Ainsi, très prochainement, deux salons spéciaux AGV seront ouverts à Orly et Roissy.
Sur le concept des salons Flying Blue, ils seront accessibles avec la carte du SNAV (la carte IATA étant aussi acceptée pour nos confrères étrangers). Pas de repas mais boissons et snacks à volonté ainsi que des magazines pour attendre son avion.
ADP envisage aussi des massages destressants, ce qui viendrait à point pour une profession au bord de la crise de nerfs.
On passera directement de ces salons aux halls d'embarquement, par un sas léger, étant dispensés des fastidieux contrôles de sécurité. Les autorités ayant considéré qu’ un agent de voyages n'avait pas le profil du terroriste.
Ceci reste néanmoins à confirmer car il a été évoqué le cas de certains "pure player" de l'Internet dont la moralité et les pratiques commerciales hardies peuvent s'apparenter à de la piraterie.
On aurait ainsi deux catégories de privilégiés. Les « full privilèges » et les « half ». Comme on a les Gold et les Silver dans le programme Flying Blue. Les billets agents de voyages étant tous exempt des taxes d'aéroport, cela va sans dire.
Il semblerait qu'on s'achemine aussi vers la gratuité des hausses kérosène sur ce type de billet. La question reste posée pour les ascendants et descendants d'agents de voyages, en clair leur famille.
Après tout les agents d'EDF ne paient pas l’électricité, ni les cheminots le train. Et leur famille non plus.
Sur le concept des salons Flying Blue, ils seront accessibles avec la carte du SNAV (la carte IATA étant aussi acceptée pour nos confrères étrangers). Pas de repas mais boissons et snacks à volonté ainsi que des magazines pour attendre son avion.
ADP envisage aussi des massages destressants, ce qui viendrait à point pour une profession au bord de la crise de nerfs.
On passera directement de ces salons aux halls d'embarquement, par un sas léger, étant dispensés des fastidieux contrôles de sécurité. Les autorités ayant considéré qu’ un agent de voyages n'avait pas le profil du terroriste.
Ceci reste néanmoins à confirmer car il a été évoqué le cas de certains "pure player" de l'Internet dont la moralité et les pratiques commerciales hardies peuvent s'apparenter à de la piraterie.
On aurait ainsi deux catégories de privilégiés. Les « full privilèges » et les « half ». Comme on a les Gold et les Silver dans le programme Flying Blue. Les billets agents de voyages étant tous exempt des taxes d'aéroport, cela va sans dire.
Il semblerait qu'on s'achemine aussi vers la gratuité des hausses kérosène sur ce type de billet. La question reste posée pour les ascendants et descendants d'agents de voyages, en clair leur famille.
Après tout les agents d'EDF ne paient pas l’électricité, ni les cheminots le train. Et leur famille non plus.
Le bruit court que Georges Colson aurait servi de modèle...
Par ailleurs les salons seront décorés, à l'entrée, d'un buste de l'Agent de Voyages.
La réalisation en a été confié à une jeune sculpteuse de talent Grand Prix de Malpensa (elle échoué de peu au prix de Rome).
Le bruit court que Georges Colson aurait servi de modèle. D'autres membres influents de la profession ont été pressentis mais pour la plupart la dimension de la tête était hors de proportion.
L'inauguration en grandes pompes aura lieu très prochainement. On attend les principaux dirigeants de compagnies aériennes, M. Sauvage du BAR en tête. Souhaitant ainsi rendre hommage à une profession qui leur fournit une multitude de services, collecte leurs revenus et qu'ils ne rémunèrent pas.
Ce type de cérémonie, trop rare néanmoins, est là pour montrer que les aériens ont force respect pour les agents de voyages pour lesquels ils ont d'ailleurs crée les ADM (voir notre rubrique aviation du 15/01/1994).
"Un respect qui est proportionnel à la hausse des surtaxes kérosène" ainsi que l'indiquait dans un récent interview un haut responsable Air France.
Interrogé sur le montant des frais engagés les responsables d’ADP ont répondu que le coût total était bien moins élevé que la rétribution (2%) des buralistes sur la vente des timbres postaux ou fiscaux.
Et qu'ADP faisait donc une bonne affaire à bon prix. A la suite de cette déclaration l'action ADP a bondi de 7% en Bourse. Les aéroports de province ne devraient pas tarder à suivre l'exemple.
La réalisation en a été confié à une jeune sculpteuse de talent Grand Prix de Malpensa (elle échoué de peu au prix de Rome).
Le bruit court que Georges Colson aurait servi de modèle. D'autres membres influents de la profession ont été pressentis mais pour la plupart la dimension de la tête était hors de proportion.
L'inauguration en grandes pompes aura lieu très prochainement. On attend les principaux dirigeants de compagnies aériennes, M. Sauvage du BAR en tête. Souhaitant ainsi rendre hommage à une profession qui leur fournit une multitude de services, collecte leurs revenus et qu'ils ne rémunèrent pas.
Ce type de cérémonie, trop rare néanmoins, est là pour montrer que les aériens ont force respect pour les agents de voyages pour lesquels ils ont d'ailleurs crée les ADM (voir notre rubrique aviation du 15/01/1994).
"Un respect qui est proportionnel à la hausse des surtaxes kérosène" ainsi que l'indiquait dans un récent interview un haut responsable Air France.
Interrogé sur le montant des frais engagés les responsables d’ADP ont répondu que le coût total était bien moins élevé que la rétribution (2%) des buralistes sur la vente des timbres postaux ou fiscaux.
Et qu'ADP faisait donc une bonne affaire à bon prix. A la suite de cette déclaration l'action ADP a bondi de 7% en Bourse. Les aéroports de province ne devraient pas tarder à suivre l'exemple.
![Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]](https://www.tourmag.com/photo/art/large_16_9/84367837-60259874.jpg?v=1732033411 "Futuroscopie - Architecture contemporaine : des icônes et moteurs touristiques [ABO]")
