Fondateur de Rivages du Monde, Alain Souleille mise cette année sur de nouvelles croisières martimes à bord du World Explorer @Rivages du Monde.
TourMaG - Quel bilan faites-vous de l’année 2024 de Rivages du Monde ?
Alain Souleille : Il est satisfaisant. Nous avons fait voyager un total de 15 000 passagers pour un panier moyen de 4.300 euros.
Parmi eux, 2.800 clients ont pris part à nos croisières maritimes à bord du World Explorer bateau que nous affrétons 200 jours par an, entre avril et novembre. Il effectue en ce moment sa dernière croisière de l’année en Patagonie après avoir débuté la saison aux Açores. Sur le World Explorer, le panier moyen s’élève à 6.500 euros..
9.000 passagers ont aussi participé à nos grandes croisières fluviales, pour lesquelles nous affrétons des bateaux entre six et sept mois : sur le Mékong, le Douro, le Danube, le Nil, mais aussi pour une croisière côtière en Croatie.
Nous avons aussi des périodes d'affrètement plus courtes, avec trois ou quatre départs au maximum, en Inde, au Laos, sur la Moselle, l’Oder, en Albanie et en Grèce.
Alain Souleille : Il est satisfaisant. Nous avons fait voyager un total de 15 000 passagers pour un panier moyen de 4.300 euros.
Parmi eux, 2.800 clients ont pris part à nos croisières maritimes à bord du World Explorer bateau que nous affrétons 200 jours par an, entre avril et novembre. Il effectue en ce moment sa dernière croisière de l’année en Patagonie après avoir débuté la saison aux Açores. Sur le World Explorer, le panier moyen s’élève à 6.500 euros..
9.000 passagers ont aussi participé à nos grandes croisières fluviales, pour lesquelles nous affrétons des bateaux entre six et sept mois : sur le Mékong, le Douro, le Danube, le Nil, mais aussi pour une croisière côtière en Croatie.
Nous avons aussi des périodes d'affrètement plus courtes, avec trois ou quatre départs au maximum, en Inde, au Laos, sur la Moselle, l’Oder, en Albanie et en Grèce.
Rivages du Monde : Des escales en Algérie, Cap Vert, Chine et Nouvelle-Zélande
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TourMaG - Quelles sont les nouveautés pour l’année 2025 ?
Alain Souleille : Chez Rivages du Monde être des défricheurs, c’est dans notre ADN !
En 2025, nous programmons une croisière maritime qui intègre trois escales en Algérie dont une de 48 heures à Alger. Nous pensons que cette destination va susciter beaucoup d’intérêt. Toujours sur le maritime, nous proposons un nouvel itinéraire dans l’archipel du Cap Vert, une croisière côtière autour de la Nouvelle-Zélande, et une croisière gastronomique avec plusieurs chefs étoilés à bord, de Malaga jusqu’à Nantes.
Ces programmes sont tous de grandes nouveautés cette année.
Sur le fluvial, nous relançons nos grandes croisières en Chine sur le Yangtze, depuis Chongqing jusqu’à Shangaï, que nous programmions avec le Covid.
Tous ces itinéraires respectent les principes de Rivages du Monde : des bateaux de petites capacités et des voyages francophones avec un fort accent mis sur la qualité de l’accompagnement grâce à nos conférenciers.
Alain Souleille : Chez Rivages du Monde être des défricheurs, c’est dans notre ADN !
En 2025, nous programmons une croisière maritime qui intègre trois escales en Algérie dont une de 48 heures à Alger. Nous pensons que cette destination va susciter beaucoup d’intérêt. Toujours sur le maritime, nous proposons un nouvel itinéraire dans l’archipel du Cap Vert, une croisière côtière autour de la Nouvelle-Zélande, et une croisière gastronomique avec plusieurs chefs étoilés à bord, de Malaga jusqu’à Nantes.
Ces programmes sont tous de grandes nouveautés cette année.
Sur le fluvial, nous relançons nos grandes croisières en Chine sur le Yangtze, depuis Chongqing jusqu’à Shangaï, que nous programmions avec le Covid.
Tous ces itinéraires respectent les principes de Rivages du Monde : des bateaux de petites capacités et des voyages francophones avec un fort accent mis sur la qualité de l’accompagnement grâce à nos conférenciers.
Une année 2005 qui se présente bien
TourMaG - Et comment se présente le niveau des réservations pour 2025 ?
Alain Souleille : Nous sommes satisfaits de la manière dont 2025 se présente, avec un taux de remplissage compris entre 30 et 35% selon les axes. Les réservations pour cet hiver sont beaucoup plus avancées, avec notamment nos croisières sur le Mékong et le Nil qui sont déjà presque complètes.
