MSC Croisières GNL : essais en mer pour le MSC Euribia

Le second navire MSC Croisières au Gaz Naturel Liquéfié. (GNL), MSC Euribia, "a passé avec brio ses essais intensifs en haute mer, sur une période de quatre jours dans l’océan Atlantique" a indiqué la compagnie de croisières dans un communiqué.

Construit aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire, le nouveau navire - 22e de la flotte - sera officiellement livré à la compagnie le 31 mai.

Il pourra accueillir jusqu'à 6.327 passager et sera baptisé le 8 juin à Copenhague, au Danemark, avant de débuter sa saison inaugurale en Europe du Nord.

Les croisières de 7 nuits seront programmées au départ de Kiel (Allemagne) et de Copenhague (Danemark), vers les fjords norvégiens, notamment Geiranger, Ålesund et Flaam.

La silhouette de ce navire sera également innovante, avec "une œuvre d’art sur-mesure qui couvrira l’intégralité de la coque" et conçue par l'artiste graphiste allemand Alex Flämig.

Premier navire propulsé au GNL de la flotte MSC, le MSC World Europa a de son côté réalisé le premier avitaillement en gaz naturel liquéfié (GNL) dans le port de Marseille Fos (Bouches-du-Rhône) le 22 avril 2023 par le Gas Vitality, navire avitailleur en GNL de TotalEnergies.

"Il a reçu 2,500 m3 de GNL au port, sans aucune interruption des mouvements de passagers et activités à bord" indique un communiqué de presse.

Ce premier avitaillement à Marseille marque également le lancement de l’accord officialisé en mars 2021 entre TotalEnergies Marine Fuels et MSC Croisières, dans le cadre de leurs plans respectifs de décarbonation. Cet accord prévoit que TotalEnergies fournira environ 45 000 tonnes de GNL par an aux navires de MSC Croisières faisant escale à Marseille.

"Ce premier avitaillement en GNL à Marseille est un jalon important pour notre compagnie alors que MSC World Europa vient tout juste d’arriver en Méditerranée pour sa saison d’été inaugurale", a déclaré Patrick Pourbaix, Directeur Général de MSC Croisières France.