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Oman : Gulf Air se prend les ailes dans le tapis…

retards et enregistrement aléatoire


Lorsqu’on invite des agents de voyages censés être les prescripteurs d’une future nouvelle destination, on se doit d’être irréprochable. De ce point de vue là, le moins que l’on puisse dire est que Gulf Air et ses représentants qui accueillaient les participants de la 8e Convention du Snav Ile de France à Oman, ont raté le coche…


Rédigé par Jean da Luz à Oman - redaction@tourmag.com le Mardi 11 Avril 2006

Oman : Gulf Air se prend les ailes dans le tapis…
Depuis quelques mois, chaque retour de Convention a droit à sa "galère". Après Assouan (Afat) marquée par les énormes retards dus à la météo et les Seychelles (Manor) avec le vol Air Seychelles reporté de 24h, le syndrome a encore frappé : les participants de la 8e Convention du Snav Ile de France à Oman ont, eux aussi, été victimes d’une gestion plus qu’hasardeuse de leur vol de retour à Paris.

Pas facile de savoir qui est à l’origine de la monstrueuse pagaille organisée lors de l’enregistrement et de l’embarquement des 220 passagers français prévus à bord du vol Gul Air 2019. Panne informatique ou défaillance humaine ?

Toujours est-il que, dès l’enregistrement, les choses se gâtent. Par moments, il a fallu jusqu’à 15 minutes par passager au comptoir d’enregistrement pour parvenir, pour les plus chanceux, à obtenir leur carte d’embarquement.

Parfois on a compté jusqu’à 6 personnes sur le même siège !

Selon nos informations, c’est un vol direct Mascatte/Paris qui avait été prévu et négocié. Changement de programme : il faudra faire escale à Bahrein. Cinquante minutes d’attente, si tout se passe bien... Les passagers se voient délivrer 2 cartes d’embarquement avec des numéros différents pour chaque vol. En principe ils resteront à bord mais… devront changer de siège ( !) pour le segment Bahrein/CDG.K

Faute de pré-sitting attribué au groupe, la plupart se retrouvent (couples compris) éclatés aux quatre coins de l’avion. Mais quelques minutes plus tard les choses se gâtent : plusieurs passagers sont enregistrés en double, triple,etc, Parfois on a compté jusqu’à 6 personnes sur le même siège !

Le surbooking est évalué à une quinzaine de pax. Pour essayer d’en sortir on débarquera quelques Pakistanais déjà installés à bord avec armes et bagages. Mais cela ne suffira pas. Plusieurs participants à la Convention attendent toujours à terre de savoir s’ils pourront ou non embarquer. Les hôtesses font d’incessants allers-retours pour compter les passagers et dénombrer les places vacantes. En vain.

L’heure tourne. Pour en sortir, on va caser comme on peut certains et attribuer quelques places en business à d’autres jusqu’à Bahrein. Le vol décolle alors avec 2 heures de retard et beaucoup d’énervement. A l’arrivée à l’escale, 1h plus tard, les passagers en correspondance échappent de justesse à un nouveau débarquement. Contre-ordre de l’équipage et ouf de soulagement : on peut rester à bord.

Ce vrai sac de noeuds s'est soldé par un retard de 2h30 à l’arrivée

En revanche, la partie de « chaises musicales » reprend de plus belle lorsque de nouveaux passagers montent à bord. Là encore, le sitting est à géométrie variable et le reste à l’avenant…

Autant dire que l’image de Gulf Air, que l’on prenait pour une compagnie sérieuse et haut de gamme, a pris une sacrée claque ce dimanche soir auprès de la profession. Pour rester charitables, nous ne développerons pas la qualité du service plus qu’approximatif et l’accueil parfois « frais » du personnel de bord.

Bref. Ce vrai sac de noeuds s'est soldé par un retard de 2h30 à l’arrivée, des correspondances ratées et des frais supplémentaires pour les provinciaux. Circonstance aggravante : pas une fois les représentants de la compagnie n’ont pris le micro pour s’excuser ou informer les passagers sur les raisons de ce ratage monumental.

A ce stade ce n’est plus un problème de communication mais un manque de courtoisie la plus élémentaire. Allons Messieurs, encore un effort !

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Commentaires
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12.Posté par chibrasse le 12/04/2006 15:40 | Alerter
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c'est facile adeline de critiquer , surtout lorsqu'on voyage en classe affaires sur le vol retour , ce qui est arrivé est honteux , 15 minutes par personne pour enregistrer , ou allons nous ???? alors que la veille le vol était à moitié rempli.....en tout cas un grand coup de chapeau au délégué commercial gulf air qui a brillé par son absence et son manque de professionnalisme.....

11.Posté par Adeline le 12/04/2006 12:57 | Alerter
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Je suis un peu choquée par vos messages ! En effet celà ressemble à de la delation envers le représentant Français ou l'équipage ou qui que se soit, il me semble que nous nous devons d'être solidaire de ce genre d'évenement.
De la part de" pros-du voyage" vos réactions sont snob et peut-être pire que certains clients.
L'aventure peut parfois avoir du bon et comme on ne cesse de le répéter aux clients, un voyage ne peut pas être parfait, il y a toujours des risques d'imprévus.
Pensez aux personnels à terre à Oman ou aux personnes que vous accusez, j'espère pour eux que la direction de GF ne vous prendra pas au mot.

