Cannes accueillera le salon Seatrade Med
Les chiffres du marché de la croisière ont de quoi faire pâlir d’envie tous les acteurs du monde du tourisme.
En 2010, on estime que près 14,3 millions de passagers ont acheté une croisière dans le monde, soit une croissance constante de 7,4% par an.
En Europe, on compte près de 4,9 millions de croisiéristes en 2009, en progression de 12%. Le taux de remplissage des cabines atteint 104% et près de 25 nouveaux navires sortiront des chantiers en 2010-2012.
L’impact des retombées économiques du secteur est estimé à 40 milliards € pour l’Amérique du Nord et 32 milliards € pour l’Europe.
En 2010, on estime que près 14,3 millions de passagers ont acheté une croisière dans le monde, soit une croissance constante de 7,4% par an.
En Europe, on compte près de 4,9 millions de croisiéristes en 2009, en progression de 12%. Le taux de remplissage des cabines atteint 104% et près de 25 nouveaux navires sortiront des chantiers en 2010-2012.
L’impact des retombées économiques du secteur est estimé à 40 milliards € pour l’Amérique du Nord et 32 milliards € pour l’Europe.
La France reste mauvais élève
De tels résultats permettent de comprendre l’ampleur des enjeux économiques du salon Seatrade Med. Car la France, malgré sa situation géographique idéale pour cette activité, n’exploite pas tout son potentiel.
« Le marché domestique français ne représente que 7% du marché européen, pour 347 000 voyageurs. Il est bien peu dynamique face aux nombreuses opportunités » déplore Christian Mantéi, le directeur d’Atout France.
Il est vrai que les infrastructures ne sont pas toujours adaptées et les ports n’ont pas les moyens financiers pour soutenir les investissements très lourds.
Sans compter l’avis des populations locales, parfois opposées à l’idée d’accueillir des géants des mers dans leur port. L’échec du débat public sur l’extension du port de Nice est en un exemple.
« Le marché domestique français ne représente que 7% du marché européen, pour 347 000 voyageurs. Il est bien peu dynamique face aux nombreuses opportunités » déplore Christian Mantéi, le directeur d’Atout France.
Il est vrai que les infrastructures ne sont pas toujours adaptées et les ports n’ont pas les moyens financiers pour soutenir les investissements très lourds.
Sans compter l’avis des populations locales, parfois opposées à l’idée d’accueillir des géants des mers dans leur port. L’échec du débat public sur l’extension du port de Nice est en un exemple.
La Méditérranée mal exploitée
L’organisation du salon Seatrade est donc une belle opportunité pour la région Côte d’Azur. Une chance d’affirmer sa volonté de retrouver une place de choix dans le monde des croisières.
En effet, la Méditerranée n’arrive qu’en seconde place, derrière les Caraïbes qui raflent 40% du marché. Sa diversité n’est pas assez mise en valeur et les itinéraires ne changent pas souvent.
Les côtes de l’Orient et du Maghreb sont notamment très en retard en matière de normes et d’accueil des navires.
En effet, la Méditerranée n’arrive qu’en seconde place, derrière les Caraïbes qui raflent 40% du marché. Sa diversité n’est pas assez mise en valeur et les itinéraires ne changent pas souvent.
Les côtes de l’Orient et du Maghreb sont notamment très en retard en matière de normes et d’accueil des navires.
Informations pratiques
Le salon Seatrade aura lieu du 30 novembre au 2 décembre au Palais des Festivals de Cannes.
Près de 160 exposants et 4000 visiteurs seront attendus. Le workshop Food&Beverage présentera aux compagnies de croisières les nouveaux fournisseurs des produits de bouche.
Enfin en marge du salon se tiendra également le workshop Top Cruise.
Plus de renseignements et inscriptions sur le site de Seatrade Med
Le salon Seatrade aura lieu du 30 novembre au 2 décembre au Palais des Festivals de Cannes.
Près de 160 exposants et 4000 visiteurs seront attendus. Le workshop Food&Beverage présentera aux compagnies de croisières les nouveaux fournisseurs des produits de bouche.
Enfin en marge du salon se tiendra également le workshop Top Cruise.
Plus de renseignements et inscriptions sur le site de Seatrade Med
![Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/85025254-60665965.jpg?v=1734537945 "Futuroscopie - Crise de la presse, crise du réel, fatigue informationnelle [ABO]")
