En 2014, Royal Caribbean International (RCI) "n'embarquera pas de passagers dans les ports français", tout en y maintenant ses escales, a déclaré le croisiériste, le 2 août 2013, selon l'AFP.
La compagnie "dénonce la guerre des prix pratiquée dans l'Hexagone" et "refuse de faire le compromis sur la qualité et de s'engager dans la politique tarifaire pratiquée à Marseille" par les autres compagnies présentes, a expliqué l'armateur.
Le Legend of the Seas, en tête de ligne à Marseille sera redéployé en Europe du Nord, tandis que le Liberty of the Seas (à Toulon) proposera des départs depuis Barcelone.
La compagnie "dénonce la guerre des prix pratiquée dans l'Hexagone" et "refuse de faire le compromis sur la qualité et de s'engager dans la politique tarifaire pratiquée à Marseille" par les autres compagnies présentes, a expliqué l'armateur.
Le Legend of the Seas, en tête de ligne à Marseille sera redéployé en Europe du Nord, tandis que le Liberty of the Seas (à Toulon) proposera des départs depuis Barcelone.
Autres articles
-
Royal Caribbean dévoile le troisième navire de la classe Icon
-
Après une belle année 2024, comment Royal Caribbean imagine 2025 ?
-
Royal Carribbean positionnera 5 bateaux en Europe en 2026
-
Celebrity Cruises réalise ses premières escales sur CocoCay
-
Royal Caribbean : la classe Oasis va s’enrichir d’un septième navire