SNCF et SNCB lancent une liaison OUIGO entre Paris et Bruxelles - Photo : Depositphotos.com @andreiiantipov.gmail.com
OUIGO Train Classique franchit une étape importante en lançant sa première liaison internationale.
En partenariat avec SNCB, cette nouvelle offre reliera Paris à Bruxelles avec trois allers-retours quotidiens à partir du 19 décembre 2024.
Ce partenariat marque une avancée dans le développement d’une mobilité accessible et respectueuse de l’environnement. Les billets, disponibles dès à présent, permettront aux voyageurs de profiter de tarifs attractifs compris entre 10 € et 59 € pour un aller simple.
En partenariat avec SNCB, cette nouvelle offre reliera Paris à Bruxelles avec trois allers-retours quotidiens à partir du 19 décembre 2024.
Ce partenariat marque une avancée dans le développement d’une mobilité accessible et respectueuse de l’environnement. Les billets, disponibles dès à présent, permettront aux voyageurs de profiter de tarifs attractifs compris entre 10 € et 59 € pour un aller simple.
OUIGO : une desserte internationale à prix abordable
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À compter du 19 décembre 2024, OUIGO Train Classique proposera une liaison entre Paris Nord et Bruxelles Midi, en passant par Creil, Aulnoye-Aymeries et Mons. Ce service offrira trois allers-retours par jour, couvrant des moments clés de la journée : matin, midi et soir. Le trajet complet durera environ trois heures, offrant une alternative économique aux liaisons à grande vitesse.
Les tarifs varieront de 10 € à 59 € pour un aller simple, avec un prix fixe pour les enfants : 5 € pour les trajets en France et 8 € entre la France et la Belgique. Les voyageurs pourront réserver leurs billets jusqu’à six mois avant la date de départ, garantissant ainsi des places à bas prix, même en dernière minute. En France, les billets sont disponibles sur les plateformes OUIGO et SNCF Connect, ainsi que dans les agences de voyages en ligne. En Belgique, les ventes s’effectuent via SNCB International.
Les tarifs varieront de 10 € à 59 € pour un aller simple, avec un prix fixe pour les enfants : 5 € pour les trajets en France et 8 € entre la France et la Belgique. Les voyageurs pourront réserver leurs billets jusqu’à six mois avant la date de départ, garantissant ainsi des places à bas prix, même en dernière minute. En France, les billets sont disponibles sur les plateformes OUIGO et SNCF Connect, ainsi que dans les agences de voyages en ligne. En Belgique, les ventes s’effectuent via SNCB International.
Une mobilité écologique
OUIGO Train Classique met l’accent sur une mobilité plus durable et économique. Selon Olivier Piron, Head of International Alliances à la SNCB, “Cette nouvelle liaison s’inscrit dans la volonté de la SNCB d’offrir à ses clients l’accès à des voyages écologiques à travers l’Europe. L’empreinte carbone d’un voyageur à bord d’un de nos nouveaux trains entre Bruxelles et Paris sera en effet 7 fois moins importante qu’un voyageur qui effectue le même trajet par la route. Cette nouvelle liaison permet aussi de renforcer notre offre entre la Belgique et la France, tant avec Paris qui reste la destination internationale de la SNCB la plus sollicitée par nos voyageurs, qu’au plan transfrontalier avec un lien direct entre Mons et la région des Hauts-de-France”. Cette liaison vise également à renforcer les connexions entre la France et la Belgique, notamment entre Mons et la région des Hauts-de-France.
Les services proposés par OUIGO incluent une place réservée, le transport gratuit d’un bagage à main et d’un bagage cabine, ainsi que des options pour les vélos démontés. Les enfants de moins de quatre ans voyageront gratuitement. Enfin, cette nouvelle offre s’ajoute à celles existantes de OUIGO Train Classique, notamment Paris-Nantes et Paris-Rennes.
Les services proposés par OUIGO incluent une place réservée, le transport gratuit d’un bagage à main et d’un bagage cabine, ainsi que des options pour les vélos démontés. Les enfants de moins de quatre ans voyageront gratuitement. Enfin, cette nouvelle offre s’ajoute à celles existantes de OUIGO Train Classique, notamment Paris-Nantes et Paris-Rennes.