Selectour : taux de commissions TO... "Tout le secteur va droit dans le mur !"

Et les remises que les TO font à la MACIF ? On en parle ?... TUI qui fait des réductions sur son site en direct auxquelles les agences n'ont pas accès, on en reparle... Alors arrêtez de vous plaindre et si vous continuez à travailler avec les réseaux c'est ça doit quand même vous convenir. C'est vrai que ce n'est pas facile de monter son propre réseau physique avec toutes ses charges à supporter (loyers. Charges des personnels qui revendent vos produits,etc...)

Sans polémiquer sur Selectour, je pense qu’à trop tirer sur la corde, les tour-opérateurs vont naturellement recentrer leur énergie sur les ventes détournées qui permettent de contourner la distribution classique et qui sont bien plus rémunératrices. Cela va effectivement faire le bonheur de la MACIF qui va voir de nouveaux TO frapper à sa porte. Il est vrai que proposer aux sociétaires de la MACIF une réduction de 9 % toute l’année reste encore bien plus rémunérateur pour un TO que les 17 % que demande un réseau comme Selectour ! De même, les TO vont multiplier les réductions pour toute réservation effectuée sur leur site tandis qu’ils vont multiplier les OP à prix cassés avec les pures players que sont Voyage Privé, Vente Privé… Et au final, cela va se retourner contre la politique souhaitée par le réseau.

Nicolas Delord, président de Thomas Cook France, a raison en parlant d’une « situation catastrophique qui appauvrit toute la chaîne du tourisme ».

Les TO doivent s'accorder pour faire une grande réforme de la rémunération des vendeurs. La distribution organisée en réseaux est obsolète pour les ventes tourisme .Toute la chaîne va s'écrouler car les prix ne pourront être compétitifs à cause des commissions grimpantes... .un peu comme KODAK qui a fait de la résistance qui ne croyait pas au numérique et continuait à vendre plus cher son savoir faire ancestral.....Parlera t on encore des réseaux de distribution dans quelques années alors que l'ère est à la désintermédiation ??
Pour continuer à vivre bien; une réforme s'impose au sein de la distribution. Mais cette réforme ne peut pas venir de la distribution qui depuis des années campe et s'accroche au même modèle économique de la super commission qui rétribue l' organigramme des réseaux, les commissions et super commissions des adhérents .
La réforme ne peut venir que des TO afin que la chaîne continue à exister et éviter les reproches de la distribution aux TO qui vendent en direct ce que la distribution ne sait pas vendre..
Depuis des années les TO sont pris en otage par la distribution qui ne prend aucun risque.
Le réseau de distribution ne supporte aucun engagement de sièges, de chambres d'hôtels, de charges financières liées à la vente . Les TO, au delà des commissions doivent assumer un cahier de charges financières de plus en plus lourdes comme participer au financement des campagnes de communication des réseaux , sponsoriser leur convention, payer la formation des vendeurs , participer aux campagnes de publicité , organiser les éductours....Par ricochet, les cotisations inventées par les réseaux pleuvent partout et pèsent sur les adhérents...( pas chez tous les réseaux)... Quant c 'est trop lourd c'est la chaîne qui s'écroule ....

LE MODELE ECONOMIQUE DE LA COMMISSION ET SUPER COMMISSION EST REVOLU. C'est dur à dire mais c'est inéluctable.

Pourquoi pas un nouveau modèle économique basé sur la commission zéro , l'aérien l'a bien fait au 1er r avril 2005..Les agences ont réinventé leur rémunération en fonction de leur marché de leur région, de leur clientèle.
A chacun sa marge , plus d'assistanat à la vente pour les moins dynamiques et les moins performants.. Se prendre en mains pour créer sa propre dynamique de vente sa propre marge est exactement le modèle américain où chacun gagne bien sa vie.( remise en cause totale de l'existence du réseau en matière de ventes tourisme)
Le réseau de distribution tel qu'il est actuellement est une exception française qui va rapidement être bousculée par la pratique des consommateurs de la génération internet qui a bientôt l'âge de consommer du voyage loisir. Il est grand temps que la distribution s'adapte au marché de demain .On est demain.
Chaque agence peut se rende compte de l'évidence, il peut être amusant de faire ses propres statistiques en nombre d'acheteurs de tourisme en agence entre 25 et 45 ans ?

Mille Sabords. Je suis d'accord avec votre première partie mais pas avec la seconde. La commission zéro dans le tourisme et c'est inévitablement la jungle ! Déjà que le consommateur a du mal à s'y retrouver avec des prix qui font le yo yo, alors imaginez qu'en plus chaque agence fasse sa propre politique de prix ! D'autant qu'il y aura alors toujours des agences pour appliquer une commission réduite au minimum (voit à perte ?) et casser le marché le rendant encore plus opaque pour le consommateur. Sans parler des conséquences pour le tour-opérateur qui n'aura plus la maîtrise de son prix et donc de son image. Je ne suis pas sûr qu'un TO comme Marmara accepte de voir ses club 100 € de moins ou de plus que le prix mentionnés en gros sur ses 4x3 dans le métro !

Je vous souhaite alors bon courage ! Avec des milliers d'hôtels et des centaines de circuits sur une trentaine de tour-opérateurs à minima, je vous souhaite alors bon courage pour proposer une politique tarifaire (la vôtre) qui soit cohérente et surtout qui s'adapte au yeld pratiqué par les TO.

C'est une véritable plaisanterie. Qui est ce 1000 sabords ? Proposer aux distributeurs d'être plus chers ?
1000 sabords a déjà reçu un client, essayer de conclure un entretien de vente ?
Celui qui a le client revient enfin au milieu de la scène, et pour cela je félicite Selectour, et pour cela seulement.
Dans l'informatique, les marques comme HP et IBM rabattent les clients finaux vers leurs revendeurs.
A quand une politique restrictive des distributeurs vers ceux de leurs fournisseurs qui vendent en direct ?
Le marché subit actuellement une mutation profonde.
L'avènement des Bookings et Expedia remet en cause les fondements mêmes des TO, mettant à mal les conditions générales de vente des brochures, devenues souvent inacceptables pour des clients (et des agences par voie de conséquence, forcées de coller aux réalités du marché) appliquant comme en 1987 des barèmes d'annulation, un concept souvent révolu.
Ces mêmes TO aux pratiques ancestrales font massivement appel aux nouvelles technologies, n'hésitant pas à faire appel au package dynamique, qu'ils mettent allègrement au service des dernières pages de leur brochures et de leurs frais d'annulation devenus obsolètes, faisant toujours partie de leur calcul de rentabilité.
Le client reste au centre de toute réflexion, et il est temps de considérer l'agence comme un client à part entière.
Comment peut-on accepter que le client final d'une compagnie aérienne puisse disposer d'avantages supérieurs à ceux d'une agence ? Fidélisation, contrats firmes etc. Pas de caution, pas de IATA.
A quant un coup de pied dans la fourmilière ?
N'en déplaise à 1000 sabords, aux USA, pourtant à l'origine de la commission 0 , les grandes compagnies aériennes proposent aujourd'hui aux agences des incentives (ou RFA, remises de fin d'année) atteignant 30% du chiffre d'affaires. Des taux qui font penser à ceux de la grande distribution, ou de l'optique chez Essilor.
Regardons un peu plus loin et clarifions la situation avec pragmatisme.
J'ai le client, vous le voulez ? ...