10.Posté par Philippe le 12/04/2006 11:54 | Alerter
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Pas de mecontentement de passagers Classe Affaires! ETONNANT NON!
Tout ce dechainement pour 2H30 de retard ? Grace a GOLF AIR les routes pour rentrer sur PARIS etaient COOL.

9.Posté par Mouhamed Faouzou Deme le 12/04/2006 01:52 | Alerter
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c'est bien de se retrouver à la places des autres le temps de voir, de sentir comment cela se passe.
Mais dés qu'il s'agit de patrons ou de la famille des acteurs du tourisme on pense avoir droit a plus d'egards au tapis rouge etc...il faut savoir que c'est le lot quotidien de beaucoup de voyageurs qui n'ont pas souvent les mêmes atouts et les possibilités pour etre pris en charge rapidement.
pour ce qui est de Golf air et de son staff chacun a droit à une chance mettez vous à leur place

8.Posté par poete monique le 11/04/2006 22:43 | Alerter
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la prochaine fois, PRENEZ AIR FRANCE !!!!

7.Posté par Laurence le 11/04/2006 18:47 | Alerter
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Soyons honnêtes, la Cie était informée au moins 24 h avant, du surbook de ce vol. Juste pour info, nous étions nous-mêmes la veille en correspondance à BAHREIN, vers CDG, et le personnel de la Compagnie nous a informé que le vol du lendemain était surbooké.... Alors, panne informatique....... ???? Peut-être, mais alors, connue au moins 24 h au préalable... Lors de notre vol retour BAH / PAR, nous avons eu une petite pensée pour la "pagaille" qui risquait d'avoir lieu le lendemain, alors que nous disposions quant à nous... de 111 sièges vides rien qu'en Eco...


6.Posté par Bernard Bousquet le 11/04/2006 11:42 | Alerter
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L'indulgence est quelque chose qui se suscite ! Or, en l'espèce, le comportement des dirigeants de Gulf Air (qui ont passé 4 jours à bronzer...jusqu'à quelques minutes avant notre arrivée à l'aéroport !) a été plus que léger ! Il me semble que 220 pax est un groupe suffisamment important (agents de voyages ou non d'ailleurs) pour que l'on s'y interesse de TRES PRES et que l'on écoute les demandes de son client : mais la vrai question est "savait-ils vraiment qui était le client" ? ...le SNAV Idf...ou les TO qui programment GF dans leur brochure ou les "gros distributeurs" qui montent des coups et qui ont généreusement bénéficié de surclassements?. Bref, on ne récolte jamais que ce que l'on sème !

5.Posté par ALAIN le 11/04/2006 10:11 | Alerter
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Suis désolé de ce qui vous est arrivé .Mais on dirait que vous découvrez le surbooking et la double attribution de sièges .C'est ce que vivent de nombreux passagers au quotidien et personne n'en parle .Quant au Directeur qui mâche son chewing gum ,qu'auriez vous fait à sa place pour surmonter le vrai "stress" ? Le même incident sur AF je pense que vous l'auriez présenté d'une autre manière .Je serai patron de Gulf Air je ne prendrai plus de pages entières de pub dans votre journal . Apprenez à être indulgents si vous souhaitez qu'on le soit avec vous !!J'espère que votre machine à café a bien marché ce matin......Bonnes fêtes .

4.Posté par jp Simeon le 11/04/2006 09:41 | Alerter
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n'accablons pas gulf air, c'est un raté dû à la mise en place d'une nouvelle ligne.Je ne doute pas que la direction fasse preuve de plus de courtoisie que l'équipage ne parait en avoir eu. Je comprends que parfois, en situation de crise, certains membres d'équipage perdent leur gentillesse habituelle. Rappelons nous toutefois que la 1ère qualité requise pour une compagnie, c'est la sécurité, or gulf air parait irréprochable sur ce point.
Alors, un peu d'indulgence, POUR CETTE FOIS !

3.Posté par Labazz le 11/04/2006 09:34 | Alerter
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La vie de client c'est pas toujours drôle et ça fait du bien de temps en temps de s'en apercevoir

2.Posté par vaucy le 11/04/2006 09:30 | Alerter
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Ce merveilleux vol de retour c'est plutôt déroulé sur GONFL'AIR.
Jean, je ne serai pas charitable comme toi. J'y ajoute le quasi dédain qu'à opposé le représentant français de la compagnie, à l'égard de bien des voyageurs. Je lui déconseille aussi de machouiller du chewing gum en parlant à ses clients (potentiels). C'est un signe de non éducation et un risque d'aérophagie en avion !

1.Posté par Michelle Laget-Herbaut le 11/04/2006 08:42 | Alerter
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Bravo Jean, Tu as exactement exprimé l'avis général de tous les participants à cette galère.Effectivement, nous avons du subir non seulement les dysfonctionnements techniques mais prévisibles de la compagnie Gulf Air mais également de l'incapacité, l'incompétence voire l'arrogance du service commercial , présent à bord, incapable de géréer la situation.
Je le regrette d'autant plus que la Convention s'était déroulée dans un climat particulièrement chaleureux et convivial. Merci Gulf Air de nous avoir gâchér la fin de notre Convention.
Michelle Laget-Herbaut Présidente, du Snav Ile de France

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