Après avoir annoncé le nom des membres de la direction de sa nouvelle marque de luxe, le groupe MSC a dévoilé ce 10 juin 2021 les premières photos du premier de ses quatre navires qui va composer la flotte de la nouvelle compagnie baptisée Explora Journeys.
Construit par Fincantieri, la première unité à sortir des chantiers prendra la mer en 2023, les autres navires seront prêts en 2024, 2025 et 2026.
Il s'agit d'un yacht d'une capacité de 461 suites donnant sur l'océan. De 35 m², elles seront dotées de fenêtres panoramiques, "du sol au plafond", et de terrasses privées.
Le navire comptera 14 ponts intérieurs et extérieurs qui disposera de 64 "cabanas privées pour les bains de soleil" réparties sur les trois piscines extérieures. Une quatrième piscine sera équipée d'un toit en verre rétractable.
Les passagers pourront également profiter d'un "spacieux spa intérieur/extérieur" et d'un espace de remise en forme.
Construit par Fincantieri, la première unité à sortir des chantiers prendra la mer en 2023, les autres navires seront prêts en 2024, 2025 et 2026.
Il s'agit d'un yacht d'une capacité de 461 suites donnant sur l'océan. De 35 m², elles seront dotées de fenêtres panoramiques, "du sol au plafond", et de terrasses privées.
Le navire comptera 14 ponts intérieurs et extérieurs qui disposera de 64 "cabanas privées pour les bains de soleil" réparties sur les trois piscines extérieures. Une quatrième piscine sera équipée d'un toit en verre rétractable.
Les passagers pourront également profiter d'un "spacieux spa intérieur/extérieur" et d'un espace de remise en forme.
Cérémonie de découpe de la première tôle
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C'est ainsi que le groupe MSC dévoile également la nouvelle marque et la nouvelle image d'Explora Journeys. Inspiré du mandala, le logo a été conçu par Alexa Aponte-Vago, Directrice financière de MSC Group, fille du fondateur Gianluigi Aponte et épouse du Président Pierfrancesco Vago.
Ce matin, Explora Journeys a organisé une cérémonie de découpe de la première tôle au chantier naval de Fincantieri à Monfalcone, en Italie.
La conception du navire prévoit "le stockage de batteries permettant la production future d'énergie hybride, ainsi que la toute dernière technologie de réduction catalytique sélective (SCR), qui permet de réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx) de 90 %".
Construits avec des capacités d'alimentation de navire à terre pour éviter les émissions de CO2 à quai et alimentés par du combustible marin, les quatre navires seront certifiés RINA DOLPHIN pour réduire le bruit sous-marin.
Ce matin, Explora Journeys a organisé une cérémonie de découpe de la première tôle au chantier naval de Fincantieri à Monfalcone, en Italie.
La conception du navire prévoit "le stockage de batteries permettant la production future d'énergie hybride, ainsi que la toute dernière technologie de réduction catalytique sélective (SCR), qui permet de réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx) de 90 %".
Construits avec des capacités d'alimentation de navire à terre pour éviter les émissions de CO2 à quai et alimentés par du combustible marin, les quatre navires seront certifiés RINA DOLPHIN pour réduire le bruit sous-marin.