Une part non négligeable de nos ventes s’effectuent entre 12 et 9 mois avant le départ même si la grosse partie des réservations est réalisée 7 à 6 mois avant le voyage. Comme tout le monde, nous avons aussi des ventes de dernière minute. C’est une configuration qui nous satisfait.
TourMaG - La croisière est souvent montrée du doigt pour son impact environnemental. Quel est votre point de vue ?
Alain Souleille : Pour commencer, j’aime bien rappeler que l’industrie de la croisière ne représente même pas 2% du trafic maritime mondial. Ce qui ne nous empêche pas de nous sentir concernés par cet enjeu en prenant des initiatives qui sont à notre portée. Nous évitons tous les types de gaspillage, par exemple en essayant d’éliminer le plastique et même le papier puisque tous nos programmes sont exclusivement sur écran à bord.
Comme nous sommes un affréteur, nous choisissons aussi des bateaux qui sont à la pointe de la modernité. Le World Explorer est équipé de moteurs hybrides et peut ainsi manœuvrer avec une propulsion électrique dans les ports. Par ailleurs, il bénéficie d’un système de stabilisateur qui permet de ne pas jeter l’ancre et donc de ne pas abîmer les fonds marins. Nous avons aussi un programme de compensation. Nous essayons de limiter au maximum notre impact.
Alain Souleille : Nous sommes satisfaits de la manière dont 2025 se présente, avec un taux de remplissage compris entre 30 et 35% selon les axes. Les réservations pour cet hiver sont beaucoup plus avancées, avec notamment nos croisières sur le Mékong et le Nil qui sont déjà presque complètes.
Une part non négligeable de nos ventes s’effectuent entre 12 et 9 mois avant le départ même si la grosse partie des réservations est réalisée 7 à 6 mois avant le voyage. Comme tout le monde, nous avons aussi des ventes de dernière minute. C’est une configuration qui nous satisfait.
TourMaG - La croisière est souvent montrée du doigt pour son impact environnemental. Quel est votre point de vue ?
Alain Souleille : Pour commencer, j’aime bien rappeler que l’industrie de la croisière ne représente même pas 2% du trafic maritime mondial. Ce qui ne nous empêche pas de nous sentir concernés par cet enjeu en prenant des initiatives qui sont à notre portée. Nous évitons tous les types de gaspillage, par exemple en essayant d’éliminer le plastique et même le papier puisque tous nos programmes sont exclusivement sur écran à bord.
Comme nous sommes un affréteur, nous choisissons aussi des bateaux qui sont à la pointe de la modernité. Le World Explorer est équipé de moteurs hybrides et peut ainsi manœuvrer avec une propulsion électrique dans les ports. Par ailleurs, il bénéficie d’un système de stabilisateur qui permet de ne pas jeter l’ancre et donc de ne pas abîmer les fonds marins. Nous avons aussi un programme de compensation. Nous essayons de limiter au maximum notre impact.
Les agences représentent plus d'un tiers du chiffre d'affaires
TourMag.Com - Quelle est la part de la distribution dans vos ventes ?
Alain Souleille : Comme tout opérateur de croisière, nous ne pouvons pas nous passer de la distribution. C’est une activité importante et stratégique puisqu’elle représente 35% de notre chiffre d’affaires. Rivages du Monde travaille avec toutes les agences qui souhaitent nous commercialiser.
Nous travaillons particulièrement bien avec les agences sur nos bateaux affrétés sur une durée de sept mois et pour lesquels nous disposons de stock.
Le World Explorer, bien sûr, mais aussi nos croisières sur le Danube, le Douro, le Mékong et sur le Nil où nous exploitons une dahabiya de 24 passagers qui a été construite pour nous en 2023. C’est un format de bateau qui plaît énormément.
Alain Souleille : Comme tout opérateur de croisière, nous ne pouvons pas nous passer de la distribution. C’est une activité importante et stratégique puisqu’elle représente 35% de notre chiffre d’affaires. Rivages du Monde travaille avec toutes les agences qui souhaitent nous commercialiser.
Nous travaillons particulièrement bien avec les agences sur nos bateaux affrétés sur une durée de sept mois et pour lesquels nous disposons de stock.
Le World Explorer, bien sûr, mais aussi nos croisières sur le Danube, le Douro, le Mékong et sur le Nil où nous exploitons une dahabiya de 24 passagers qui a été construite pour nous en 2023. C’est un format de bateau qui plaît énormément.
Publié par Laurent Guéna 
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