Le coup d'envoi du 50e salon du Bourget a été donné ce lundi 17 juin 2013 et les commandes vont bon train.
Certaines, annoncées en amont, se voient confirmées, comme les 100 Airbus A320 de Lufthansa, dont 35 A320neo et 35 A321neo, pour un montant global de 7,8 milliards d'euros aux prix catalogue.
Ou encore le groupe britannique TUI Travel, qui a confirmé une commande de 60 Boeing 737MAX, pour 4,57 milliards d'euros, avec une option sur 90 avions supplémentaires.
British Airways devrait également "confirmer une commande d'une dizaine d'exemplaires de la version "allongée" du Boeing 787 Dreamliner pour un montant avoisinant 1,9 milliard d'euros", selon le Figaro qui cite le Sunday Times.
Certaines, annoncées en amont, se voient confirmées, comme les 100 Airbus A320 de Lufthansa, dont 35 A320neo et 35 A321neo, pour un montant global de 7,8 milliards d'euros aux prix catalogue.
Ou encore le groupe britannique TUI Travel, qui a confirmé une commande de 60 Boeing 737MAX, pour 4,57 milliards d'euros, avec une option sur 90 avions supplémentaires.
British Airways devrait également "confirmer une commande d'une dizaine d'exemplaires de la version "allongée" du Boeing 787 Dreamliner pour un montant avoisinant 1,9 milliard d'euros", selon le Figaro qui cite le Sunday Times.
De nouvelles commandes en vue
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De son côté, Qatar Airways a confirmé une commande de "neuf long-courriers Boeing B777-300 ER pour un prix catalogue total de 2,8 milliards de dollars", selon l'AFP, dont deux commandes fermes et sept options.
La compagnie aérienne japonaise Skymark a annoncé, quant à elle, "qu'elle commandait quatre moyen-courriers B737 MAX 8", au prix catalogue de 402 millions de dollars.
Gecas, filiale de leasing de General Electric, a commandé 10 exemplaires du Boeing 787-10X et ILFC, société de leasing et filiale à 100% d'American International Group (AIG) a passé une commande ferme de 50 appareils supplémentaires de la nouvelle famille A320neo d'Airbus.
La compagnie aérienne japonaise Skymark a annoncé, quant à elle, "qu'elle commandait quatre moyen-courriers B737 MAX 8", au prix catalogue de 402 millions de dollars.
Gecas, filiale de leasing de General Electric, a commandé 10 exemplaires du Boeing 787-10X et ILFC, société de leasing et filiale à 100% d'American International Group (AIG) a passé une commande ferme de 50 appareils supplémentaires de la nouvelle famille A320neo d'Airbus.