TourMaG.com : La séance de travail sur l’image du tourisme en car a été dense…
Thierry Schidler, président du Snet : En effet, l’image du tourisme en car doit être vraiment remise au goût du jour. La Commission Image mise en place au sein de notre syndicat et présidée par Jean-Pierre Michel travaille sur le sujet depuis près d’un an. Lors de notre congrès, nous avons ainsi pu présenter un projet de campagne télévisée.
C’est l’agence Carlin international qui a imaginé d’associer à des mots débutant par « car » tels que CARresse, CARnaval, CARdiff… des émotions. Ainsi pourrons-nous valoriser le voyage en car comme une expérience et créer une « car attitude positive ». Cette campagne doit être un électrochoc pour le grand public.
TourMaG.com : Comment compter-vous concrétiser ce projet ?
T.S. : Nous devons impliquer nos partenaires et prestataires : équipementier, constructeurs, partenaires, hébergeurs, restaurateurs… tous ont besoin que le tourisme en car se porte bien. Nous faisons aussi appel aux autres instances professionnelles du tourisme. Le Snet ne peut pas être seul dans cette opération. C’est le moment de prouver que nous sommes une grande famille. Je suis optimiste quant au financement de cette campagne que nous adapterons en fonction de nos moyens.
Thierry Schidler, président du Snet : En effet, l’image du tourisme en car doit être vraiment remise au goût du jour. La Commission Image mise en place au sein de notre syndicat et présidée par Jean-Pierre Michel travaille sur le sujet depuis près d’un an. Lors de notre congrès, nous avons ainsi pu présenter un projet de campagne télévisée.
C’est l’agence Carlin international qui a imaginé d’associer à des mots débutant par « car » tels que CARresse, CARnaval, CARdiff… des émotions. Ainsi pourrons-nous valoriser le voyage en car comme une expérience et créer une « car attitude positive ». Cette campagne doit être un électrochoc pour le grand public.
TourMaG.com : Comment compter-vous concrétiser ce projet ?
T.S. : Nous devons impliquer nos partenaires et prestataires : équipementier, constructeurs, partenaires, hébergeurs, restaurateurs… tous ont besoin que le tourisme en car se porte bien. Nous faisons aussi appel aux autres instances professionnelles du tourisme. Le Snet ne peut pas être seul dans cette opération. C’est le moment de prouver que nous sommes une grande famille. Je suis optimiste quant au financement de cette campagne que nous adapterons en fonction de nos moyens.
TourMaG.com : L’image ne doit pas être un miroir aux alouettes…
T.S. : Depuis la dernière campagne publicitaire, il y a 15 ans, « j’y vais pour voir, j’y vais en car », le marché du tourisme a beaucoup évolué, notamment les attentes des mediors (50-65 ans) qui devraient être nos prochains clients.
Régine Debernis d’Iribus qui a analysé cette évolution dans le cadre de la création d’un car, le Magelys, adapté aux exigences de ces touristes, nous a fait part de ses réflexions marketing. Proposer des produits répondant plus précisément aux envies des touristes d’aujourd’hui, c’est un défi. Nous pensons d’ailleurs mettre en place des modules pédagogiques destinés aux responsables production des autocaristes pour les aider à comprendre les aspirations des clients de demain.
TourMaG.com : Une belle image, une offre moderne… il ne restera plus qu’à vendre ?
T.S. : Cette campagne publicitaire doit aussi être un électrochoc pour les agents de voyage qui, pour l’heure, ne mettent pas en avant le voyage en car. Georges Colson présent à notre congrès nous l’a confirmé… même si lui estime que ce type de voyage dispose de vrais atouts. Il nous a d’ailleurs annoncé qu’il favoriserait le dialogue entre agents et autocaristes pour que les premiers connaissent mieux les seconds.
