Une équipe intégrée et pluridisciplinaire de 20 experts totalement dédiés au projet, issus de SNCF et d’Alstom, travaille désormais sur un site unique et autonome, situé avenue du Maine à Paris - DR
SNCF et Alstom associent leurs savoir-faire et lancent le 1er partenariat d’innovation destiné à créer la nouvelle génération de TGV.
Mercredi 7 septembre 2016 à Paris, Rachel Picard, Directrice Générale de Voyages SNCF, et Jean-Baptiste Eymeoud, Directeur Général d’Alstom France, ont inauguré l’espace de travail commun de cette coopération.
L'ambition est de concevoir le nouveau TGV et à le produire pour une mise en service courant 2022. Concrètement les deux entreprises ont inscrit sur leur feuille de route, plusieurs objectifs à atteindre.
Parmi eux : réduire les coûts d’acquisition et d’exploitation d’au moins 20%, optimiser l’empreinte environnementale, avec un taux de recyclabilité des matériaux de plus de 90% et une réduction de la consommation d’énergie d’au moins 25% et améliorer l’expérience voyageurs (plus grande modularité des aménagements intérieurs et de la composition de la rame, qualité accrue en termes de services, de confort, de connectivité).
Mercredi 7 septembre 2016 à Paris, Rachel Picard, Directrice Générale de Voyages SNCF, et Jean-Baptiste Eymeoud, Directeur Général d’Alstom France, ont inauguré l’espace de travail commun de cette coopération.
L'ambition est de concevoir le nouveau TGV et à le produire pour une mise en service courant 2022. Concrètement les deux entreprises ont inscrit sur leur feuille de route, plusieurs objectifs à atteindre.
Parmi eux : réduire les coûts d’acquisition et d’exploitation d’au moins 20%, optimiser l’empreinte environnementale, avec un taux de recyclabilité des matériaux de plus de 90% et une réduction de la consommation d’énergie d’au moins 25% et améliorer l’expérience voyageurs (plus grande modularité des aménagements intérieurs et de la composition de la rame, qualité accrue en termes de services, de confort, de connectivité).
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Ces rames offriront 20% de capacité supplémentaire.
Au total, 4000 emplois seront générés par ce projet dans la filière ferroviaire française.
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