Air France fera voler ses avions au départ de San Francisco à partir du 1er juin 2020 avec un mélange de carburant alternatif - DR Air France
Air France et Shell ont signé un protocole d’accord en vue d’alimenter les vols de la compagnie au départ de San Francisco avec un mélange de carburant conventionnel et de carburant alternatif produit à partir de résidus d’huiles et de graisses non comestibles à compter du 1er juin 2020.
"Ce carburant a obtenu la certification RSB (Méthodologie de la table-ronde sur les biomatériaux durables - Roundtable on Sustainable Biomaterials) et respecte des critères stricts en matière de durabilité" indique un communiqué de presse. La distribution pourra s’effectuer via le système centralisé de l’aéroport.
Air France prévoit que cette initiative permettra d’éviter l’émission d’environ 6 000 tonnes de CO2 en 16 mois.
La compagnie vise une réduction de 50% de ses émissions de CO2 au passager/km d’ici à 2030.
"Ce carburant a obtenu la certification RSB (Méthodologie de la table-ronde sur les biomatériaux durables - Roundtable on Sustainable Biomaterials) et respecte des critères stricts en matière de durabilité" indique un communiqué de presse. La distribution pourra s’effectuer via le système centralisé de l’aéroport.
Air France prévoit que cette initiative permettra d’éviter l’émission d’environ 6 000 tonnes de CO2 en 16 mois.
La compagnie vise une réduction de 50% de ses émissions de CO2 au passager/km d’ici à 2030.
Autres articles
-
Air Antilles met la pression sur Air France et Corsair !
-
Air France et KLM suspendent (temporairement) Zanzibar en 2025
-
eSIM : un service pour les clients et une source de revenu pour les agences ? [ABO]
-
Censure : les compagnies doivent rembourser la taxe de solidarité !
-
ITA Airways : un mariage qui fait les affaires... d'Air France et easyjet !
Anne Rigail, directrice générale d’Air France a déclaré : « Cette initiative que nous lançons en Californie est la preuve que quand les États mettent en place des mesures incitatives, la production augmente et les compagnies aériennes ont les moyens d’agir. C’est un exemple à dupliquer à travers le monde et notamment chez nous, en France ».