Horaires des vols équipés des nouvelles cabines (en heure locale) :
AF264 : départ de Paris-Charles de Gaulle à 13h10, arrivée à Séoul à 8h00 ;
AF267 : départ de Séoul à 9h45, arrivée à Paris-Charles de Gaulle à 13h50.
À la fin de la saison hiver (mars 2017), la Compagnie disposera de 41 appareils équipés de ses nouvelles cabines de voyage s'envolant vers 33 destinations à travers le monde (*).
À bord des Boeing 777 s'envolant vers Séoul, les passagers disposent d'un véritable cocon en plein ciel en Business et de sièges entièrement revus en cabine Premium Economy et en cabine Economy.
Pour la saison hiver, Air France et KLM proposent jusqu'à 14 vols hebdomadaires reliant les hubs de Paris-Charles de Gaulle et d'Amsterdam-Schiphol à Séoul.
Avec son partenaire Korean Air, les clients d'Air France et de KLM peuvent bénéficier de plus de 300 vols hebdomadaires supplémentaires opérés en partage de codes par la compagnie coréenne vers le Cambodge, la Corée du Sud, le Japon, Myanmar et le Vietnam.
AF264 : départ de Paris-Charles de Gaulle à 13h10, arrivée à Séoul à 8h00 ;
AF267 : départ de Séoul à 9h45, arrivée à Paris-Charles de Gaulle à 13h50.
À la fin de la saison hiver (mars 2017), la Compagnie disposera de 41 appareils équipés de ses nouvelles cabines de voyage s'envolant vers 33 destinations à travers le monde (*).
À bord des Boeing 777 s'envolant vers Séoul, les passagers disposent d'un véritable cocon en plein ciel en Business et de sièges entièrement revus en cabine Premium Economy et en cabine Economy.
Pour la saison hiver, Air France et KLM proposent jusqu'à 14 vols hebdomadaires reliant les hubs de Paris-Charles de Gaulle et d'Amsterdam-Schiphol à Séoul.
Avec son partenaire Korean Air, les clients d'Air France et de KLM peuvent bénéficier de plus de 300 vols hebdomadaires supplémentaires opérés en partage de codes par la compagnie coréenne vers le Cambodge, la Corée du Sud, le Japon, Myanmar et le Vietnam.
Un mini site internet dédié aux nouvelles cabines
En cabine Business, Air France a créé un véritable cocon en plein ciel. Le fauteuil s'adapte à la morphologie de chacun, de la position assise au véritable lit de près de deux mètres.
Au coeur d'une structure toute en courbes, le voyageur recrée son propre espace, enveloppant et protecteur, au gré de ses envies.
Le fauteuil est étudié pour offrir une qualité de sommeil irréprochable grâce à des mousses moelleuses. Couette douce, oreiller en duvet et plumes au format XXL, tout a été imaginé à bord pour s'endormir dans les nuages. Chacun dispose également d'un large écran tactile HD de 16 pouces (41 cm).
En Premium Economy, les clients disposent d'assises plus confortables et d'un repose-pied multi-positions, venant encore améliorer le confort de cette cabine.
En Economy, le nouveau siège est entièrement revu : plus d'espace pour les jambes, de nouvelles mousses d'assise, des têtières plus moelleuses, une tablette agrandie, etc. De nouvelles fonctionnalités apparaissent également comme des prises électriques ou des accroches casques.
Côté divertissement, des écrans tactiles HD sont nettement agrandis : 12 pouces en Premium Economy, 9 pouces en Economy. Cinéma, jeux, musique, ... Plus de 1 000 heures de programmation sont disponibles à la demande.
Un mini site internet permet de découvrir à l'avance les nouvelles cabines et les destinations programmées.
Au coeur d'une structure toute en courbes, le voyageur recrée son propre espace, enveloppant et protecteur, au gré de ses envies.
Le fauteuil est étudié pour offrir une qualité de sommeil irréprochable grâce à des mousses moelleuses. Couette douce, oreiller en duvet et plumes au format XXL, tout a été imaginé à bord pour s'endormir dans les nuages. Chacun dispose également d'un large écran tactile HD de 16 pouces (41 cm).
En Premium Economy, les clients disposent d'assises plus confortables et d'un repose-pied multi-positions, venant encore améliorer le confort de cette cabine.
En Economy, le nouveau siège est entièrement revu : plus d'espace pour les jambes, de nouvelles mousses d'assise, des têtières plus moelleuses, une tablette agrandie, etc. De nouvelles fonctionnalités apparaissent également comme des prises électriques ou des accroches casques.
Côté divertissement, des écrans tactiles HD sont nettement agrandis : 12 pouces en Premium Economy, 9 pouces en Economy. Cinéma, jeux, musique, ... Plus de 1 000 heures de programmation sont disponibles à la demande.
Un mini site internet permet de découvrir à l'avance les nouvelles cabines et les destinations programmées.
(*) - Le hub d'Air France à Paris-Charles de Gaulle ;
- Amérique du Nord : Atlanta, Boston, Los Angeles, Montréal, New York-JFK, Toronto, Vancouver, Washington ;
- Amérique du Sud : Buenos Aires, Cayenne, Mexico, Montevideo, Panama City, Sao Paulo ;
- Afrique : Abidjan, Bangui, Beyrouth, Douala, Johannesburg, Libreville, Luanda, Yaoundé ;
- Moyen-Orient : Dubaï ;
- Inde : Bangalore, Bombay.
- Asie : Beijing, Guangzhou, Hong Kong, Osaka, Séoul, Shanghai, Singapour, Tokyo (aéroports de Haneda et Narita).
- Amérique du Nord : Atlanta, Boston, Los Angeles, Montréal, New York-JFK, Toronto, Vancouver, Washington ;
- Amérique du Sud : Buenos Aires, Cayenne, Mexico, Montevideo, Panama City, Sao Paulo ;
- Afrique : Abidjan, Bangui, Beyrouth, Douala, Johannesburg, Libreville, Luanda, Yaoundé ;
- Moyen-Orient : Dubaï ;
- Inde : Bangalore, Bombay.
- Asie : Beijing, Guangzhou, Hong Kong, Osaka, Séoul, Shanghai, Singapour, Tokyo (aéroports de Haneda et Narita).
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