TourMaG.com : Thierry Baudier, directeur de Maison de la France, dans un message vidéo diffusé en début de séance, vous disait d’être confiant…
T.S. : Effectivement, puisqu’il estime le car de tourisme indispensable au secteur réceptif. Cette campagne publicitaire d’ailleurs, j’en suis certain, va même insuffler une nouvelle fierté à notre personnel, aux conducteurs notamment qui seront les relais de l’opération sur le terrain, et à nous-même, les entrepreneurs.
Un rendez-vous, toutes instances du tourisme confondues, avec le président Nicolas Sarkozy parachèverait enfin cette reconnaissance de l’importance du secteur du tourisme et de notre professionnalisme. Une chose nous aiderait aussi à montrer le poids économique du tourisme en car : des chiffres... qui nous devons rassembler.
T.S. : Depuis la dernière campagne publicitaire, il y a 15 ans, « j’y vais pour voir, j’y vais en car », le marché du tourisme a beaucoup évolué, notamment les attentes des mediors (50-65 ans) qui devraient être nos prochains clients.
Régine Debernis d’Iribus qui a analysé cette évolution dans le cadre de la création d’un car, le Magelys, adapté aux exigences de ces touristes, nous a fait part de ses réflexions marketing. Proposer des produits répondant plus précisément aux envies des touristes d’aujourd’hui, c’est un défi. Nous pensons d’ailleurs mettre en place des modules pédagogiques destinés aux responsables production des autocaristes pour les aider à comprendre les aspirations des clients de demain.
TourMaG.com : Une belle image, une offre moderne… il ne restera plus qu’à vendre ?
T.S. : Cette campagne publicitaire doit aussi être un électrochoc pour les agents de voyage qui, pour l’heure, ne mettent pas en avant le voyage en car. Georges Colson présent à notre congrès nous l’a confirmé… même si lui estime que ce type de voyage dispose de vrais atouts. Il nous a d’ailleurs annoncé qu’il favoriserait le dialogue entre agents et autocaristes pour que les premiers connaissent mieux les seconds.
TourMaG.com : Thierry Baudier, directeur de Maison de la France, dans un message vidéo diffusé en début de séance, vous disait d’être confiant…
T.S. : Effectivement, puisqu’il estime le car de tourisme indispensable au secteur réceptif. Cette campagne publicitaire d’ailleurs, j’en suis certain, va même insuffler une nouvelle fierté à notre personnel, aux conducteurs notamment qui seront les relais de l’opération sur le terrain, et à nous-même, les entrepreneurs.
Un rendez-vous, toutes instances du tourisme confondues, avec le président Nicolas Sarkozy parachèverait enfin cette reconnaissance de l’importance du secteur du tourisme et de notre professionnalisme. Une chose nous aiderait aussi à montrer le poids économique du tourisme en car : des chiffres... qui nous devons rassembler.
TourMaG.com : La seconde séance a concerné le contrat type attendu pour le transport occasionnel…
T.S. : Il s’agit d’un contrat qui comble les espaces libres d’un contrat spécifique ou qui remplace ce dernier complètement. Mais il n’est en aucun cas obligatoire de l’adopter. Il permet de clarifier les relations entre le transporteur et le donneur d’ordre ou client.
Sa rédaction sera bientôt achevée. Après sa publication au journal officiel, il sera immédiatement applicable. L’un des points primordiaux et favorable aux autocaristes, c’est le règlement de 30% du service à la commande et de 70% du prix juste avant le départ du car.
www.autocarsdefrance.com
T.S. : Il s’agit d’un contrat qui comble les espaces libres d’un contrat spécifique ou qui remplace ce dernier complètement. Mais il n’est en aucun cas obligatoire de l’adopter. Il permet de clarifier les relations entre le transporteur et le donneur d’ordre ou client.
Sa rédaction sera bientôt achevée. Après sa publication au journal officiel, il sera immédiatement applicable. L’un des points primordiaux et favorable aux autocaristes, c’est le règlement de 30% du service à la commande et de 70% du prix juste avant le départ du car.
www.autocarsdefrance.com
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
