée de 16 sièges à inclinaison 180° et une classe éco de 162 sièges.
Aviareps qui va assurer la représentation commerciale en France, cible deux types de clientèles : en premier lieu la clientèle dite "ethnique" avec un tarif de lancement à 995 euros ttc l'aller-retour, et la clientèle Affaires, notamment liée à l'exploitation pétrolière autour de Pointe Noire.
Et, derniers détails qui ont leur importance pour les pros : ECAir est membre du BSP et les vols sont dans les GDS.
Contact service Commercial : Ecair.sales@aviareps.com